Wieder Problem mit Ladedruck!!

ecomo · 27.05.2010, 20:09

Hey,

Also ich habe wieder ein Problem mit meinem Ladedruck.
Also ich habe einen Ladedruck von maximal 0,5-0,6 bar anliegen, Overboost funktioniert scheinbar überhaupt nicht, hab keine Ladedruck anhebung.
wenn ich nun Konstant Beschleunige ohne zu schalten oder vom Gas zugehen steigt der Ladedruck auf 0,6bar max, und sinkt dann kurz darauf wieder etwa auf 0,3-0,4 bar ab steigt dann aber auch wieder kurzzeitig an. Das is doch nicht Normal. Kann das sein das es mir evtl das Pop-Off aufdrückt und der druck dort entweicht oder was denkt ihr?

Danke schon mal. MFG

Silentboy89 · 27.05.2010, 20:30

Das kann sehr viel sein

prüfe zunächst mal dein ganzes Ladeluftsystem auf undichtigkeit, auch unter der Ansaugbrücke

Dann prüfe zunächt mal das popoff, einfaches reinpusten sollte da schon reichen

wenn das ok ist dann wechsel mal dein n75

Der Lmm sollte hier keine Schuld haben da der meines Wissen´s keinen Einfluss auf den Ladedruck nimmt

1,8turbo · 27.05.2010, 20:34

Serie oder gechipt? Serienladedruck liegt in dem Bereich

ecomo · 27.05.2010, 20:37

ja ist serie, ja der laderdruck ist im serienbereich, aber is doch nich normal das der zwischendurch abfällt, und überhaupt keinen overboost hat.

ok werde morgen mal das gesamte system auf undichtigkeit prüfen, das n75 wurde erst gewechstelt in das n75j

Silentboy89 · 27.05.2010, 20:59

ohman was soll der mist?

bau das n75j da wieder raus und das normale n75 ein

ecomo · 27.05.2010, 21:18

ok meinst das problem ist dann damit behoben? muss es mir erst wieder bestellen, das alte n75 ist defekt

Silentboy89 · 27.05.2010, 21:23

muss nicht aber kann

also ich halte davon nix

im auq z.b. hat das nur prob. gemacht was ich bisher so gelesen habe

beim agu bin ich mir da nicht ganz so sicher

aber mehrleistung bingt dir das nicht, wenn dann muss ne anständige Software drauf, abgestimmt auf dem Prüfstand alles andere ist mehr oder weniger grütze

klinge · 31.05.2010, 01:07

Für mich hört sich das nicht mal nach einem Problem an! Aber die beschreibung is auch nicht so prall!

27.05.2010, 20:09	- 1
ecomo Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 VW Golf 1.8T Ort: Baden-Baden BAD-????? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wieder Problem mit Ladedruck!! Hey, Also ich habe wieder ein Problem mit meinem Ladedruck. Also ich habe einen Ladedruck von maximal 0,5-0,6 bar anliegen, Overboost funktioniert scheinbar überhaupt nicht, hab keine Ladedruck anhebung. wenn ich nun Konstant Beschleunige ohne zu schalten oder vom Gas zugehen steigt der Ladedruck auf 0,6bar max, und sinkt dann kurz darauf wieder etwa auf 0,3-0,4 bar ab steigt dann aber auch wieder kurzzeitig an. Das is doch nicht Normal. Kann das sein das es mir evtl das Pop-Off aufdrückt und der druck dort entweicht oder was denkt ihr? Danke schon mal. MFG

27.05.2010, 20:30	- 2
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Das kann sehr viel sein prüfe zunächst mal dein ganzes Ladeluftsystem auf undichtigkeit, auch unter der Ansaugbrücke Dann prüfe zunächt mal das popoff, einfaches reinpusten sollte da schon reichen wenn das ok ist dann wechsel mal dein n75 Der Lmm sollte hier keine Schuld haben da der meines Wissen´s keinen Einfluss auf den Ladedruck nimmt

27.05.2010, 20:34	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Serie oder gechipt? Serienladedruck liegt in dem Bereich

27.05.2010, 20:37	- 4
ecomo Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 VW Golf 1.8T Ort: Baden-Baden BAD-????? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja ist serie, ja der laderdruck ist im serienbereich, aber is doch nich normal das der zwischendurch abfällt, und überhaupt keinen overboost hat. ok werde morgen mal das gesamte system auf undichtigkeit prüfen, das n75 wurde erst gewechstelt in das n75j

27.05.2010, 20:59	- 5
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	ohman was soll der mist? bau das n75j da wieder raus und das normale n75 ein

27.05.2010, 21:18	- 6
ecomo Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 VW Golf 1.8T Ort: Baden-Baden BAD-????? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ok meinst das problem ist dann damit behoben? muss es mir erst wieder bestellen, das alte n75 ist defekt

27.05.2010, 21:23	- 7
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	muss nicht aber kann also ich halte davon nix im auq z.b. hat das nur prob. gemacht was ich bisher so gelesen habe beim agu bin ich mir da nicht ganz so sicher aber mehrleistung bingt dir das nicht, wenn dann muss ne anständige Software drauf, abgestimmt auf dem Prüfstand alles andere ist mehr oder weniger grütze

31.05.2010, 01:07	- 8
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Für mich hört sich das nicht mal nach einem Problem an! Aber die beschreibung is auch nicht so prall!

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