Pflegetipps für den Winter

tengelman · 19.10.2011, 11:00

Hallo zusammen,

Die "üblichen" Wintervorbereitungen wie

- Kühlwassercheck, Frostschutzmittel
- Türgummis eintalken
usw...

werden ja oft genug propagiert.

Meine Frage ist:

Was kann man speziell für Motor, Wellen, Türscharniere usw machen?
Bzw: Was hat der 4er Golf für klassische "Winterprobleme"?
Speziell bei meinem 1.8 (ohne T).

Gibts da das Problem mit dem Kurbelwellengehäuseeinfrierung auch?
Was gibt es sonst für Probleme in der kalten Jahreszeit wenn man keine Garage hat? Irgendwelche Tipps?

Gruß
tengelman

Pampersrocker89 · 19.10.2011, 11:07

Türscharniere...weisses Fettspray
Wellen? Was für Wellen?

Das wichtigste im Winter ist m.M.n. Scheibenwaschwasser. Die Salzschmiere geht sons nich runter, und Nachts mit verschmierter Scheibe. TOP!
Evtl auch noch neue Wischer drauf.

Und was ich auch nicht ganz unnötig finde, sind Winterreifen

Kurbelgehäuseentlüftungsproblem gibts nur bei den 1,4 16V vereinzelt auch beim 1.6 16V.
Aber nur wenn viel Kurzstrecke gefahren wird, und das Kondenswasser im Öl nicht wech kommt.

Gibhin · 19.10.2011, 11:40

Zitat:

Zitat von tengelman

Was kann man speziell für Motor, Wellen, Türscharniere usw machen?

Da kannst du keine wintervorbereitungen durchfuehren. Allerdings kann man im Winter mal versuchen das auto nicht zu misshandeln. Sprich anstaendig warm laufen lassen bzw. vorsichtig warm fahren.

David21393 · 20.10.2011, 07:50

Du könntest dein Auto noch zusätzlich von unten wachsen. Könntest dir auch noch Luftentfeuchter ins Auto tun da ja im Winter durch Schnee und alles mehr Feuchtigkeit ins Auto kommt als sonst

lg david

Nuke6110 · 20.10.2011, 07:59

Man könnte 0W40 Öl nehmen da es dünnflüssiger ist bei kalten Temperaturen je nachdem wie kalt es bei euch ist

Ist somit besser beim kaltstart

Icke II · 20.10.2011, 08:29

Ich lass meinen jeden Herbst von unten mit Unterbodenschutz einsprühen. Komplett - nicht nur ausbessern...

audiman152 · 20.10.2011, 09:26

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Man könnte 0W40 Öl nehmen da es dünnflüssiger ist bei kalten Temperaturen je nachdem wie kalt es bei euch ist

Ist somit besser beim kaltstart

beim PD-TDI würd ich das aber nicht machen^^ da gibts ja nur eine Ölsorte die dafür bestimmt ist.

also es gibt von Nigrin so ein Gummipflegestift für alle Türdichtungen. Der hilft schon ganz gut. Solltest du aber jetzt machen bevor es richtig kalt und eisig wird, sonst frieren dir trotzdem die Türen zu weil das Zeug dann auch einfriert

habs selbst schon erlebt

also am besten jetzt draufmachen dann biste auf der sicheren Seite.
In Sachen Türschaniere usw. nehm ich immer Mehrzweckfett und das gute alte WD40

Pampersrocker89 · 20.10.2011, 10:03

Zitat:

Zitat von Gibhin

Sprich anstaendig warm laufen lassen .....

Grad das tut man nicht

audiman152 · 20.10.2011, 11:24

Zitat:

Zitat von Pampersrocker89

Grad das tut man nicht

ich glaube er meint das anders oder?

motor warm fahren, d.h. nicht hoch drehen und früh schalten. und nach ca. 6km (oder 15min) wirst du sehn das sich die nadel schon fast bei 90° befindet.

foxdeluxx · 20.10.2011, 11:25

kurszstrecke sollte man im winter sowieso auslassen, genau das ist schlimmer als alles andere

Pacman2shoot · 20.10.2011, 11:35

Ich habe mal gehört das der Ölstand über den Winter ein Minimum betragen sollte, weil eine verringerte Öl menge nach dem Kaltstart schneller seine optimale Temperatur erreicht.

Zudem ist es ratsam, grade bei älteren Starterbatterien, diese rechtzeitig durchzuchecken. Damit du nicht eines Wintermorgens dumm da stehst, weil der Kaltstartstrom nicht ausreicht um deinen Motor zu starten.

20.10.2011, 12:24

Ich ziehe immer kurz vor dem ersten Frost die Deckel der SWRA etwas hoch und ziehe eine kleine Schicht Vaseline drüber. Siliconspray wird da bestimmt auch gehn. Somit friert die SWRA nicht an der Stoßstange an, wenn es frostig ist.

Nuke6110 · 20.10.2011, 12:31

Zitat:

Zitat von Cyberwaste

Ich ziehe immer kurz vor dem ersten Frost die Deckel der SWRA etwas hoch und ziehe eine kleine Schicht Vaseline drüber. Siliconspray wird da bestimmt auch gehn. Somit friert die SWRA nicht an der Stoßstange an, wenn es frostig ist.

Das ist eine klasse Idee das Problem hatte ich letztes Jahr nämlich

tengelman · 20.10.2011, 12:46

Helft mir mal:

SWRA?

Prizo · 20.10.2011, 12:48

scheinwerfer reinigungs anlage

lg

Thafish10 · 20.10.2011, 12:51

ScheinWerferReinigungsAnlage

André8000 · 20.10.2011, 13:26

türgummis pflegen geht zur not auch mitm labello

DJRival · 20.10.2011, 13:56

Also ich habe mir mal sagen lassen das recht frisches Öl auch ganz gut ist für den Winter......

Vielleicht sollte man sich ein Antibeschlagmittel auf die Scheiben machen damit die Scheiben im Winter und allgemein nicht so beschlagen.

Nuke6110 · 20.10.2011, 13:59

Ja frisches Öl ist aus dem Grund gut weil dort kein Kondenswasser drin ist

Was aber bei Langstreckenfahrzeugen eh nicht vorkommen sollte

Freakygolf · 20.10.2011, 14:09

hallo

haben die 1,8 turbo motoren (z.b. AUM) auch das problem mit der kurbelwellengehäuseentlüftung?

19.10.2011, 11:00	- 1
tengelman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.05.2009 Golf 4 Ort: daheim Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Pflegetipps für den Winter Hallo zusammen, Die "üblichen" Wintervorbereitungen wie - Kühlwassercheck, Frostschutzmittel - Türgummis eintalken usw... werden ja oft genug propagiert. Meine Frage ist: Was kann man speziell für Motor, Wellen, Türscharniere usw machen? Bzw: Was hat der 4er Golf für klassische "Winterprobleme"? Speziell bei meinem 1.8 (ohne T). Gibts da das Problem mit dem Kurbelwellengehäuseeinfrierung auch? Was gibt es sonst für Probleme in der kalten Jahreszeit wenn man keine Garage hat? Irgendwelche Tipps? Gruß tengelman

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