deluxerec

Hi zusammen,

ich musste vor kurzem leider an meinem linken Kotflügel feststellen, dass sich eine etwas größere (2x1cm) und eine kleinere (ca. 0,5x0,5cm) Blase bildeten.

Diese Blasen habe ich gestern mal aufgemacht und den Lack ein wenig abgeblättert, damit ich sehen kann, was sich darunter verbirgt.

Auf den Bildern kommt das etwas schlecht rüber glaube ich, aber Rost ist denke ich auf jedem Fall im Spiel, man sieht es auch leicht rötlich an der offenen Stelle.

Nun meine Frage an euch: was wäre in der Hinsicht besser?

1. "kaputten" Lack an der Stelle lokal entfernen, abschmirgeln und mit dem Lackstift nachbessern?

oder 2. vielleicht doch eher die betroffenen Stellen "blank" machen und mit der Dose (natürlich alles drum herum abgeklebt) die Stellen beilackieren? Hätte sogar eine passende Dose (LC9Z - BMPerleffekt) schon daheim.


Danke für eure Anregungen, Gruß Max

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chrischi1989

alles pfusch fahr zu einem lackierer deiner wahl

DeadTraaX

Auf solche Antworten kann glaub ich jeder verzichten. Er hat gefragt was von den 2 Sachen besser ist und nicht was vernünftiger wäre. Ich glaub jeder würde da sofort zum lacket wegen jeder kleinen schramme, gebe es da nicht das Wort Geld und jz wieder weg von der Off topic:

Kleine stellen kannst mit dem
lackstift machen, größere, wie am schneller etwas zb, bist mit der Dose besser dran.

chrischi1989

Das Ding ist einfach so das unter dem Lack noch mehr Rost sein wird und Dan ist die 10mm stelle auf einmal 50mm und das Dan mit Stift oder Dose kann nicht schön werden

Sollte jetzt auch nicht böse oder so rüber kommen

HungrigerGolf

schleif die stelle mit 2000er schleifpapier nass an,dann grundierste das ganze,kannst auch pinseln,durchtrocknen lassen und dann mit nass schleifpapier 2000 oder höher plan schleifen,aber nicht die grundierung wieder runterholen!
Dann kannst das problemlos mit der dose lacken!

Da sind ja neben den abplatzern schon leichte risse,also kannst ruhig etwas mehr wegschleifen!!!

Oliver

Da muss das Metall blank sein, da kommt er mit einem 2000er nicht weit. Und dann Rostumwandler drauf, Rostschutzgrundierung, Füller
, Schleifen, Lack und dann Klarlack. Sonst kann man sich dasb gleich ersparen. Auf dem Foto sieht man deutlich, dass die Grundierung vom Rost unterwandert ist. Deswegen ist der Lack auch abgeplatzt.

deluxerec

@Chrischi1989:

das war auch mein erster Gedanke ich bin normalerweise auch einer, der die Dinge gleich "richtig" erledigt haben möchte, aber da ich zu Hause schon einen Lackstift und eine Dose mit entsprechendem Lack habe wollte ich es erst einmal auf diesem Weg ausprobieren, wenn es schief geht, kann ich ja immernoch zum Lacker

glaube mein Vater hat auch sämtliche Mittel im Keller was die Rostbehandlung und Vorbereitung angeht.

Ich werde es die Tage mal ausprobieren und berichten.

Also der Ablauf ist ca. wie folgt (verbessert mich falls ich mich irre):
1. Lack abschleifen bis auf's Blech
2. Rost behandeln
3. Füller
4. Grundierung
5. Lack aufsprühen (2-3 Schichten sollten es sein, oder? Mit entsprechender Trockenzeit selbstverständlich)
6. Klarlack (1-2 Schichten?)

Danke für eure Antworten soweit

Golf4ever89

habe auch einen kleinen lackplatzer hinten an der heckklappe wo die beschriftung saß....
kann ich da einfach mit einem lackstift drauf und das später mit 2000 naß schleifen und mit autopolitur auf polieren? ist kein rost zu erkennen ist irgendwie nur die ober lackschicht?!