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Alt 12.07.2010, 11:44
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Tagchen,

habe vor par Wochen ein Auto mit 2 Luftfiltern gesehen und fand das so Klasse das ich das bei meinem auch machen würde

Vorhaben wäre nach LMM ein Splitter zu setzen, der auf 2 Luftfilter läuft. Prinzipiel müsste das ja gehen da es ja erst nach LMM geteilt wird!

Wäre um Hilfe dankbar...

LG Wolfi



Geändert von Werwolf13th (05.08.2010 um 19:35 Uhr)
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Alt 12.07.2010, 11:47      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Was soll denn so ein Quatsch???
 

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Alt 12.07.2010, 11:51      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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sieht gut aus bringen tuts glaub genauso viel wie ein Pilz...
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Alt 12.07.2010, 12:22      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Ohh Mann da bin ich ja mal gespannt, dieser Thread wird unterhaltsam...
 

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Alt 12.07.2010, 12:24      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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hey ist ja nur eine frage ich mein vieles an Tuning ist doch sinnlos warum nicht sowas wenns gut aussieht
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Alt 12.07.2010, 12:24      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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vorallem wo willst du die filter denn unterbringen? also mein TDI macht den motorraum komplett zu ^^
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Alt 12.07.2010, 12:26      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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da hab ich schon was im auge auf jeden fall hätte ich genug platz
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Alt 12.07.2010, 12:28      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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nen pilz bringt ja genau gar nix, wenn der oben im motorraum ist, weil der nur die warme motorluft ansaugt... gringt also im endeffekt weniger als ne gescheite ansaugverrohrung nach vorne (z.b. die ori R32 DSG ansaugung!)
spark ist offline  

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Alt 12.07.2010, 12:31      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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also jetzt klär ich mal auf... ich habe hinter dem Gitter der R Schürze Fahrerseite einen Pilz. Den 2ten würde ich auch noch da unter bringen!
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Alt 12.07.2010, 12:34      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von spark Beitrag anzeigen
nen pilz bringt ja genau gar nix, wenn der oben im motorraum ist, weil der nur die warme motorluft ansaugt... gringt also im endeffekt weniger als ne gescheite ansaugverrohrung nach vorne (z.b. die ori R32 DSG ansaugung!)
Sound bringt es und das sogar mehr als das Ansaugrohr vom R32. Was die Leistung angeht tun sich beide nichts...
 

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Alt 12.07.2010, 12:35      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Darum gehts mir ja das es sich bisle schöner anhört und vorallem halt mal was anderes ist
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Alt 12.07.2010, 12:46      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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dann bau dir nen K&N Pilz rein. Hab ich seit 70TKm drin und keine Probleme mit. Auch die LMM gehen bei vernünftiger Wartung nicht häufiger kaputt als beim Serienkasten. Die, die dir hier was anderes erzählen, haben meistens noch nie selbst einen im Auto gehabt.
 

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Alt 12.07.2010, 12:56      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Hab doch einen drin daher noch einen 2ten rein
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Alt 12.07.2010, 12:58      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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aber mehr sound wird das auch nicht bringen
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Alt 12.07.2010, 12:59      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Tja das ist jetzt die Frage Watson ich denke einen Ticken schöner hört sichs beim ansaugen schon an


Werwolf13th ist offline  

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