Keinen Bremsstaub mehr.

Der Kulli · 27.07.2012, 10:07

Hallo. Es gibt doch bremsklötze welchen keinen oder nur noch hellen Bremsstaub erzeugen. Dann gibt es einmal normale helle Bremsklötze und Keramik Klötze. Welche könnt ihr mir empfehlen.

TDI-GTI-4-Motion · 27.07.2012, 10:15

ATE Ceramic - Top!

onkel-howdy · 27.07.2012, 10:35

ich fahr auf meinem 2er weisse felgen....da siehst jeden muckenschiss. ich hab dann ebc green stuff beläge aufgezogen. super sache! der bremsstaub ist extrem zurück gegangen.

Tobi_GTI · 27.07.2012, 10:57

Was kostet sowas?

Erazer · 27.07.2012, 10:59

hab auch die greenstuff sind echt gut was das angeht.

ding0 · 27.07.2012, 10:59

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

ATE Ceramic - Top!

Kann ich auch nur empfehlen!
Bin jetzt 2 1/2 Jahre mit den weißen Felgen unterwegs
und der Bremsstaub ist erst nach richtigem Regen oder
nach so 2-3 Wochen richtig zusehen.

Die Beläge sind nicht unwesentlich teurer als die normalen.

dingsens · 27.07.2012, 11:02

Sind garnez so teuer...

ATE Ceramic Bremsbeläge mit WK VW Bora + Golf IV V+H | eBay

ATE Ceramic Bremsbeläge mit WK VW Bora + Golf IV V+H | eBay

FuRzMAuL · 27.07.2012, 11:20

Kann man die ATE Ceramic Steine auch auf anderen Scheiben fahren & sie entwickeln genauso wenig Staub wie auf den ATE Scheiben ?

Oder wird das Ergebniss nur in Verbindung so gut erziehlt?

Kennt einer eine günstigere Bezugsquelle als Ebay für die Bremsbeläge?
oder ist Ebay schon am günstigsten ?

Grüße

onkel-howdy · 27.07.2012, 11:26

ralf schmitz: Bremsen kaufen mit Beratung nach Maß - immer die richtige Wahl!

das problem ist das z.b. die ebc beläge durch einen anderen reibungsquefizdingens eben "besser bremsen". das geht aber nicht mit jeder scheibe gut, da die scheiben dann eben zu heiss werden und sich verziehen. besonders bei gelochten zimmermännern immer ein gern gesehenes problem. hier "franzen" eben die löcher aus.

im übrigen kannste beim ralf auch sehr gut und günstig einkaufen. der service ist auch weltklasse.

AH-2 · 27.07.2012, 11:31

Ich fahre RedStuff, machen zwar auch Staub aber den kannst du mit dem bloßen Finger restlos wegwischen.

EBC hab ich auch im Sortiment, falls jemand Interesse hat, einfach ne PN schreiben.

Tobi_GTI · 27.07.2012, 11:37

Ich glaub die leg ich mir auch zu =P

Und ist die Bremswirkung auch gleich?

*Silversurfer* · 27.07.2012, 11:37

OH. ist mal ne Überlegung wert!

onkel-howdy · 27.07.2012, 11:38

hier kannst ja mal schauen was es bei ebc so alles gibt und was für welche anwendung geeignet ist: EBC Brakes - Hersteller fr Bremsscheiben | Bremsbelge | Sportbremsscheiben | Sportbremsbelge und Stahlflex Bremsschluche

@tobi
die bremsleistung ist zuminderst auf dem papier besser. als normaler fahrer merkt man den unterschied seltenst...aber wen den wagen mal so daherschlägst das die bemse an ihr leistungsgrenze kommt dann merkst den unterschied. das sog. bremsenfading das mit zunehmender temperatur der bremsen immer grösser wird (also die bremse bremst immer weniger) hast du bei den ebc belägen eben nicht bzw eben später als mit normalen bremsen. auf dem blatt papier haben die auch höhere reibwerte. sollten also das bremsen VERBESSERN. aber im alltag wirst es kaum merken. der verschleiss ist im übrigen auch nicht schlechter als bei normalen. ich fahre wen es den geht NUR die ebc beläge. preislich schenken die sich nämlich kaum was. und wer sogar immer vw originalteile kauft der zahlt sogar mehr als wen er ebc kaufen würde.

eben nur auf die zulässigkeit achten. es sind nicht ALLE beläge zugelassen.

AH-2 · 27.07.2012, 11:56

Das geringere Bremsenfading kommt bei EBC durch die Verwendung von Aramidfasern. Diese findest du bei anderen Keramikbelägen selten.

Ralf Schmitz stuft die GreenStuff und RedStuff-Beläge mindestens in die Kategorie "Sportiv" ein, während die ATE "nur" als "Serie" kategorisiert werden.

Und die Jungs bei Ralf haben echt Ahnung. Stehe oft mit denen in Kontakt.

onkel-howdy · 27.07.2012, 11:59

mit den red stuff hab ich keinerlei erfahrungen...aber ich fahr öfters mal n bissle sportlicher bei youngtimer rallyes...und da merkst echt n unterschied. wiegesagt im alltag bedingt spührbar.

aber weniger dreck, mehr reserve und ein minimalster aufpreis. wiegesagt wens verfügbar ist kaufe ich nichts anderes mehr.

AH-2 · 27.07.2012, 12:04

Ich fahr die RedStuff auf dem 400 PS+-Wagen. Für die meisten Serien-Golfs reicht Greenstuff allemal aus, da hast du vollkommen recht! Beim R32 oder den gemachten Turbos kommt man langsam in die Schwellenregion, wo man ziwschen Green- und Redstuff abwägen muss.

