Ladeluftkühler von TZB - Seite 2

Erazer · 12.07.2010, 12:16

mußt ja kein racing gitter nehmen... guck mal bei mir im umbau ich hab GTI style gitter drin

hateclaw · 12.07.2010, 13:01

ich bau meine jetz auf r32 um, also ich zerschnipsel die r-line gitter und versuch die mal bei meinem passend zu machen...mitanleitung und so... mal guckenw ies aussieht

K.-Concepts · 17.07.2010, 21:40

LLK 560x200x90 - Ladeluftkhler Voll Alu LLK universal - TurboZentrum Berlin

der ist schon richtig gut,für einen k04 umbau..würde soag für einen gt28 noch langen...
finde diese grossen llk sowieso nur prollig..je grösser der llk desto später kommt der lader...
ein grosser llk ist ab gt35 schon wichtig und wer damit viel im alltag unterwegs ist....
lieber einen berechneten llk verbauen und alles läuft gut als so ein riesen llk der nur nachteile bringt..

wenn du die optimale kühlung haben willst dann verbaust einen wassergekühlten llk...

Heady87 · 11.08.2010, 12:15

Tag,
Habe nun den Kühler von TZB.
Aber woher bekomme ich nun die rohre,schellen und diese silikonschläuche?
Gruß Heady

Erazer · 11.08.2010, 13:10

die gibts doch auch beim turbozentrum?

also rohre bekommste auch im metallgroßhandel die sind ja nix besonderes.

Heady87 · 11.08.2010, 16:29

ja aber wie viele Schellen brauche ich da?
wenn der llk 63,5mm anschlüsse hat kann ich dann 65mm verbindungsschlauch nehmen?
Wegen den rohren die müssen doch gebogen sein oder?

12.08.2010, 12:06

Tja, das musste schon selbst herausfinden. Nur du weißt ja wie du deine Luftführung machen willst.
Schau dir halt mal deine originale Luftführung an und deinen neuen LLK. Dann schaust wie das am besten geht...

Heady87 · 20.09.2010, 10:03

Moin,Da ich wieder ein wenig geld übrig habe wollte ich was für meinen K04 umbau dazu kaufen.

Was haltet ihr von diesen Rohren?

Ladeluftkühler Einbauset Alu Rohr Schlauch 76mm 32Teile bei eBay.de: Chiptuning Motortuning (endet 11.10.10 23:04:03 MESZ)

Gruß Heady

StevenW · 22.09.2010, 08:11

Nur mal so als Tipp am Rande, nimmt beim K04 Umbau am besten die K04 passenden LLK's die haben mehr als genug Kühlleistung, sogar meist mehr wie ein FMIC aus dem Zubehört.

Denkt mal drüber nach wieso das HGP auch macht

Heady87 · 22.09.2010, 13:30

Am anfang wollte ich mir ja auch diesen hohlen.
HG-Motorsport - VW Golf 4 1,8T "HFR" Front Ladeluftkhler Kit VW Golf 4 1,8T "HFR" Front Ladeluftkhler Kit HGICKVAG04-2

Was mich aber abschreckte war das hier:

Ladeluftkühler-Kit passend für: VW Golf 4 GTI 1,8T (nur bei Fahrzeugen OHNE Scheinwerferreinigungsanlage und original Xenon-Scheinwerfern)

oder kann man dieses kit trotz swra verbauen?

11.08.2010, 12:15	- 24
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Tag, Habe nun den Kühler von TZB. Aber woher bekomme ich nun die rohre,schellen und diese silikonschläuche? Gruß Heady Geändert von Heady87 (11.08.2010 um 13:52 Uhr)

22.09.2010, 13:30	- 30
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Am anfang wollte ich mir ja auch diesen hohlen. HG-Motorsport - VW Golf 4 1,8T "HFR" Front Ladeluftkhler Kit VW Golf 4 1,8T "HFR" Front Ladeluftkhler Kit HGICKVAG04-2 Was mich aber abschreckte war das hier: Ladeluftkühler-Kit passend für: VW Golf 4 GTI 1,8T (nur bei Fahrzeugen OHNE Scheinwerferreinigungsanlage und original Xenon-Scheinwerfern) oder kann man dieses kit trotz swra verbauen? Geändert von Heady87 (25.09.2010 um 13:41 Uhr)

12.07.2010, 12:16	- 21
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	mußt ja kein racing gitter nehmen... guck mal bei mir im umbau ich hab GTI style gitter drin

12.07.2010, 13:01	- 22
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	ich bau meine jetz auf r32 um, also ich zerschnipsel die r-line gitter und versuch die mal bei meinem passend zu machen...mitanleitung und so... mal guckenw ies aussieht

17.07.2010, 21:40	- 23
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	LLK 560x200x90 - Ladeluftkhler Voll Alu LLK universal - TurboZentrum Berlin der ist schon richtig gut,für einen k04 umbau..würde soag für einen gt28 noch langen... finde diese grossen llk sowieso nur prollig..je grösser der llk desto später kommt der lader... ein grosser llk ist ab gt35 schon wichtig und wer damit viel im alltag unterwegs ist.... lieber einen berechneten llk verbauen und alles läuft gut als so ein riesen llk der nur nachteile bringt.. wenn du die optimale kühlung haben willst dann verbaust einen wassergekühlten llk...

11.08.2010, 13:10	- 25
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	die gibts doch auch beim turbozentrum? also rohre bekommste auch im metallgroßhandel die sind ja nix besonderes.

11.08.2010, 16:29	- 26
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja aber wie viele Schellen brauche ich da? wenn der llk 63,5mm anschlüsse hat kann ich dann 65mm verbindungsschlauch nehmen? Wegen den rohren die müssen doch gebogen sein oder?

12.08.2010, 12:06	- 27
mc-erich Gast Beiträge: n/a	Tja, das musste schon selbst herausfinden. Nur du weißt ja wie du deine Luftführung machen willst. Schau dir halt mal deine originale Luftführung an und deinen neuen LLK. Dann schaust wie das am besten geht...

20.09.2010, 10:03	- 28
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Moin,Da ich wieder ein wenig geld übrig habe wollte ich was für meinen K04 umbau dazu kaufen. Was haltet ihr von diesen Rohren? Ladeluftkühler Einbauset Alu Rohr Schlauch 76mm 32Teile bei eBay.de: Chiptuning Motortuning (endet 11.10.10 23:04:03 MESZ) Gruß Heady

22.09.2010, 08:11	- 29
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Nur mal so als Tipp am Rande, nimmt beim K04 Umbau am besten die K04 passenden LLK's die haben mehr als genug Kühlleistung, sogar meist mehr wie ein FMIC aus dem Zubehört. Denkt mal drüber nach wieso das HGP auch macht

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