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Alt 08.04.2015, 19:41      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
QZA
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Also iwie zwischen 1,5 & 1,25
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Alt 13.11.2025, 22:51      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Sorry für die Leichenschändung, aber ich hab zu dem Thema mal eine dumme Frage, auf die ich leider über die Suche keine Antwort gefunden habe.

Verstehe ich das soweit richtig, dass die Lenkgetriebe mehr oder weniger P&P sind? Bzw. anders gefragt: Falls mein Lenkgetriebe mal Probleme macht und gewechselt werden muss, könnte ich dann ein R32 (Zubehör)getriebe mit der Teilenummer 1J1422063F bzw. 1J1422063FX als Ersatz in meinen 0815 Golf einbauen, und hätte damit gleichzeitig auch das Problem mit 18 Zöllern erledigt?

MfG
DaHofe
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Alt 14.11.2025, 09:07      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Kurz um: Ja kannst du.
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Alt 14.11.2025, 09:32      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Geht. Als meins defekt war, war allerdings nirgends ein R32 Lenkgetriebe verfügbar. Wie das aktuell aussieht, keine Ahnung.
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Alt 14.11.2025, 16:03      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Wunderbar, vielen Dank für die Info.

Zitat:
Zitat von TurboRené95 Beitrag anzeigen
Geht. Als meins defekt war, war allerdings nirgends ein R32 Lenkgetriebe verfügbar. Wie das aktuell aussieht, keine Ahnung.
Ich hab mal zum Spaß die beiden Nummern bei ATP eingegeben, und da hat mir die Suche tatsächlich ein Lenkgetriebe ausgespuckt, welches (neben gefühlt allen anderen existierenden Teilenummern) auch die beiden R32 Teilenummern unter "Referenznummern" aufgelistet hat.
Und es hat laut Artikelbeschreibung auch 24 Zähne, wohingegen bei den anderen Getrieben entweder nichts oder was von 22 Zähnen steht. Aber keine Ahnung, ob das was zu bedeuten hat. Und ich weis auch nicht, was Abakus für ein Hersteller ist.
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Alt 14.11.2025, 16:35      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Erkennt man anhand der Bauform, die ist unterschiedlich.
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Alt 15.11.2025, 21:01      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Irbiss Beitrag anzeigen
Erkennt man anhand der Bauform, die ist unterschiedlich.
Hast du Fotos davon Holger?
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Alt Gestern, 12:54      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Standard:



R32 etc.:



Es wird dann auch ein anderes Hitzeschutzblech verbaut, oder man biegt es sich entsprechend zurecht...
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Alt Gestern, 12:58      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Der Kabelbinder ist jedoch ein Makel 😞
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Alt Gestern, 13:06      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Auslieferungszustand...
Wurde dann natürlich durch Schellen ersetzt.
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Alt Gestern, 13:09      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Irbiss Beitrag anzeigen
Auslieferungszustand...
Wurde dann natürlich durch Schellen ersetzt.
Das hätte ich auch anders nicht durchgehen lassen
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Alt Gestern, 13:17      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Sprich beim originalen R32 Getriebe ist die Leitung anders verlegt, sehe ich das richtig?

Das ist ja spannend. Bei den Zubehörgetrieben gibt es nämlich beide Versionen (unabhängig von der angegebenen Referenz-/Teilenummer).

Hast du für das R32 Hitzeschutzblech zufällig eine Teilenummer? Es gibt zwar einen extra Teilenummernbereich, aber ich glaube die Info passt hier ganz gut ins Thema.
DaHofe ist offline  

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Alt Heute, 07:53      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Das Hitzeschutzblech passend für das R32 Lenkgetriebe:
1J1 422 701 G
Gibt es sogar noch neu bei Classic Parts. Wurde scheinbar bei allen 6-Zylindern verbaut.

Standard Golf 4:
1J1 422 701 J



Geändert von TurboRené95 (Heute um 07:57 Uhr)
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