Chip oder Box?!

[sKy]

Hey,

also ich schwanke zur Zeit meinem Wagen etwas mehr Leistung zu verpassen.

Ist ein 1.9 TDI mit Serie 131 PS.

Nun kann man den Wagen richtig chippen lassen oder alternativ einfach nur so eine Box kaufen.

Was meint Ihr ist besser? wie siehts Tüv Mässig aus?
Habt ihr schon Erfahrungen mit beidem gemacht?

Und pro und contras für beide, wenn vorhanden.

Grüße

[Toni-VMT]

benutzt bitte mal die Suche, dort findest du mehr als genügend Beiträge

Ps: ne Box kannste gleich vergessen, absolute Rotz

wende dich an Robin bzw Dirk hier ausm Forum, die helfen dir kompetent weiter

chip

[FAV]

chip

[Silent Viper]

Stell dir die Frage ob du die Leistung durch fehlerhafte Werte und Material im Wert von 50cent erreichen willst, das du dir auch selbst zusammenschustern hättest können, oder ob du dir die Software entsprechend abstimmen lässt.
Beim TüV abnehmen musst du beides lassen.

[lobby21]

Chip (Wende dich an Robin)

[Sheepy]

Chip. Ich hab meinen bei FTS-Tuning in Bramsche machen lassen.
Nen Prüfstand ist da vorhanden, das ist nicht soweit von dir weg und das Ergebnis ist einfach nur genial.

Hab im übrigen den gleichen Motor wie du und fahre meinen jetzt mit 175PS/370nm

[golf4life]

Ich glaube es wurde alles gesagt.
Wende dich an einen der Forentuner, der macht dir dann auch einen guten Preis.
Habe mit beiden Erfahrungen gemacht, mit der Box als Jugendsünde (war aber schon eine bessere) und jetzt gechipt...welten.

[sKy]

okay,

weil im Biete Bereich ist ja aktuell eine von DTE drin und der Verkäufer sagt wäre top und 160 ps und hammer bla blub. nur bevor ich geld raushaue erkundige ich mich lieber

Ich dachte so ne Box is ganz nett zwecks ausbau und einbau und somit jederzeit rückrüstbar.

Ja mit Robin oder war es Dirk hatte ich vor einiger Zeit schon gesprochen.

@ Sheepy: was hast du den bezahlt wenn ich fragen darf? Und kommst aus der Ecke würd gern mal mitfahren um zu sehen wie extrem es ist

[Toni-VMT]

das ist ja das problem von der box, ist einfach ne fertige software, nach dem motto one size fits all, Robin / Dirk oder die Leute von FTS Tuning schauen sich bei deinem Motor alle Paramter an und entscheiden anhand desse, wo sie was in welchem grad optimieren

[winke]

Ist das so eine Box die man bei der Einspritzpumpe anschließt? Wenn ja, da ist nur ein Widerstand drin der der Einspritzpumpe vorgaukelt das weniger Treibstoff durchgeht und die Pumpe dadurch mehr Treibstoff durch lässt.
Das hat ein Bekannter von mir auch drin, allerdings selbst gebaut (mit Schalter im Innenraum). Mann kann ja nichts sagen, der Golf geht dann echt gut, aber ich kann mir nicht vorstellen das es gut für den Motor ist...

[Sheepy]

Zitat von Toni-VMT

das ist ja das problem von der box, ist einfach ne fertige software, nach dem motto one size fits all, Robin / Dirk oder die Leute von FTS Tuning schauen sich bei deinem Motor alle Paramter an und entscheiden anhand desse, wo sie was in welchem grad optimieren

Das wichtigste ist auch das diese vorher gucken ob dein Wagen das überhaupt mitmacht und gucken ob der Motor richtig läuft.
Ich bezweifel das die einen Chippen würden der nicht rund läuft.

Ich hab allerdings gehört, dass das Getriebe am ASZ anfällig sei. Bei einigen soll da was abgebrochen sein nach dem chippen...

[Sheepy]

Ich hoffe du hast nicht von meinem Gehört. Der Schaden war schon vorm Chippen da. Habe ich wohl damals mit dem jenigen wo ich los war das Auto kaufen übersehen, oder es ist bei meinem Unfall passiert. Ich weiß es net. Jedenfalls kommt es bei mir net vom chippen.

Wende dich an Dirk von XBM Tuning. Da bekommste du ne gescheite Software und lass die Finger von diesen kack boxen

Box

Es gibt so Boxen, wo man das OEM File ausliest und dann das Tuning File einspielt. Alles über OBD.

Vorteil: Man kann es selber machen, wie man es braucht (z.B. vor der Durchsicht bei VW eben das OEM File wieder drauf).

Mfg

[winke]

Kann mir mal wer erklären wie so eine Box funktioniert?
Die Software muss doch ein das EProm vom Motorsteuergerät oder?

[DjChrisE]

Nehm einen Chip und sprech im Forum -robin- mal an da war ich mit meinem tdi asz auch und jetzt is das ne Rakete auf 4 Rädern

Edit... Waren vor ca 6-7 monaten da und es wurde nur die Kupplung erneuert da bei Stufe 2 schonmal was schleifen kann... Getriebe oder sonstiges ist alles tip top

Zitat von -Robin-

Was wozu hilft?

Damit eben wieder die OEM Software drauf ist. Das der Zähler dabei hochgesetzt wird und man nachverfolgen kann, dass ein Update gemacht wurde, dass bestreitet ja niemand.

Man hat aber eben ein besseres Gefühl, wenn die Leistungssteigerung raus ist, bevor man zu VW fährt. Habe auch schon oft von Problemen mit einem angepassten STG gelesen, wo VW dann Updates gemacht hat und der Wagen nicht mehr anspringt. Das sollte ja in dem Fall der o.g. Box nicht passieren.

Wenn die dann Updates machen und eben dafür sorgen, dass die custom Software weg ist, dann muss man auch blos wieder zum Tuner fahren. Und wenn man dann zu Dir oder Dirk will, dann muss man unter Umständen einige 100 Kilometer fahren.

Ich finde die Vorteile liegen auf der Hand.

Für technische Fehler gerne berichtigen. Dafür seid Ihr die Experten.

Mfg

Ich würde nur zu nahmhaften Tunern gehen, weil man da weiss, was man bekommt. Dort wird auch nur das angeboten, was die Komponenten auch vertragen. Was haste davon, wenn du 15-20PS mehr bekommst aber das Getriebe den Geist aufgibt? Bezahlen wird dir der Tuner den Schaden mit Sicherheit nicht. Ich persönlich habe mit Digi-Tec gute Erfahrungen gemacht.