19.05.2012, 13:59
|  - 1  |
| Neuer Benutzer Registriert seit: 19.06.2011 golf 4 variant ocean Ort: rödermark OF Verbrauch: 5,2 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
Beiträge: 25
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|  altes thema welches oel
hallo zusammen roll mal wieder ein altes thema auf fahr einen 2005er axr diesel aktuell 136000 km bisher hatte er immer longlife oel ich beabsichtige immer alle 15000 zu wechseln moechte das fahrzeug moeglichst lange fahren daher die frage welches oel sollte ich nehmen gruss pumu holger |
|  |
|
19.05.2012, 14:00
|
- 2 |
| Treckerfahrer  Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 -
Beiträge: 3.720
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge
|
nimmste 5w-40 von nem guten markenhersteller, castrol z.b. dann kannste eig. nix falsch machen  und auf die vw-norm achten, die für dein auto vorgeschrieben ist |
|
| |
|
19.05.2012, 15:00
|
- 3 |
| Feinstaubler  Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 8.154
Abgegebene Danke: 233
Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge
  |
castrol edge für Turbodiesel fahrzeuge... ist nen gutes vollsynthetisches öl.
|
|
| |
|
22.05.2012, 18:00
|
- 4 |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00
Beiträge: 1.100
Abgegebene Danke: 68
Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge
|
ich schließ mich der Frage des TE mal an ... worauf muss ich bei der VW-Norm achten? hab nun VW-50500 (10W40) in meinem 1.4er, ist aber nicht für diesen frei gegeben ... was kann passieren? mir gings mal um dickflüssigeres öl wegen des ölverbrauchs |
|
| |
| Werbung | |
| |
|
16.06.2012, 01:14
|
- 5 |
| Benutzer  Registriert seit: 14.06.2012 Jetta Wagon Ort: Thür. Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
Beiträge: 97
Abgegebene Danke: 7
Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge
|
Bei mir war laut Gebammel im Motorraum die letzten 60tkm Li*uiMoli 10w40 drin und das Öl ist noch dunkelrehbraun, davor nur LongLife-Öle wegen LongLifeGarantie. Mit dem 10w40 war es dann aus mit der LL-Garantie, dank Vorbesitzer. Werde dennoch jetzt bei 130tkm eine Motorspülung machen, da ich nicht weiß was so alles dazugekippt wurde und dann wieder LongLifeÖl 5w40 eingießen. Das moderne Öl muss man nicht so oft wechseln. Da würde ich nach Zustand und Gefühl gehen. Den Öl-Filter kann man ruhig alle 15tkm wechseln, wenn man sehr penibel ist. Der Trend geht ja Richtung Leichtlauföl was schon lange bei Landwirtschafts-Dieseln schmiert (5w30) aber mit 5w40 kann man wie oben erwähnt erstmal nichts falsch machen. Gibt es günstig in der Bucht. Hab das von To*al genommen.
|
|
| |
|
16.06.2012, 01:32
|
- 6 |
| Gesperrt Registriert seit: 10.04.2011 Ort: NRW Verbrauch: 7-8 S+ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
Beiträge: 326
Abgegebene Danke: 70
Erhielt 38 Danke für 31 Beiträge
|
Praktiker Leichtlauf Motorenöl 5W40 (ehemals Highstar) ..besseres Preis/Leistungs- Verhältnis wirste nicht finden. Wenns Geld egal ist natürlich Castrol Geändert von Golfer_xyz (16.06.2012 um 01:36 Uhr) |
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| oel | dambernd | Golf4 | 0 | 24.05.2011 18:26 |
| altes thema hydrostößel | Skytexx | Motortuning | 9 | 03.05.2011 21:58 |
| Oel im Luftfilter! | Ric | Golf4 | 2 | 06.11.2010 15:15 |
| Altes Thema: Cleaning von Halbmond | Nico | Werkstatt | 4 | 25.05.2006 23:16 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:22 Uhr.