TDI Einspritzdüsen

R32Kompressor · 30.05.2010, 20:46

hallo evt. kann mir einer weiterhelfen

fahre ein golf 4 1,9 l tdi gechipt ladedruck angehoben und und und
jatzt habe ich mir einspritzdüsen von einem 2,5 l t4 eingebaut brennt wie sau fährt also anständig das ganze ging ein paar tage gut seit kurzem habe ich das problem das er im 4 und 5 gang in der unteren drehzahl nicht mehr zieht und ein seltsammens brumgereusch macht wenn ich das gaspedal voll durchtrete
hoffe einer kann mir sagen woran es liegen kann also hab schon die eine oder andere sache gescheckt ladeluftsystem ist dicht..............

R32Kompressor · 30.05.2010, 20:52

softweare ist angepasst es ging ja auch 2 wochen gut und mit einmal nicht mehr............

EnglischGolf · 30.05.2010, 21:08

Wurde der jetzt nach dem Düsenumbau neu gechipt oder nicht? Wenn nein ist es kein Wunder, dann passen die Verhältnisse nicht mehr, wenn ja, fahr zum Chipper und schilder dein Problem.

R32Kompressor · 30.05.2010, 21:11

wurde vorher gechipt und nach dem umbau auch nochmal angepasst dann lief alles und auf einmal wollte gerade dorchladen brummgereusch und keine leistung im hohen drezahlbereich leuft er wieder normal..........

R32Kompressor · 30.05.2010, 21:21

hab die möglichkei aber leider kann ich mit messdaten nicht viel anfangen hab mir das programm für den service und fehlerauslesen geholt..............

R32Kompressor · 30.05.2010, 21:35

werd ich morgenfrüh mal probieren danke im vorraus halte euch auf dem laufenden.........

1,8turbo · 30.05.2010, 21:37

Wer hat dir den denn abgestimmt?

1,6SR · 30.05.2010, 21:42

guck mal ob die Düsen richtig fest sind

GolfIVTDI1.9 · 01.06.2010, 20:23

Das selba hab ich auch gehabt, war aber mehr so ein "wummern" bzw. rattern wenn ich im 4. und 5. Gang voll durchgetreten habe. Folglich: ZMS defekt. Hab dann gleich auf EMS umgerüstet.

R32Kompressor · 01.06.2010, 23:49

du hasr recht liegt am zweimassenschwunrad hab ich heute rausgefunden doch das habe ich vor kurzem erst gewechelt mann hat mir erklärt das es mit der kupplung und einem überrutschen zu tun hat ich sollte dich auf einmassenschwungrad wecheln aber da soll er wohl sehr unruig laufen.................

GolfIVTDI1.9 · 02.06.2010, 11:56

Er läuft dann aber nur minimal unruhinger, hört sich aber etwas "aggressiver" an.

Vejita · 02.06.2010, 12:20

Und bei nicht getretener Kupplung ratterts im Leerlauf. Oder wars umgekehrt...

spark · 02.06.2010, 12:28

bei meinem (benziner) mit EMS rattert da nix im leerlauf und unruhig läuft er auch nicht merklich...

1,8turbo · 02.06.2010, 17:46

Nen Diesel läuft auch viel "rauer"

firara · 02.06.2010, 23:57

mekt man beim diesel das -rattern- vom ems

1,6SR · 03.06.2010, 00:10

Ja man hört es auf jeden Fall. Jeder der nicht weiß wo es her stammt und etwas Ahnung von Autos hat, denkt das sich ein Getriebeschaden ankündigt.
Beim 6-Gang soll es noch schlimmer sein!

1,8turbo · 03.06.2010, 12:13

Zitat:

Zitat von 1,6SR

Beim 6-Gang soll es noch schlimmer sein!

Jop, da hört man es bei nem Benziner auch recht doll!

1,6SR · 03.06.2010, 13:26

Diesel schwingt in einem anderem Bereich, daher ist das Rattern da noch erheblich stärker. Für Ästheten des ruhigen Motorlaufs ist das nichts

30.05.2010, 20:46	- 1
R32Kompressor Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2009 Golf 4 Variant Ort: Michendorf Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	TDI Einspritzdüsen hallo evt. kann mir einer weiterhelfen fahre ein golf 4 1,9 l tdi gechipt ladedruck angehoben und und und jatzt habe ich mir einspritzdüsen von einem 2,5 l t4 eingebaut brennt wie sau fährt also anständig das ganze ging ein paar tage gut seit kurzem habe ich das problem das er im 4 und 5 gang in der unteren drehzahl nicht mehr zieht und ein seltsammens brumgereusch macht wenn ich das gaspedal voll durchtrete hoffe einer kann mir sagen woran es liegen kann also hab schon die eine oder andere sache gescheckt ladeluftsystem ist dicht..............

