Wie Salz vom Gewinde bekommen?

DiETZ · 15.04.2013, 23:29

Hallo
ich habe jetzt heute meine Sommerfelgen montiert und bemerkt das sich trotz Gewindespray und fett einiges an Salz am Gewinde festgesetzt hat, und zwar richtig fest also nicht einfach abbröseln.
Wie bekomme ich das am besten ab, hat da jemand Tipps/Erfahrung?
Macht es was aus wenn ich da einfach mal voll mim Hochdruckreiniger draufhalte?
MfG und Danke schonmal

f4nt1c · 16.04.2013, 00:09

messingbürste und einfetten...

Golf4_Projekt? · 16.04.2013, 00:55

Bremsenreiniger/ Kaltreiniger
Anschließend drehen und wieder einfetten.

VW-Mech · 16.04.2013, 13:03

Und dann Winterauto kaufen

AktivBass · 16.04.2013, 15:36

Bremsenreiniger und ne gute Bürste. Dannach einfetten evtl. auch WD40 benutzen.

F1nK · 16.04.2013, 16:13

Hab meins gangbar bekommen mit erst einer Drahtbürste, dann ordentlich Bremsenreiniger drauf und dann mit Druckluft die letzte Reste weggeblasen und dann was drauf alla WD40 und es lies sich wunderbar drehen.

reloop87 · 16.04.2013, 17:30

WD40 Wird aber nicht lange halten da auf Wasserbasis...

toffel44 · 16.04.2013, 18:13

Bekomme meins auch nicht mehr lose.
gewinde ist oberhalb und unterhalb sauber, habe schon massig WD40 auf/in den Verstellring gesprüht aber da bewegt sich nix, konnte bisher nur die Sicherungsmutter lösen.
Der Verstellring lies sich nicht mit Hammerschlägen auf den hakenschlüssel oder durch Hakenschlüsselverlängerung lösen, dabei hab ich schon beide Füße gegen den Radkasten gedrückt und den Hebel zu mir ranziehen wollen

Bin ratlos xD

Golf4_Projekt? · 16.04.2013, 20:39

...nimm kriechenden Rostlöser, sprühs immer wieder mal ein und gib paar Schläge auf die Mutter (mitm Hammer prellen) und das Kriechöl auch kriechen lassen - also ruhig mal ne Woche lang einwirken lassen das Zeug.

Wenn gar nix mehr geht, brauchst du Flamme und jemand mit Glück/ Gefühl - denn nur ein Müh zuviel und der Dämpfer ist hin.

Alternativ: du läßts einfach wie es ist und konservierst das nächste Gewinde (wenn es denn wieder mal eins geben sollte...) vorher: Öl kriechen lassen und mit Fett verschließen.

DiETZ · 18.04.2013, 07:33

Also ich hab es FK Highsport verbaut und es lässt sich Problemlos verstellen.
Mir gehts nur drum das es Salz herunten ist weils mir sonst im Gewissen drückt

Ich versuchs am Wochenende mal mit Hochdruckreiniger und Stahlbürste!

Golf4_Projekt? · 18.04.2013, 12:11

Der Vorteil mit der Stahlbuerste ist, das man die Oberflaechenbeschichtung auch gleich mit entfernt und hinterher alles noch viel besser korrodiert. Also zur "Salzentfernung" wuerde ich mir das verkneifen.

don tomasso · 18.04.2013, 12:22

also ich habe rostlöser und einen harten pinsel genommen. drahtbürste war mir auch bisschen zu hardcore. und mit mit nen hammerschlag auf den verstellschlüssel gelöst. dann lies es sich eigentlich ganz problemlos verstelllen (ja ein ta technix lässt sich auch nach dem winter noch verstellen). ich habe es wohl letztes jahr mit sprühfett behandelt. ähnlich wie kettenfett für motorräder. jetzt habe ich es mit graphitfett gemacht. vielleicht ist es noch besser.

HungrigerGolf · 18.04.2013, 12:28

ich nehm immer drahtbürste,grob und fein,bremsenreiniger,dann schön rost off / WD40 und dann beim drehen immer wieder einsprühen....
wenn ich alles verstellt hab srüh ich schutzwachs aufs gewinde,auch auf die stellen wo der federteller wieder hingedreht wird,dadrunter soll es ja nicht gammeln!

