Motor nach Umbau wird sehr schnell warm

20.06.2010, 22:32

Hallo,
habe jetzt auf ein 1.8T umgebaut.

Jetzt fällt mir allerdings auf, dass das Kühlwasser sehr schnell warm wird. So ca. nach 2-3 min. ist es auf 90°C. Ist doch nicht normal, oder?

Und ich fahre nicht über 3000 Umdrehungen

.

The-1.8L-Engine · 20.06.2010, 22:34

Wenn der Motor nur schnell warm ist und nicht über die 90°C geht ist doch alles super! Vllt war bei deinem alten Motor auch einfahc nur das Thermostat defekt sodass es ewig gedauert hat bis der Motor auf Temp. kommt!

20.06.2010, 22:37

Hmm... Wenn das so einfach ist ?!?

Vielleicht kann ja nochmal jemand antworten, der auch nen 1.8T hat.

Was mir aber auch schon lange aufgefallen ist, auch mit dem alten Motor.

Bei mir lief noch NIE der große Lüfter. Auch seltsam oder net?

Dark_Golf · 20.06.2010, 22:38

läuft bei mir nur im sommer wenn es extrem warm ist und der steht ^^

Schleswig-Holsteiner · 20.06.2010, 22:39

...das ist normal. Und so lange die 90°C nicht überschritten wird, völlig unbedenklich.

20.06.2010, 22:41

Dann bin ich ja beruhigt.

Danke für die schnellen antworten.

Lucas S · 21.06.2010, 00:24

meiner wird auch sehr schnell warm. da würde ich mir keine gedanken machen.

Lomex · 21.06.2010, 02:20

Wiederum ist das ja wirklich nur die Kühlwasseranzeige, nicht die Öltemperatur! Also nicht gleich volles Rohr geben

aber denke das wird dir bewusst sein ...

FeaR · 21.06.2010, 07:55

Bei mir sinds abgesehen vom Hochsommer schon so um die 5 KM die ich brauche bis er in Richtung der 90° geht. Aber ansich würde ich mir da keine Gedanken machen, solange er wie o.g. nicht zu warm wird ists doch super.

bye

Silentboy89 · 21.06.2010, 18:22

Fahr doch mal 10-15km und fass die großen Kühlerschläuche an die zum Radiator gehen, sollten diese dann lauwarm bis kalt sein ist der thermostat kaputt, wobei es meist auf "offen" hängen bleibt. Oder eben deine Wasserpumpe

Aber so ca. 5km kommt schon hin mit 90C° wenn man ausem kaltstart kommt, morgens z.b.

FeaR · 22.06.2010, 08:10

Nönö mein Thermostat ist nicht kaputt, dass weiss ich

. Der macht schön am Anfang zu und geht dann halt bei höherer Temperatur auf. Ansonsten würde der Wagen ja quasi nie warm, das hatten wir schon beim 1.6er meiner Freundin, den kriegste dann quasi nicht warm gefahren... Nur Ab + Vollpin würde da wohl helfen und was dass bei kaltem Motor bedeuten kennt ihr ja.

bye

20.06.2010, 22:32	- 1
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Motor nach Umbau wird sehr schnell warm Hallo, habe jetzt auf ein 1.8T umgebaut. Jetzt fällt mir allerdings auf, dass das Kühlwasser sehr schnell warm wird. So ca. nach 2-3 min. ist es auf 90°C. Ist doch nicht normal, oder? Und ich fahre nicht über 3000 Umdrehungen .

20.06.2010, 22:34	- 2
The-1.8L-Engine Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.12.2008 Golf 4 1.8 Liter Ort: NRW nähe Bielefeld GT- ...... Verbrauch: 8.0 Liter Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 123 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn der Motor nur schnell warm ist und nicht über die 90°C geht ist doch alles super! Vllt war bei deinem alten Motor auch einfahc nur das Thermostat defekt sodass es ewig gedauert hat bis der Motor auf Temp. kommt!

20.06.2010, 22:37	- 3
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Hmm... Wenn das so einfach ist ?!? Vielleicht kann ja nochmal jemand antworten, der auch nen 1.8T hat. Was mir aber auch schon lange aufgefallen ist, auch mit dem alten Motor. Bei mir lief noch NIE der große Lüfter. Auch seltsam oder net?

20.06.2010, 22:38	- 4
Dark_Golf low life, suicide Registriert seit: 28.09.2007 Golf Iv / Corrado Verbrauch: 8l - ... Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.712 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	läuft bei mir nur im sommer wenn es extrem warm ist und der steht ^^

20.06.2010, 22:39	- 5
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...das ist normal. Und so lange die 90°C nicht überschritten wird, völlig unbedenklich.

20.06.2010, 22:41	- 6
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Dann bin ich ja beruhigt. Danke für die schnellen antworten.

21.06.2010, 00:24	- 7
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	meiner wird auch sehr schnell warm. da würde ich mir keine gedanken machen.

21.06.2010, 02:20	- 8
Lomex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2008 Golf IV Ort: Berlin & Harz :) Verbrauch: ~ 9 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 309 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wiederum ist das ja wirklich nur die Kühlwasseranzeige, nicht die Öltemperatur! Also nicht gleich volles Rohr geben aber denke das wird dir bewusst sein ...

21.06.2010, 07:55	- 9
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Bei mir sinds abgesehen vom Hochsommer schon so um die 5 KM die ich brauche bis er in Richtung der 90° geht. Aber ansich würde ich mir da keine Gedanken machen, solange er wie o.g. nicht zu warm wird ists doch super. bye

21.06.2010, 18:22	- 10
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Fahr doch mal 10-15km und fass die großen Kühlerschläuche an die zum Radiator gehen, sollten diese dann lauwarm bis kalt sein ist der thermostat kaputt, wobei es meist auf "offen" hängen bleibt. Oder eben deine Wasserpumpe Aber so ca. 5km kommt schon hin mit 90C° wenn man ausem kaltstart kommt, morgens z.b.

22.06.2010, 08:10	- 11
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Nönö mein Thermostat ist nicht kaputt, dass weiss ich . Der macht schön am Anfang zu und geht dann halt bei höherer Temperatur auf. Ansonsten würde der Wagen ja quasi nie warm, das hatten wir schon beim 1.6er meiner Freundin, den kriegste dann quasi nicht warm gefahren... Nur Ab + Vollpin würde da wohl helfen und was dass bei kaltem Motor bedeuten kennt ihr ja. bye

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