R32 Lenkgetriebe / Jubi GTI Baugleich?

QZA · 08.04.2015, 19:41

Komplett rechts
Also iwie zwischen 1,5 & 1,25

DaHofe · 13.11.2025, 22:51

Sorry für die Leichenschändung, aber ich hab zu dem Thema mal eine dumme Frage, auf die ich leider über die Suche keine Antwort gefunden habe.

Verstehe ich das soweit richtig, dass die Lenkgetriebe mehr oder weniger P&P sind? Bzw. anders gefragt: Falls mein Lenkgetriebe mal Probleme macht und gewechselt werden muss, könnte ich dann ein R32 (Zubehör)getriebe mit der Teilenummer 1J1422063F bzw. 1J1422063FX als Ersatz in meinen 0815 Golf einbauen, und hätte damit gleichzeitig auch das Problem mit 18 Zöllern erledigt?

MfG
DaHofe

VW-Mech · 14.11.2025, 09:07

Kurz um: Ja kannst du.

TurboRené95 · 14.11.2025, 09:32

Geht. Als meins defekt war, war allerdings nirgends ein R32 Lenkgetriebe verfügbar. Wie das aktuell aussieht, keine Ahnung.

DaHofe · 14.11.2025, 16:03

Wunderbar, vielen Dank für die Info.

Zitat:

Zitat von TurboRené95

Geht. Als meins defekt war, war allerdings nirgends ein R32 Lenkgetriebe verfügbar. Wie das aktuell aussieht, keine Ahnung.

Ich hab mal zum Spaß die beiden Nummern bei ATP eingegeben, und da hat mir die Suche tatsächlich ein Lenkgetriebe ausgespuckt, welches (neben gefühlt allen anderen existierenden Teilenummern) auch die beiden R32 Teilenummern unter "Referenznummern" aufgelistet hat.
Und es hat laut Artikelbeschreibung auch 24 Zähne, wohingegen bei den anderen Getrieben entweder nichts oder was von 22 Zähnen steht. Aber keine Ahnung, ob das was zu bedeuten hat. Und ich weis auch nicht, was Abakus für ein Hersteller ist.

Irbiss · 14.11.2025, 16:35

Erkennt man anhand der Bauform, die ist unterschiedlich.

QZA · 15.11.2025, 21:01

Zitat:

Zitat von Irbiss

Erkennt man anhand der Bauform, die ist unterschiedlich.

Hast du Fotos davon Holger?

Irbiss · 16.11.2025, 12:54

Standard:

R32 etc.:

Es wird dann auch ein anderes Hitzeschutzblech verbaut, oder man biegt es sich entsprechend zurecht...

VW-Mech · 16.11.2025, 12:58

Der Kabelbinder ist jedoch ein Makel 😞

Irbiss · 16.11.2025, 13:06

Auslieferungszustand...
Wurde dann natürlich durch Schellen ersetzt.

VW-Mech · 16.11.2025, 13:09

Zitat:

Zitat von Irbiss

Auslieferungszustand...
Wurde dann natürlich durch Schellen ersetzt.

Das hätte ich auch anders nicht durchgehen lassen

DaHofe · 16.11.2025, 13:17

Sprich beim originalen R32 Getriebe ist die Leitung anders verlegt, sehe ich das richtig?

Das ist ja spannend. Bei den Zubehörgetrieben gibt es nämlich beide Versionen (unabhängig von der angegebenen Referenz-/Teilenummer).

Hast du für das R32 Hitzeschutzblech zufällig eine Teilenummer? Es gibt zwar einen extra Teilenummernbereich, aber ich glaube die Info passt hier ganz gut ins Thema.

TurboRené95 · 17.11.2025, 07:53

Das Hitzeschutzblech passend für das R32 Lenkgetriebe:
1J1 422 701 G
Gibt es sogar noch neu bei Classic Parts. Wurde scheinbar bei allen 6-Zylindern verbaut.

Standard Golf 4:
1J1 422 701 J

DaHofe · 17.11.2025, 18:39

Zitat:

Zitat von TurboRené95

Das Hitzeschutzblech passend für das R32 Lenkgetriebe:
1J1 422 701 G
Gibt es sogar noch neu bei Classic Parts. Wurde scheinbar bei allen 6-Zylindern verbaut.

Und war außerdem grad im Angebot. Schei*s Black Week. So schnell sind 100€ für Kleinkram weg.

VW-Mech · 18.11.2025, 04:39

Zitat:

Zitat von DaHofe

Und war außerdem grad im Angebot. Schei*s Black Week. So schnell sind 100€ für Kleinkram weg.

Du hast ne Null vergessen

DaHofe · 18.11.2025, 19:37

Nee, zwei Nullen waren Gott sei Dank schon richtig. Hätte aber auch wesentlich schlimmer enden können.

17.11.2025, 07:53	- 33
TurboRené95 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2010 Bora 2.0 AZJ, Golf IV R32 BFH Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.430 Abgegebene Danke: 473 Erhielt 220 Danke für 169 Beiträge	Das Hitzeschutzblech passend für das R32 Lenkgetriebe: 1J1 422 701 G Gibt es sogar noch neu bei Classic Parts. Wurde scheinbar bei allen 6-Zylindern verbaut. Standard Golf 4: 1J1 422 701 J Geändert von TurboRené95 (17.11.2025 um 07:57 Uhr)

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14.11.2025, 09:32	- 24
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14.11.2025, 16:35	- 26
Irbiss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2016 Golf IV Ort: Hessen Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.303 Abgegebene Danke: 568 Erhielt 222 Danke für 174 Beiträge	Erkennt man anhand der Bauform, die ist unterschiedlich.

16.11.2025, 12:54	- 28
Irbiss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2016 Golf IV Ort: Hessen Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.303 Abgegebene Danke: 568 Erhielt 222 Danke für 174 Beiträge	Standard: R32 etc.: Es wird dann auch ein anderes Hitzeschutzblech verbaut, oder man biegt es sich entsprechend zurecht...

16.11.2025, 12:58	- 29
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.552 Abgegebene Danke: 156 Erhielt 6.975 Danke für 4.608 Beiträge	Der Kabelbinder ist jedoch ein Makel 😞

16.11.2025, 13:06	- 30
Irbiss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2016 Golf IV Ort: Hessen Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.303 Abgegebene Danke: 568 Erhielt 222 Danke für 174 Beiträge	Auslieferungszustand... Wurde dann natürlich durch Schellen ersetzt.

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DaHofe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2024 Golf IV Ort: Pfaffenhofen Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 111 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Sprich beim originalen R32 Getriebe ist die Leitung anders verlegt, sehe ich das richtig? Das ist ja spannend. Bei den Zubehörgetrieben gibt es nämlich beide Versionen (unabhängig von der angegebenen Referenz-/Teilenummer). Hast du für das R32 Hitzeschutzblech zufällig eine Teilenummer? Es gibt zwar einen extra Teilenummernbereich, aber ich glaube die Info passt hier ganz gut ins Thema.

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