speedymarl

ich wollte mich mal kurz erkundigen ob es möglich ist auf einen 2 Liter 16V Motor einen Kompressor zubauen, mir gehts einfach nur darum ob es technisch geht oder nicht das wenn ja viel gemacht werden müsste ist mir klar, ich gehe mal davon aus das von einem 16V G60 eventuel die Teile auf den Motor passen würden.

GenerationSondermodell

an was für einen kompressor hast du denn gedacht? wenn du nen g-lader ran machst klappt das auf jeden fall!

speedymarl

ja das wäre meine erste idee, eaton kompressor wär auch nicht schlecht, da muss ich dann aber adapter und sowas haben

spark

naja möglich ist wohl alles, mit dem möglichen budget und leuten mit know-how (wenn mans selbst nicht hat)
über kosten und sinn und unsinn sich zu unterhalten ist ne andere sache (in die das hier aber wieder gehen wird)...

was aber klar ist: ohne ne grundlegende überholung und verstärkung des motors wird da nix langlebiges mit deutlich mehrleistung rauskommen...

speedymarl

Kolben und sowas muss sowie so alles neu dann das ist schon klar, hat zufällig einer ne Seite von euch wo man sich im Netz mal anhand eines Shops oder sowas die Preise für die G-Lader und sowas herbekommt?

Finiss

www.fts-tuning.de
www.dubracers.de
www.slstuning.de

barney_V-687

mh naja, da der Motor recht selten ist wirst du da auch selbst
Hand anlegen müssen, da es den Motor nicht wirklich oft in
Serienfahrzeugen gab aber ist auf jedenfall möglich! Als Basis
wird meine ich aber der KR Block genommen was ich so gelesen habe!
Hab vor für mein rrado in geraumer zeit ein 16VG60 aufzubauen,
16V G60 find ich sehr geil! bei anderen Kompressoren weis ichs net.

CupraV6

Wenn Kompressor - ja es geht - dann aber bloss keinen Eaton

Finiss

Die Eaton sind doch garnicht so schlecht wenn man die Lager direkt gegen Haltbare tauscht und nach Möglichkeit, nicht mehr wie 0,6bar Ladedruck fährt

speedymarl

ich hab als Basis den 2 liter Motor aus einem Corrado, in Internetshops hab ich gesehen gibt es so ne art umrüst Paket für 16V Motoren, Halter für den G-Lader, Spannrollen anderen Riemen und so, das ich alles zusammen hätte und noch noch den Kühler, den Lader und das Steuergerät benötige, hab über Wikipedia sogar gesehen das es Serienmäßig in einem Golf 2 von VW-Motorsport einen 2L 16 G60 gab

Finiss

Wie willst du das eintragen lassen?

speedymarl

das ist dann die nächste frage, vermutlich würde das Fahrzeug nur noch über Kurzzeitkennzeichen laufen erstmal bis ich da einen gnädigen Prüfer gefunden habe ich muss ja einiges verstärken und um ändern, ich werde mich bevor ich es versuche mit jemanden in Kontakt setzen der mir dabei hilft das alles hinhaut

barney_V-687

diese seite wirst du eventuel schon kennen,
aber die können dir bestimmt weiter helfen:
16VG60,16V G60,G6016V,Limited,16V,G60,VW,Golf,Scirocco,Ibiza, Passat,Motorblock,Zylinderkopf,Corrado,Umbau,Engin e,G-Lader,Abstimmung,Beschleunigungsrennen,Dragracing, www.ps-systems.at