Beste Grüße

Alex

Pitty · 27.07.2012, 12:08

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

ich fahr auf meinem 2er weisse felgen....da siehst jeden muckenschiss. ich hab dann ebc green stuff beläge aufgezogen. super sache! der bremsstaub ist extrem zurück gegangen.

So isses - fuhr vorher die Black, jetz die Green...

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

ralf schmitz: Bremsen kaufen mit Beratung nach Maß - immer die richtige Wahl!

das problem ist das z.b. die ebc beläge durch einen anderen reibungsquefizdingens eben "besser bremsen". das geht aber nicht mit jeder scheibe gut, da die scheiben dann eben zu heiss werden und sich verziehen. besonders bei gelochten zimmermännern immer ein gern gesehenes problem. hier "franzen" eben die löcher aus.

Harte Scheibe + harter Belag = Müll, ein ganz normales Verhalten untereinander... Eins von beiden muß weich(er) sein, dann paßt das... Is halt ein Problem mit den nachträglich gebohrten Scheiben das diese nich ausreichend nochmals entspannt werden...

Nebenbei - gelochte Scheiben sind eh nur solange gut wie man die Löcher auch permanent säubert und offen hält, nich umsonst wechseln viele leistungsorientierte mit entsprechenden Geräten zurück zu Vollmaterialscheiben...

AH-2 · 27.07.2012, 12:33

Zitat:

Nebenbei - gelochte Scheiben sind eh nur solange gut wie man die Löcher auch permanent säubert und offen hält, nich umsonst wechseln viele leistungsorientierte mit entsprechenden Geräten zurück zu Vollmaterialscheiben...

Und das ist auch genau der Grund, warum die EBC TurboGroove "nur" genutet sind und nicht durchbohrt.

Pitty · 27.07.2012, 12:37

So schauts, würde mir wenn auch nur genutet, max. geschlitzt antun von namhaften Herstellern wo ich weiß das sie nich nur verkaufen können...

AH-2 · 27.07.2012, 12:40

Zitat:

Zitat von Pitty

von namhaften Herstellern wo ich weiß das sie nich nur verkaufen können...

Die da wären?

Namen sind leider nicht alles, mir ist auch schon eine originale "Brembo"-Scheibe unter dem Ar*** weggebröselt... Man kann bei allem in einen Haufen "brauner Stoffwechselendprodukte" greifen!

:-(

27.07.2012, 10:07	- 1
Der Kulli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2011 Golf IV 1.4 75PS Ort: Kranenburg KLE -- **** Verbrauch: Immer noch zu viel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 977 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 29 Danke für 24 Beiträge	Keinen Bremsstaub mehr. Hallo. Es gibt doch bremsklötze welchen keinen oder nur noch hellen Bremsstaub erzeugen. Dann gibt es einmal normale helle Bremsklötze und Keramik Klötze. Welche könnt ihr mir empfehlen.

27.07.2012, 11:20	- 8
FuRzMAuL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.07.2011 3" ab Turbo - - - - - - - - - - - - - - - - - - Verbrauch: 5,3t HeizöL Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.709 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 236 Danke für 195 Beiträge	Kann man die ATE Ceramic Steine auch auf anderen Scheiben fahren & sie entwickeln genauso wenig Staub wie auf den ATE Scheiben ? Oder wird das Ergebniss nur in Verbindung so gut erziehlt? Kennt einer eine günstigere Bezugsquelle als Ebay für die Bremsbeläge? oder ist Ebay schon am günstigsten ? Grüße Geändert von FuRzMAuL (27.07.2012 um 11:23 Uhr)

27.07.2012, 11:26	- 9
onkel-howdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2.151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge	ralf schmitz: Bremsen kaufen mit Beratung nach Maß - immer die richtige Wahl! das problem ist das z.b. die ebc beläge durch einen anderen reibungsquefizdingens eben "besser bremsen". das geht aber nicht mit jeder scheibe gut, da die scheiben dann eben zu heiss werden und sich verziehen. besonders bei gelochten zimmermännern immer ein gern gesehenes problem. hier "franzen" eben die löcher aus. im übrigen kannste beim ralf auch sehr gut und günstig einkaufen. der service ist auch weltklasse. Geändert von onkel-howdy (27.07.2012 um 11:29 Uhr)

27.07.2012, 11:38	- 13
onkel-howdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2.151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge	hier kannst ja mal schauen was es bei ebc so alles gibt und was für welche anwendung geeignet ist: EBC Brakes - Hersteller fr Bremsscheiben \| Bremsbelge \| Sportbremsscheiben \| Sportbremsbelge und Stahlflex Bremsschluche @tobi die bremsleistung ist zuminderst auf dem papier besser. als normaler fahrer merkt man den unterschied seltenst...aber wen den wagen mal so daherschlägst das die bemse an ihr leistungsgrenze kommt dann merkst den unterschied. das sog. bremsenfading das mit zunehmender temperatur der bremsen immer grösser wird (also die bremse bremst immer weniger) hast du bei den ebc belägen eben nicht bzw eben später als mit normalen bremsen. auf dem blatt papier haben die auch höhere reibwerte. sollten also das bremsen VERBESSERN. aber im alltag wirst es kaum merken. der verschleiss ist im übrigen auch nicht schlechter als bei normalen. ich fahre wen es den geht NUR die ebc beläge. preislich schenken die sich nämlich kaum was. und wer sogar immer vw originalteile kauft der zahlt sogar mehr als wen er ebc kaufen würde. eben nur auf die zulässigkeit achten. es sind nicht ALLE beläge zugelassen. Geändert von onkel-howdy (27.07.2012 um 11:42 Uhr)

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