Hilfe: Beim Vollgas geben, eine Art loch ?? - Seite 2

streetculture.de · 04.06.2010, 02:18

Zitat:

Zitat von volli09

Das wüßte ich auch gerne, ob und wie man es einstellt.....

Ja einstellen kann man das E Zug aufjedn, mein Tuner der mir den Motorumbau gemacht hat, meinte das E Gas besser als Zug ist weil man es anpassen kann.

Nur ich hoffe das dies mein Problem behebt, werde den gleich danach fragen wenn er wieder von Speeddays Alkersleben zurück ist.

volli09 · 04.06.2010, 11:18

Wer super wenn du dann nochmal nen Bericht schreibst und ob dein Ansprechverhalten sich wirklich verbessert hat und wie und was genau er eingestellt hat

lobby21 · 04.06.2010, 13:12

Zitat:

Zitat von streetculture.de

Ja einstellen kann man das E Zug aufjedn, mein Tuner der mir den Motorumbau gemacht hat, meinte das E Gas besser als Zug ist weil man es anpassen kann.

Nur ich hoffe das dies mein Problem behebt, werde den gleich danach fragen wenn er wieder von Speeddays Alkersleben zurück ist.

@streeculture:Na des wird's sein 100 pro!!! Willst mein auspuffsound etz no hören???lg

EnglischGolf · 04.06.2010, 13:21

Ihr meint er zieht nich richtig bei nem schnellen Ampelstart und fahrt bei nem schnellen Start mit 1500U/min an? Bei nem schnellen Ampelstart braucht man halt bissi Drehzahl, am besten schon da wo der Turbo anfängt. Dass bei 1500U/min erstma nix kommt ist ja wohl ganz klar...

streetculture.de · 04.06.2010, 15:40

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Ihr meint er zieht nich richtig bei nem schnellen Ampelstart und fahrt bei nem schnellen Start mit 1500U/min an? Bei nem schnellen Ampelstart braucht man halt bissi Drehzahl, am besten schon da wo der Turbo anfängt. Dass bei 1500U/min erstma nix kommt ist ja wohl ganz klar...

Wieso ist das klar das erstmal nix kommt? Das der Turbo erstmal nicht kommt ist klar aber das sich das Fahrzeug erst ne halbe Sekunde nicht bewegt ist doch nicht normal. Also wir haben hier ne Menge 1.8t Fahrer und ich bin einer von 2 die dieses Problem haben.

Das mit 1500 Umdrehungen kann ich mal probieren, bei 2500 geht nicht, da fangen gleich die Räder das drehen an obwohl ich 225 vorne drauf hab auf 19 zoll, ich denk das liegt an dem Sonar Reifen.

Zitat:

Zitat von lobby21

@streeculture:Na des wird's sein 100 pro!!! Willst mein auspuffsound etz no hören???lg

Komm doch heut mal aufs Treffen, höre ich mir gerne mal live an.

lobby21 · 06.06.2010, 09:17

Zitat:

Zitat von streetculture.de

Wieso ist das klar das erstmal nix kommt? Das der Turbo erstmal nicht kommt ist klar aber das sich das Fahrzeug erst ne halbe Sekunde nicht bewegt ist doch nicht normal. Also wir haben hier ne Menge 1.8t Fahrer und ich bin einer von 2 die dieses Problem haben.

Das mit 1500 Umdrehungen kann ich mal probieren, bei 2500 geht nicht, da fangen gleich die Räder das drehen an obwohl ich 225 vorne drauf hab auf 19 zoll, ich denk das liegt an dem Sonar Reifen.

Komm doch heut mal aufs Treffen, höre ich mir gerne mal live an.

Beim nächsten mal ok??? Vorrausgesetzt du sagst mir wann u wo? Lg

streetculture.de · 06.06.2010, 13:07

Zitat:

Zitat von lobby21

Beim nächsten mal ok??? Vorrausgesetzt du sagst mir wann u wo? Lg

Schau mal meine Signatur, jeden Freitag stehts im Forum bei uns.

Napkin · 08.06.2010, 13:07

evtl nimmt er auch irgendwo die zündung zurück? fühlt sich auch an wie ne art loch.

Mayve · 08.06.2010, 14:30

Sowas ähnliches hatte ich mal bei meinem 1.9TDI... Unter 2500 Touren lief gar nix und dann kam nen Turboschub... Bei mir wars damals der LMM der Platt war.

04.06.2010, 11:18	- 22
volli09 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 GTI 1,8 T Ort: Raum Hannover - Verbrauch: 8,2-11,0L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 102 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wer super wenn du dann nochmal nen Bericht schreibst und ob dein Ansprechverhalten sich wirklich verbessert hat und wie und was genau er eingestellt hat

04.06.2010, 13:21	- 24
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Ihr meint er zieht nich richtig bei nem schnellen Ampelstart und fahrt bei nem schnellen Start mit 1500U/min an? Bei nem schnellen Ampelstart braucht man halt bissi Drehzahl, am besten schon da wo der Turbo anfängt. Dass bei 1500U/min erstma nix kommt ist ja wohl ganz klar...

08.06.2010, 13:07	- 28
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	evtl nimmt er auch irgendwo die zündung zurück? fühlt sich auch an wie ne art loch.

08.06.2010, 14:30	- 29
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sowas ähnliches hatte ich mal bei meinem 1.9TDI... Unter 2500 Touren lief gar nix und dann kam nen Turboschub... Bei mir wars damals der LMM der Platt war.

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