probleme beim starten

Argento · 27.07.2010, 16:37

Hi leute

hab mal ne frage. wenn ich momentan morgens das auto starte bzw. wenn er lange gestanden hat. hör ich ein sehr krächzendes geräusch kurz nach dem start. meine drehzahlen sind momentan auch shr hoch nach dem stat oder auch während der fahrt könnt ihr mir sagen, wo das geräusch herkömmt. hört sich krächzent an. wenn er dann kurz an ist ist nichts mehr zu hören. wie gesagt nur kurz nach dem stat des motors

1,8turbo · 27.07.2010, 16:43

Anlasser dreht nach

Argento · 27.07.2010, 16:47

wenn der so krächst ist der kaput?? hat das auch den grund, warum er momentan im standgas bei 1000 ist?? kann das sein. wie teuer ist so ein anlasser.

1,8turbo · 27.07.2010, 17:04

Hat mit der Drehzahl nichts zu tun. Wenn der Anlasser so krächst, spurt das Ritzel nicht schnell genug wieder zurück, kann man fetten

Alex250 · 27.07.2010, 18:37

Hatte das gleiche prob hört sich sehr bescheiden an beim starten

hab den Anlasser ausgebaut fett drauf....hält jetzt schon über nen halbes jahr...

spark · 27.07.2010, 18:41

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...ml#post1424144

da hab ich mal bilder gemacht.. die zu fettenden teile erkennst du aber auch so, wenn du den erstmal auseinander genommen vor dir hast...
achte nuunr drauf das es hitzefestes fett ist, kein sprühöl oder so...

Argento · 27.07.2010, 20:03

kann mir totzdem jemand sagen warum mein standgas so hoch ist?? was kann das sein.
weiß totzdem nicht welchen teil ich da fetten soll bzw. welche stelle

1,8turbo · 27.07.2010, 20:12

Standgas liegt sicherlich an der Drosselklappe so wie immer beim 1,4er. Man zieht einfach das Ritzel ein stück raus und fettet die Welle mehr nicht!

King_Laschka · 27.07.2010, 20:16

Hast du das Problem das dein Standgas nach dem starten ziemlich hoch ist, und wenn du mal kurz auf Gas tritts wieder alles normal ist?
Wenn ja dann liegt es sehr warscheinlich an deinem Drosselklappen Poti welches dann ein falsches Signal ans Steuergerät gibt!

Argento · 27.07.2010, 21:30

wenn ich kurz gefahren bin geht die drehzahl auch wieder runter pegelt sich aber wenn er warm ist bei 900 bis 1000 ein fürher war er immer knstant bei 700 also muß irgendwas defekt sein was ist Poti und vorallem wie teuer?? kann ich das selber wechseln?? also so sieht meine drosselklappe noch relativ sauber aus im vergleich zu anderen, die ich hier im forum gesehen habe. bei mir erkennt man das metall noch ist also nur wenig verdreckt

1,8turbo · 27.07.2010, 21:44

Die sind auch oftmals von innen sau dreckig

lamaxor · 30.07.2010, 01:38

das problem habe ich ab und an auch ich mach in näster zeit mal DK sauber ZK tauschen und LMM tauschen gegen neu danach sollte er wieder schnurren

(

27.07.2010, 16:37	- 1
Argento Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2009 Ähh glaube das ist ein Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: zu viel Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 283 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	probleme beim starten Hi leute hab mal ne frage. wenn ich momentan morgens das auto starte bzw. wenn er lange gestanden hat. hör ich ein sehr krächzendes geräusch kurz nach dem start. meine drehzahlen sind momentan auch shr hoch nach dem stat oder auch während der fahrt könnt ihr mir sagen, wo das geräusch herkömmt. hört sich krächzent an. wenn er dann kurz an ist ist nichts mehr zu hören. wie gesagt nur kurz nach dem stat des motors

27.07.2010, 16:43	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Anlasser dreht nach

27.07.2010, 16:47	- 3
Argento Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2009 Ähh glaube das ist ein Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: zu viel Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 283 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn der so krächst ist der kaput?? hat das auch den grund, warum er momentan im standgas bei 1000 ist?? kann das sein. wie teuer ist so ein anlasser.

27.07.2010, 17:04	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Hat mit der Drehzahl nichts zu tun. Wenn der Anlasser so krächst, spurt das Ritzel nicht schnell genug wieder zurück, kann man fetten

27.07.2010, 18:37	- 5
Alex250 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2010 Golf 4 1.8T 4motion & E30 V8 Ort: Gießen Verbrauch: zu viel :/ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hatte das gleiche prob hört sich sehr bescheiden an beim starten hab den Anlasser ausgebaut fett drauf....hält jetzt schon über nen halbes jahr...

27.07.2010, 18:41	- 6
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...ml#post1424144 da hab ich mal bilder gemacht.. die zu fettenden teile erkennst du aber auch so, wenn du den erstmal auseinander genommen vor dir hast... achte nuunr drauf das es hitzefestes fett ist, kein sprühöl oder so...

27.07.2010, 20:03	- 7
Argento Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2009 Ähh glaube das ist ein Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: zu viel Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 283 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann mir totzdem jemand sagen warum mein standgas so hoch ist?? was kann das sein. weiß totzdem nicht welchen teil ich da fetten soll bzw. welche stelle

27.07.2010, 20:12	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Standgas liegt sicherlich an der Drosselklappe so wie immer beim 1,4er. Man zieht einfach das Ritzel ein stück raus und fettet die Welle mehr nicht!

27.07.2010, 20:16	- 9
King_Laschka Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 Golf Verbrauch: 12 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hast du das Problem das dein Standgas nach dem starten ziemlich hoch ist, und wenn du mal kurz auf Gas tritts wieder alles normal ist? Wenn ja dann liegt es sehr warscheinlich an deinem Drosselklappen Poti welches dann ein falsches Signal ans Steuergerät gibt!

27.07.2010, 21:30	- 10
Argento Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2009 Ähh glaube das ist ein Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: zu viel Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 283 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn ich kurz gefahren bin geht die drehzahl auch wieder runter pegelt sich aber wenn er warm ist bei 900 bis 1000 ein fürher war er immer knstant bei 700 also muß irgendwas defekt sein was ist Poti und vorallem wie teuer?? kann ich das selber wechseln?? also so sieht meine drosselklappe noch relativ sauber aus im vergleich zu anderen, die ich hier im forum gesehen habe. bei mir erkennt man das metall noch ist also nur wenig verdreckt

27.07.2010, 21:44	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Die sind auch oftmals von innen sau dreckig

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30.07.2010, 01:38	- 12
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	das problem habe ich ab und an auch ich mach in näster zeit mal DK sauber ZK tauschen und LMM tauschen gegen neu danach sollte er wieder schnurren (