DiETZ

Hallo
ich habe jetzt heute meine Sommerfelgen montiert und bemerkt das sich trotz Gewindespray und fett einiges an Salz am Gewinde festgesetzt hat, und zwar richtig fest also nicht einfach abbröseln.
Wie bekomme ich das am besten ab, hat da jemand Tipps/Erfahrung?
Macht es was aus wenn ich da einfach mal voll mim Hochdruckreiniger draufhalte?
MfG und Danke schonmal

f4nt1c

messingbürste und einfetten...

Golf4_Projekt?

Bremsenreiniger/ Kaltreiniger
Anschließend drehen und wieder einfetten.

VW-Mech

Und dann Winterauto kaufen

AktivBass

Bremsenreiniger und ne gute Bürste. Dannach einfetten evtl. auch WD40 benutzen.

F1nK

Hab meins gangbar bekommen mit erst einer Drahtbürste, dann ordentlich Bremsenreiniger drauf und dann mit Druckluft die letzte Reste weggeblasen und dann was drauf alla WD40 und es lies sich wunderbar drehen.

reloop87

WD40 Wird aber nicht lange halten da auf Wasserbasis...

toffel44

Bekomme meins auch nicht mehr lose.
gewinde ist oberhalb und unterhalb sauber, habe schon massig WD40 auf/in den Verstellring gesprüht aber da bewegt sich nix, konnte bisher nur die Sicherungsmutter lösen.
Der Verstellring lies sich nicht mit Hammerschlägen auf den hakenschlüssel oder durch Hakenschlüsselverlängerung lösen, dabei hab ich schon beide Füße gegen den Radkasten gedrückt und den Hebel zu mir ranziehen wollen Bin ratlos xD

Golf4_Projekt?

...nimm kriechenden Rostlöser, sprühs immer wieder mal ein und gib paar Schläge auf die Mutter (mitm Hammer prellen) und das Kriechöl auch kriechen lassen - also ruhig mal ne Woche lang einwirken lassen das Zeug.

Wenn gar nix mehr geht, brauchst du Flamme und jemand mit Glück/ Gefühl - denn nur ein Müh zuviel und der Dämpfer ist hin.

Alternativ: du läßts einfach wie es ist und konservierst das nächste Gewinde (wenn es denn wieder mal eins geben sollte...) vorher: Öl kriechen lassen und mit Fett verschließen.

DiETZ

Also ich hab es FK Highsport verbaut und es lässt sich Problemlos verstellen.
Mir gehts nur drum das es Salz herunten ist weils mir sonst im Gewissen drückt

Ich versuchs am Wochenende mal mit Hochdruckreiniger und Stahlbürste!

Golf4_Projekt?

Der Vorteil mit der Stahlbuerste ist, das man die Oberflaechenbeschichtung auch gleich mit entfernt und hinterher alles noch viel besser korrodiert. Also zur "Salzentfernung" wuerde ich mir das verkneifen.

don tomasso

also ich habe rostlöser und einen harten pinsel genommen. drahtbürste war mir auch bisschen zu hardcore. und mit mit nen hammerschlag auf den verstellschlüssel gelöst. dann lies es sich eigentlich ganz problemlos verstelllen (ja ein ta technix lässt sich auch nach dem winter noch verstellen). ich habe es wohl letztes jahr mit sprühfett behandelt. ähnlich wie kettenfett für motorräder. jetzt habe ich es mit graphitfett gemacht. vielleicht ist es noch besser.

HungrigerGolf

ich nehm immer drahtbürste,grob und fein,bremsenreiniger,dann schön rost off / WD40 und dann beim drehen immer wieder einsprühen....
wenn ich alles verstellt hab srüh ich schutzwachs aufs gewinde,auch auf die stellen wo der federteller wieder hingedreht wird,dadrunter soll es ja nicht gammeln!

Hab mal gesehen wie einer statt dem Spray plastiktüten um die federbeine gewickelt hat....aber wasser bzw feuchtigkeit sucht sich ja den weg!

don tomasso

plastiktüten bringen nichts. manche wikeln das gewinde mit isoband ein. aber ob das was bringt?

cabrio79

Es gibt Fettbänder, die könnte man drüberwickeln.

Hat man in den 20 er und 30 er Jahren zwisvhen Karosse und Kotflügel gelegt.

strose

nach dem einbau meines gewindes hab ich das gewinde mit hohlraumschutz konserviert. zum nachstellen oder fürn winter schön mit bremsenreingier sauber gemacht, etwas rostlöser ... und läuft !

MrApplesauce

Neues Fahrwerk kaufen..


Ich kann mein Fahrwerk nach gut 4 Jahren immer noch ohne Probleme drehen...
und die Säuberung erfolgt auch nur dann von Sommer zu Winter und Winter zu Sommer...(das nötigste)
nen Handfeger nen bischen Pusten und es dreht...