Golf4_Projekt?

Enorm entfettend = Bremsenreiniger, Aceton... Lösemittel eben.

Wie begrenzt die entfettende Wirkung von Spüli ist, merkst du doch sofort, wenn du mal etwas Lackieren willst was "vor Generationen" einst gewachst wurde.

Golf4_Projekt?

Ja, wenn du fragst - Lappen, ich kann dir aber das Gewebe nicht genau sagen, es sind Produktionsreste.
Wenig Struktur - schön weich.

Mit Watte, das klingt richtig oldschool und aufwendig, kann mich noch dunkel erinnern, das mein Vater das früher so gemacht hat.

Ja ansonsten halt mit der Hand und mässigem Druck.

Chicken56

Ja wie gesagt bei Unirot ist es normal. Versuch es mal mit so einem Pad. Das ermöglicht einen schönen gleichmäßigen Auftrag.

Zum Spülmittel: Wie gesagt, jeder muss seine Erfahrungen machen. Von meiner Seite ist zu dem Thema alles gesagt

Golf4_Projekt?

Du bist so clever.

Golf4_Projekt?

Ja, aber da macht deine Aussage keinen Sinn, denn wenn bei unirot was runtergeholt wird, dann auch bei metallic - nämlich die Schutzschicht = Klarlack, nur weil du es nicht am Lappen siehst, passiert es trotzdem...

Chicken56

Klarlack ist aber bedeutend härter als Unilack. Und mit einem weichen Pad sollte sich auch bei Unirot beim Wachsen nichts verfärben.

Golf4_Projekt?

Ob härter oder nicht, der springende Punkt ist, das diese Mittel ein Potential dazu haben, sanft formuliert - zu polieren (=schleifen).

Mit reinem Wachs hat man das Problem nicht (meine Erfahrung), weder bei Uni - noch bei metallic/ mehrschichtigen Lacken.

Ich dank dir aber dafür, das du in dem kleinen Diskurs deine Meinung vertrittst ohne so billige Floskeln, wie sie so manch anderer bringt.

Chicken56

OK. Ich glaube wir haben irgendwie aneinander vorbeigeredet^^

Wenn dein "Hartwachs" wirklich abrassive mittel enthält sollte dies auch auf der Packung vermerkt sein (meistens à la "Polish&Wax" oder so). Falls nicht, würde es mich sehr wundern. Sowas sollte nämlich nicht sein.

Und ja, mit einem richtigen Wachs hat man das Problem nicht