Bremsenumbau von FS3 auf R32 VA/HA - Seite 2 - Golf 4 Forum

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30.06.2010, 16:58	- 21
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	öhm jubi, v5 20v, r32, v6, s3 oder cupra r sättel unterscheiden sich an der HA nur durch die farbe, bei den halter sind v5 20v 2wd und jubi für die frontler, der rest für den 4m, quattro oder 4x4 ... scheibe sind alles die gleichen

Alt

30.06.2010, 17:21

- 22

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Zitat:

Zitat von bbmb004

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... und bei dem hacken kommt das verschleißanzeigekabel rein

Heißt das also dass ich an dem anderen Bremssattel die Stöpsel ohne Haken brauch?

Zitat:

Zitat von Sonderrad

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Was hast du für einen Motor verbaut das du so eine rießen Bremsanlage brauchst ? bzw. was hast du geplant ?
Habe die org. R32 Halter auch an die V6 Bremsanlage geschraubt bekommen!

Liebe Grüße

Es wird ein 1,8t kommen

JoSchuss ist offline

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30.06.2010, 18:06	- 23
bbmb004 Gast Beiträge: n/a	richtig

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03.07.2010, 14:09	- 24
JoSchuss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2008 Audi TT 8j Ort: Aalen Verbrauch: 10,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.729 Themenstarter Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Hat jemand die TN von den Stopfen? Ich war bei VW und die finden die Dinger nicht

Alt

12.07.2010, 15:25

- 25

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@JoSchuss: Auf denen, die an den 54er/57er Sätteln verbaut sind steht: ATE 11.8190-0067.1

Zitat:

Zitat von -Robin-

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Ok! Muss ich direkt ma messen wenn ich nächstmal bei der Kiste bin

Da lagst du wirklich etwas falsch. Die Sättel sind gleich, aber die Halter wirklich verschieden (Lochabstand).

Hier die vom W8 (Bild von ebay ausgeliehen

):

Geändert von XM-Syncro (12.07.2010 um 15:31 Uhr)

XM-Syncro ist offline

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