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Die Nieten sind lange ersetzt, die Gummilager sind jetzt alle durch und die Pumpe schaltet nicht mehr ein. Lager gibt es einzeln, hilft aber nichts wenn die Pumpe nicht einschaltet. Die günstigen China Teile passen komischerweise angeblich an alle Motoren, daher frage ich mich wie sich die einzelnen Modelle bei VW unterscheiden. Kann es sein das es die Position des Steckers ist?
Geändert von Matze1982 (18.11.2024 um 17:42 Uhr) |
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Also ich würde keine von VW direkt kaufen, alleine wegen dem Preis. Entweder komplett raus mit dem ganzen Zeugs und es anschließend auscodieren oder eine neue aus dem Zubehör, Erstausrüster z. B. Pierburg für knapp 150-200€. |
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Deswegen ja meine Nachfrage, wenn VW dann nur eine andere die passt, ansonsten gebraucht oder Zubehör.
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Hatte den Stecker gereinigt und getrocknet und keine Beschädigungen an den Kabeln erkennen können. Seither läuft das Ding jedoch wieder, mal schauen ob es nochmal aktuell wird.
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