Hab mal gesehen wie einer statt dem Spray plastiktüten um die federbeine gewickelt hat....aber wasser bzw feuchtigkeit sucht sich ja den weg!

don tomasso · 18.04.2013, 12:40

plastiktüten bringen nichts. manche wikeln das gewinde mit isoband ein. aber ob das was bringt?

cabrio79 · 18.04.2013, 12:44

Es gibt Fettbänder, die könnte man drüberwickeln.

Hat man in den 20 er und 30 er Jahren zwisvhen Karosse und Kotflügel gelegt.

strose · 18.04.2013, 23:02

nach dem einbau meines gewindes hab ich das gewinde mit hohlraumschutz konserviert. zum nachstellen oder fürn winter schön mit bremsenreingier sauber gemacht, etwas rostlöser ... und läuft !

MrApplesauce · 19.04.2013, 18:56

Zitat:

Zitat von toffel44

Bekomme meins auch nicht mehr lose.
gewinde ist oberhalb und unterhalb sauber, habe schon massig WD40 auf/in den Verstellring gesprüht aber da bewegt sich nix, konnte bisher nur die Sicherungsmutter lösen.
Der Verstellring lies sich nicht mit Hammerschlägen auf den hakenschlüssel oder durch Hakenschlüsselverlängerung lösen, dabei hab ich schon beide Füße gegen den Radkasten gedrückt und den Hebel zu mir ranziehen wollen

Bin ratlos xD

Neues Fahrwerk kaufen..

Ich kann mein Fahrwerk nach gut 4 Jahren immer noch ohne Probleme drehen...
und die Säuberung erfolgt auch nur dann von Sommer zu Winter und Winter zu Sommer...(das nötigste)
nen Handfeger nen bischen Pusten und es dreht...

15.04.2013, 23:29	- 1
DiETZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2011 Daily Bitch! Ort: Kohlberg, n. Weiden XX:FB:XX Verbrauch: Genug =) Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 522 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 43 Danke für 40 Beiträge	Wie Salz vom Gewinde bekommen? Hallo ich habe jetzt heute meine Sommerfelgen montiert und bemerkt das sich trotz Gewindespray und fett einiges an Salz am Gewinde festgesetzt hat, und zwar richtig fest also nicht einfach abbröseln. Wie bekomme ich das am besten ab, hat da jemand Tipps/Erfahrung? Macht es was aus wenn ich da einfach mal voll mim Hochdruckreiniger draufhalte? MfG und Danke schonmal

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18.04.2013, 12:22	- 12
don tomasso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2012 Bora Variant Ort: Neuss Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 1.417 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 272 Danke für 187 Beiträge	also ich habe rostlöser und einen harten pinsel genommen. drahtbürste war mir auch bisschen zu hardcore. und mit mit nen hammerschlag auf den verstellschlüssel gelöst. dann lies es sich eigentlich ganz problemlos verstelllen (ja ein ta technix lässt sich auch nach dem winter noch verstellen). ich habe es wohl letztes jahr mit sprühfett behandelt. ähnlich wie kettenfett für motorräder. jetzt habe ich es mit graphitfett gemacht. vielleicht ist es noch besser.

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HungrigerGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2012 Golf Variant Edition Ort: Hamburg SouthSide Hamburg Verbrauch: Acht Cola Acht Bier Beiträge: 1.838 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 104 Danke für 95 Beiträge	ich nehm immer drahtbürste,grob und fein,bremsenreiniger,dann schön rost off / WD40 und dann beim drehen immer wieder einsprühen.... wenn ich alles verstellt hab srüh ich schutzwachs aufs gewinde,auch auf die stellen wo der federteller wieder hingedreht wird,dadrunter soll es ja nicht gammeln! Hab mal gesehen wie einer statt dem Spray plastiktüten um die federbeine gewickelt hat....aber wasser bzw feuchtigkeit sucht sich ja den weg!

18.04.2013, 12:40	- 14
don tomasso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2012 Bora Variant Ort: Neuss Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 1.417 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 272 Danke für 187 Beiträge	plastiktüten bringen nichts. manche wikeln das gewinde mit isoband ein. aber ob das was bringt?

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.364 Abgegebene Danke: 827 Erhielt 1.053 Danke für 903 Beiträge	Es gibt Fettbänder, die könnte man drüberwickeln. Hat man in den 20 er und 30 er Jahren zwisvhen Karosse und Kotflügel gelegt.

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strose Neuer Benutzer Registriert seit: 08.07.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	nach dem einbau meines gewindes hab ich das gewinde mit hohlraumschutz konserviert. zum nachstellen oder fürn winter schön mit bremsenreingier sauber gemacht, etwas rostlöser ... und läuft !

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