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Alt 27.04.2014, 15:31
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Standard Teilenummer/ Bezeichnung Kühlmittelschlauch m. Gewebe

Es nässt - und nicht zu knapp.

Der Kühlmittelschlauch scheint irgendwie durch zu sein - wie heißt das Teil / Teilenummer?

Was ist beim Wechsel zu beachten? Welche Teile mitbestellen...?

Gemeint ist der Kühlmittelschlauch, der auf dem Foto oberhalb des Flansches für die Glühkerzenheizung ist (roter Pfeil).





Besten Dank!!!


Golf4_Projekt? ist offline  

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Alt 27.04.2014, 16:05      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Wenn das zweite Bild von dir ist, würde ich die Tandempumpe / Vakuumpumpe mal versuchen dicht zu bekommen. Davon gehen nämlich die Schläuche kaputt!
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Alt 27.04.2014, 17:56      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Was heißt das genau?

Ich brauch aber trotzdem erstmal den Schlauch zum Weiterfahren hat keiner nenn Hinweis, wie das Teil heißt oder wie ich das dem bei der VW Teileausgabe am Telefon begreiflich machen kann?
Golf4_Projekt? ist offline  

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Alt 27.04.2014, 21:08      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Wo genau geht der denn hin? Geht da noch nen kleiner Schlauch weg zum grossen dicken Schlauch der zum Kühler geht? Und der andere Anschluss oben an die Rohre?
1,8turbo ist offline  

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Alt 27.04.2014, 22:01      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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...ich glaub der hat(te) das gleiche Problem:

Losing Coolant, What Hose Is This? - MkIV (Mk4) Golf & Bora - uk-mkivs



Dort steht das es wohl die EDGAR Pos. 41 / 1J0122447DE sein sollte!?

Könnte schon hinkommen...

Geändert von Golf4_Projekt? (27.04.2014 um 22:09 Uhr)
Golf4_Projekt? ist offline  

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Alt 27.04.2014, 22:09      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Ja das passt so
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Folgender Benutzer sagt Danke zu 1,8turbo für den nützlichen Beitrag:
Golf4_Projekt? (27.04.2014)
Alt 27.04.2014, 22:12      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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^^was meint der Kollege oben dann noch ergänzend mit der Tandem/ Vakuumpumpe!?
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Alt 27.04.2014, 22:31      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Weil die scheinbar undicht ist, Diesel/Öl greift normale Schläuche an und weicht diese auf
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Alt 28.04.2014, 22:31      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Hat alles gepaßt, bis jetzt schauts gut aus!


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