drexd

Servus!

Hab gerade auf Kabel 1 die Reportage angesehen, in der die nen T3 neu aufbauen. Dabei haben die Kratzer im neuen Lack erst mit einem 2500 Schleifpapier (http://cgi.ebay.de/5-BLATT-NAssSCHLE...mZ140166816142) bearbeitet und dann mit ner Paste überpoliert wurde. Und schon hatte man einen sauberen Lack!
Hat das jemand von euch schon mal gemacht?? Hätte nämlich auch eine Stelle, die leichte Kratzer drin hat!

gruß drexd

VIERA

würde es an deiner stelle mal irgednwo ausprobieren, wenn du die möglichkeit hast - alte motorhaube oder so...

man sollte auch vernünftigesschleifpapier verwenden - kumpel is lackierer, hab das bei ihm mal gesehen! sieht einfach aus, bedarf aber schon einiger übung...

Golf-Driver

soviel ich weis geht das nur bei staubeinschlüssen also wenn ein kleiner "hügel"(mehr lack auf einer stelle) auf dem lack ist...aber ich bezweifel das man mit der methode kleine kratzer(also ne kerbe und weniger lack) damit wegmachen kann...

ich hoff ich habs dir einigermasen gut erklären können marco...hab nämlich nur ca 5stunden geschlafen...

mfg klaus

Matschgo

Ich hätte eigentlich schon länger mal vorgehabt, da drüber ein Tutorial zu schreiben... also wennst dich noch etwas geduldest

Es kommt immer drauf an wie tief der Kratzer ist... einen kleinen Klarlackdefekt (wenn man z.b. mal mit dem Jackenreißverschluss am Lack streift oder so) kann man ohne weiteres kurz anschleifen und dann auspolieren. Es bedarf halt Erfahrung und Fingerspitzengefühl damit man nicht zu viel Lack abträgt aber auch nicht zu wenig. Tiefere Klarlackfurchen hingegen wird man auch so nicht restlos rausbekommen... aber wenn man mal angeschliffen und poliert hat, sieht man auch solche Kratzer bei weitem nicht mehr so deutlich weil eben die scharfen Kanten/Ränder geradepoliert wurden.
Mit 2500er Papier ists übrigens nicht abgetan... da brauchst mind. mal 3 verschiedene (1500, 2500, 3000)... und auch nicht diese Ebaybögen sondern was ordendliches. Kauf dir NIKKEN-Produkte. Desweiteren brauchst ne Poliermaschine oder zumindest nen Polieraufsatz für Bohrmaschinen oder Pressluftsysteme um die Spotreperatur nachher auch polieren zu können... per Hand geht da gar nix, auch wennst nen Tag dran rumrubblst

Tuncay

ich persönlich würde es nur MIT Wasser schleifen wenn ich es schon mit der besagten Schleifkörnung machen müsste

Matschgo

Das sowieso... trocken wird am Auto nur Spachtel geschliffn^^

Golf4 Fahrer

so geh ich meistens vor wenn wir sowas machen:
ne recht gute anleitung

http://www.autoschrauber.de/content/...k-polieren.php


was ich auch sagen kann am besten schleifpapier aus dem lackiefachbetreib-bedarf kaufen das hatte eine gute Quali!!!

drexd

@Golf4Fahrer:

Das ist ja schon mal ne klasse Anleitung! Das mit nem qualitativ besseren Schleifpapier glaub ich, dass das nochmal nen Unterschied macht!

@Matschgo:

Ich glaub, ich gedult mich lieber noch einwenig! Weil dabei ich schon einwenig Bedenken, dass das nicht so klappt wie ich will! Und dann steh ich da!

@Klaus:

Bist die ganze Nacht wieder nicht in Ruhe gelassen worden?!?

Matschgo

Besorg dir mal vom Schrottplatz ne alte Motorhaube oder so und üb da drauf n`bisschen... nach 1-2 Tagen hast den Dreh raus und kannst ans Auto ran

drexd

Meine Freundin bringt mich um, wenn ich noch mehr Autoteile in unsere Garage stelle! Und wenn es sich dann auch noch um Schrott handelt!!!
Aber ist ne gute Idee. Vielleicht find ich heut gleich mal was wenn ich in der Arbeit unterwegs bin!

Matschgo

Das musste reskiern^^ ... kein Meister fällt vom Himmel... und so Spotrepairsachen sind nicht gerade ein Kinderspiel. Ich hab den Dreh mittlerweile schon ganz gut raus... obwohl es auch verdammt viel Überwindung kosstet jedes Mal mitm Schleifpapier ans Auto ranzugehn