Finiss

350 euro liegt im rahmen, is mir lieber wie ne PS3

Mähks

naja wenn man ne ps3 hat kauf ich mir das ding aus spass noch dazu fürs bmxen bestimmt auch cool

HerrKreuz37

sicher is das besser wie ne ps3^^ aber 350 tacken muss ich auch erstma über haben. mal schaun was der england trip ansteht

Mähks

zu weihnachten? xD perfekt fürn snowboard urlaub

Finiss

Schiss... das steht ja auch noch an... England, Felgen, Abstimmung, Gopro... Bremse bei mir hinten will auch neu, da bietet sich was vom RS4 an

HerrKreuz37

jaja, kost alles geld ich bin aber dafür wir fahren möglichst früh nach england halt sobald sommerreifen drauf sind

Finiss

Dann würd ich sagen brauch ich auf jeden Fall erstmal welche

Und für so eine lange fahrt wäre ne Abstimmung auch nicht schlecht

HerrKreuz37

ja bestellen junge

Finiss

Erstmal Geld dafür haben! Zuerst kommt die Abstimmung. Danach Felgen und dann die Bremse. Vor April wird das mit der Bremse aber eh nüscht Im März werd ich mir noch keine Summerwheels drauf schrauben

HerrKreuz37

hatte jetzt auch ca mit april gerechnet boah das wird so gut

Mähks

März ist spät genug für Sommerreifen xD

Finiss

In diesem Spezialfall ist April aber besser

HerrKreuz37

ich kanns kaum erwarten ich bastel mir jetzt mal ne schablone und halts hinter die felge um zu sehen wie dick das ganze is

Mähks

Das ist was anderes xD

Kann man nen A4 Quattro eig ordentlich tieferlegen?

HerrKreuz37

kla. guck ma rotiform bilder durch

Finiss

@kevin, das wird sogar ne richtige Aktion mit Action und so!

Wir müssen sogar nen Kompressor mitnehmen zwecks entlüften der Bremsanlage!

Wegen deinen Radlagergehäusen, je mehr ich drüber nachdenke desto mehr komm ich zu dem Entschluss, dass wir zumindest mal theoretisch durchgehen was alles nötig wäre um deinen auf nem Hänger mit zu nehmen...

Bei mir es beim Umbau keine Probleme geben, da ich ja die Jubibremse noch nicht lange fahre, aber bei dir wird es spannend wegen den Schrauben, daher wäre nen Anhänger viel sicherer, wobei wir uns überhaupt mal gedanken machen müssen wie das mit Zoll usw. aussieht. Dann könnte man eventuell doch mit einem Fahrzeug fahren, hab da echt mal NULL Peilung...

HerrKreuz37

ja mit hänger wär echt am besten. sodass wir in deutschland radlagergehäuse tauschen, dann karre aufn hänger und ab rüber. müssen vorher mal genau durchgehen was wir alles an werkzeug brauchen.. ich überleg auch andauernd wie man meinen leichter kriegt. also innen natürlich sitze alle raus, aber danach neigen sich meine ideen schon dem ende.

hab grad gelesen leermasse wird angegeben mit halb vollem tank und 80kg fahrer? dann fahr ich den ordentlich trocken und sitz ja sowieso nicht drin also leergewicht steht im schein 1300. minus 80 minus ca 30kg für sprit oder sowas. sin wa schonmal unter 1200.. dann noch alle sitze raus, was wiegen die? zusammen so 50?

Finiss

Notfalls noch Räder runter, Tank leer, Anlage aus´m Kofferraum, und das ganze mit nem extrem leichten Trailer gepaart sollte irgendwie schon unter 1600kg zu kriegen sein...

HerrKreuz37

wie denn räder runter? und anlage is nich so einfach auszubauen.. dazu müsste ich die box zerlegen um überhaupt an die kabel ran zu kommen..

EnglischGolf

türpappen raus, fussmatten und den ganzen kleinkram raus, heckklappe und stoßstangen ab, türen ab

kein plan um was es geht, aber heut ist so tote hose, dass ich euch mal dazwischen funke!