30.05.2010, 20:52	- 2
R32Kompressor Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2009 Golf 4 Variant Ort: Michendorf Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	softweare ist angepasst es ging ja auch 2 wochen gut und mit einmal nicht mehr............

30.05.2010, 21:08	- 3
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Wurde der jetzt nach dem Düsenumbau neu gechipt oder nicht? Wenn nein ist es kein Wunder, dann passen die Verhältnisse nicht mehr, wenn ja, fahr zum Chipper und schilder dein Problem.

30.05.2010, 21:11	- 4
R32Kompressor Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2009 Golf 4 Variant Ort: Michendorf Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wurde vorher gechipt und nach dem umbau auch nochmal angepasst dann lief alles und auf einmal wollte gerade dorchladen brummgereusch und keine leistung im hohen drezahlbereich leuft er wieder normal..........

30.05.2010, 21:21	- 5
R32Kompressor Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2009 Golf 4 Variant Ort: Michendorf Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab die möglichkei aber leider kann ich mit messdaten nicht viel anfangen hab mir das programm für den service und fehlerauslesen geholt..............

30.05.2010, 21:35	- 6
R32Kompressor Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2009 Golf 4 Variant Ort: Michendorf Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	werd ich morgenfrüh mal probieren danke im vorraus halte euch auf dem laufenden.........

30.05.2010, 21:37	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.501 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.938 Danke für 1.729 Beiträge	Wer hat dir den denn abgestimmt?

30.05.2010, 21:42	- 8
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	guck mal ob die Düsen richtig fest sind

01.06.2010, 20:23	- 9
GolfIVTDI1.9 Benutzer Registriert seit: 20.10.2008 Golf TDI Ort: Hollfeld BT Verbrauch: 6l Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 30 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das selba hab ich auch gehabt, war aber mehr so ein "wummern" bzw. rattern wenn ich im 4. und 5. Gang voll durchgetreten habe. Folglich: ZMS defekt. Hab dann gleich auf EMS umgerüstet.

01.06.2010, 23:49	- 10
R32Kompressor Neuer Benutzer Registriert seit: 07.08.2009 Golf 4 Variant Ort: Michendorf Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	du hasr recht liegt am zweimassenschwunrad hab ich heute rausgefunden doch das habe ich vor kurzem erst gewechelt mann hat mir erklärt das es mit der kupplung und einem überrutschen zu tun hat ich sollte dich auf einmassenschwungrad wecheln aber da soll er wohl sehr unruig laufen.................

02.06.2010, 11:56	- 11
GolfIVTDI1.9 Benutzer Registriert seit: 20.10.2008 Golf TDI Ort: Hollfeld BT Verbrauch: 6l Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 30 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Er läuft dann aber nur minimal unruhinger, hört sich aber etwas "aggressiver" an.

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02.06.2010, 12:20	- 12
Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Und bei nicht getretener Kupplung ratterts im Leerlauf. Oder wars umgekehrt...

02.06.2010, 12:28	- 13
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	bei meinem (benziner) mit EMS rattert da nix im leerlauf und unruhig läuft er auch nicht merklich...

02.06.2010, 17:46	- 14
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.501 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.938 Danke für 1.729 Beiträge	Nen Diesel läuft auch viel "rauer"

02.06.2010, 23:57	- 15
firara Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2009 G4 HIGHLINE Ort: NRW Verbrauch: ...nicht viel... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mekt man beim diesel das -rattern- vom ems

03.06.2010, 00:10	- 16
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Ja man hört es auf jeden Fall. Jeder der nicht weiß wo es her stammt und etwas Ahnung von Autos hat, denkt das sich ein Getriebeschaden ankündigt. Beim 6-Gang soll es noch schlimmer sein!

03.06.2010, 13:26	- 18
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Diesel schwingt in einem anderem Bereich, daher ist das Rattern da noch erheblich stärker. Für Ästheten des ruhigen Motorlaufs ist das nichts