Hashanti

moin

wie ihr vom Titel entnehmen könnt hab ich mir eine neue Lippe von SRS-Tec - Jubilook (GFK) für die Front gekauft.
Habe sie zum lackieren abgegeben, nach einer Woche wiederbekommen und wurde Top lackiert. Drei Tage später hab ich die angebaut... siehe da... Die Lippe wirkt viel Heller als die Stoßi. (Farbcode: LC3X, Muranorot - Wirkt aber schon teilweise wie Canyonred)
Im Internet hab ich schon mittlerweile stunden nach einer möglichkeit gesucht, die Farbe im gewissen Maße gleichzubekommen. Auto mal zur Lackaufbereitung bringen, "Farbpartikelpolitur" benutzen, etc...

Habe gelesen das man 20% Toleranz für die Farbabweichung einberechnen soll, da man ja nie 100% den genau selben Farbton hinbekommt. Aber so heftig wie das in echt aussieht kann es doch nicht sein. (Wirkt auf den Bildern nicht so heftig!!)

Ich bin im moment ehrlich gesagt am verzweifeln da ich mir mit meinem aller ersten Besuch beim lackierer was besseres erhofft hatte.

Ihr habt sicherlich Ideen oder Ratschläge auf Lager was man machen könnte oder ihr kennt euch viell. sogar aus mit sowas.

Würde mich freuen.

MfG^^

Angehängte Grafiken

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EvolutionG4

abwarten wenn du was neu lackieren lässt dann dunkelt das immer noch so nen bischen nach. das hatte ich bei meiner heckstoßstange auch! jetzt passt der farbton auch besser (nach 6-7 wochen) vorher war auch schon nen unterschied drinne! deswegen wenn du nen neuwagen beguckst sind die kunstoffteile auch immer nen bischen heller wie der lack auf dem metall

GTI80

zum lacker gehen,mit auto. und um nachbesserung hoffen.

chrischi1989

Polier erstmal dein alten Lack auf einfach polieren oder fahr zu dein lackierer der poliert dir das richtig schön auf mit schliefPaste und Hochglanzpolitur
also ich hab hier in mein farbmischprogramm nur zwei Mischungen und der zweite ist China
das wird schon passe musst nur mal polieren
es sei den er hat sich vermischt hehe

Icke II

Also perleffekt Lacke muß man lackieren können Am Besten wäre gewesen, das Orginalteil mitzugeben, damit er den Farbton besser mischen kann (Alterung). Bei meinem war nach dem Unfall die rechte Seite so minimalst heller, dass man es wissen mußte, wo überall lackiert wurde. Nach ganz normaler Politur des Rests, sieht man's gar nicht mehr.

Ich würde auch mit dem ganzen Auto zum Lakierer fahren und den befragen, was er/man machen kann...

Duck

Hallo,

das ist fast schon Gesetz das es so kommt wenn man Teile blind lackieren muss. Die Leute bei uns haben es nie verstanden warum wir am liebsten das Auto da behalten haben, auch wenn nur Kleinigkeiten lackiert werden mussten. Aber ohne Referenzlack (=der auf deinem Auto) ist ein anpassen der richtigen Farbe wie Lotto spielen. Du wirst auch durch polieren deines Autos niemals die Lacke annähernd gleich hinbekommen. Gib dein Auto so beim Lacker ab das er dir die Lippe vernünftig auf den Farbton deines Wagens lackiert, eine andere Möglichkeit wirst du nicht haben. Wenn der Lackierer dich darüber nicht aufgeklärt hat würde ich ihn mal drauf ansprechen, jedoch wirst du ihm im Nachhinein auch nicht mit irgendwelchen Preisnachlässen kommen brauchen, versuchs über die nette Tour, das Lehrgeld hast du jetzt nun mal bezahlt.

Hat mit den Nuancen erst mal wenig zu tun, der Lack altert, und diese Alterung kann kein Programm simulieren weil es von zu vielen Faktoren abhängig ist.

Redface

Polier den erstmal den Wagen und dann sehen wir mal weiter ...

Tyler

Wie Duck so sagte, der Lack auf Deinem Auto wird bestimmt 10 Jahre od älter sein.
Die Lacke verändern sich nun mal in den Jahren.
Ohne eben ein "Muster" (Dein Auto) wird das nichts od nur selten.
Musste das gleiche leider auch durchmachen.
Bei meinem, (selbe Farbe LC3X) ist die Frontlippe etwas dunkler geworden, wie der Rest.
Ein Farbunterschied kommt im übrigen auf einem Bild immer etwas deutlicher hervor,
so meine Erfahrungen.

tOad

Tankdeckel oder ein andres Teil reicht auch, es muss nicht das ganze Auto sein

chrischi1989

Hat mit den Nuancen erst mal wenig zu tun, der Lack altert, und diese Alterung kann kein Programm simulieren weil es von zu vielen Faktoren abhängig ist.[/QUOTE]

ja das weiß ich auch ich meinte damit nur das es von dem Lack nicht viele Farbe aus Mischungen gibt klar von Hersteller zu Hersteller gibt es mehr Mischungen bei mir sind es aber nur zwei ich würde auch sagen er sollte dasteil erstmal Poliren lassen und gucken ob er so damit leben

mfg

Hashanti

moin

danke euch schonmal für die antworten.
Ich werde montag mal zum lackierer fahren damit er sich das mal anschauen kann. Poliert wird erst wenn es wärmer wird...
Aufgeklärt wurde ich aber nicht, der Lackierer wollte lediglich mal meinen Wagen und die Lackierung angeschauen, mehr nicht.
An sich war der Lackierer sehr nett und kulant, vondaher sollte sich da was machen lassen, da ich ihn schonmal angesprochen hab wegen Seitenschweller und Heckansatz die bald folgen werden.

Naja gut, muss man halt mit leben.

MfG

Hempdiscs

Ansonsten kannst du dich damit trösten, daß selbst bei Neufahrzeugen ein Farbunterschied zwischen Blech und Kunststoff besteht. Neuwagenverkäufer sind bei dem Thema natürlich blind, wie ich letztens festgestellt habe. Das Silbermetallic war auf den Kunststoffteilen dunkler, als auf dem Blech. Das wollte uns der Verkäufer als "Lichtirritation" im Showroom klar machen und das es draußen ganz anders aussieht. Na ja, ich habe Drucker gelernt und kenne mich mit Farbnuancen aus. Der Unterschied zwischen Blech und Kunststoff wird selten hinbekommen. Bei dunklen Farben fällt das weniger auf.

The Knight

serienmäßig war meine Frontstoßi auch dunkler als der Rest, habe auch muranorot. Nach neulackieren sah es dann schon wieder ganz anders aus.