Staubschutzblech Jubi Gti HA

macho_sacho · 01.03.2009, 12:29

Suche die TN vom Staubschutzblech re/li vom Jubi Gti HA mit 256mm Scheiben?! Danke schon mal...

01.03.2009, 12:51

Deckblech für Bremsscheibe TN

li. 1J0 615 609
re. 1J0 615 610

ca. 16,18€

Michael TDI · 01.03.2009, 14:38

Da musst du dann aber Radlager dazukaufen. Wenn du die alten wieder zusammenfrickelst, hast du nicht lange Freude dran.

macho_sacho · 01.03.2009, 14:54

Ja, das weiß ich. Wie ist da die TN?

Michael TDI · 01.03.2009, 15:21

1J0598477 zu je 160€

macho_sacho · 01.03.2009, 16:30

So teuer, pro Stück?!

Freakazoid · 01.03.2009, 17:18

Hat ma einer Fotos von sonnem Radlager in demontiert?

Freakazoid · 02.03.2009, 12:07

Keiner? Weil ich glaub nicht das man das nicht demontieren kann ohne das es kaputt geht...und wenn doch würd ich gern sehen warum...hab schon Lager gefunden für 30€ das stück

Freakazoid · 03.03.2009, 20:25

Hat immernoch keiner Infos zu den 4er Radlagern? Seltsam....

Michael TDI · 03.03.2009, 21:37

Die Lager kannst du nicht einzeln austauschen. Sind Teil der Radnabe und deshalb auch so teuer.

Wenn du die Radnabe abziehst, verbleibt der innere Lagerring auf dem Achszapfen. Dadurch fällt zum einem das Lager auseinander und zum anderen ist die Abdichtung des Lagers dadurch kaputt.
Mit einem guten Abzieher kannst du ggf. den Lagerring auch zerstörungsfrei abziehen. Aber über kurz oder lang dringt dann Wasser ins Lager ein oder es macht von vornherein Geräusche nach dem Zusammenbau..

Freakazoid · 03.03.2009, 22:14

Ich will die Nabe ja garnich abmachen sondern den Achsstummel an den 4 schrauben...

Und Nabe + Lager gibt für 30€ pro Seite...

4Golfer · 11.03.2012, 22:59

Wenn du an die vier Schrauben willst um deine Achsstummel ab zu schrauben
musst du die Radnabe samt Radlager abziehen. Sonst kommst du nicht an die Schrauben !

faxx · 12.03.2012, 12:24

Hallo

Michael TDI hat es perfekt beschrieben, genauso siehts aus. Habe es vornicht allzu langer Zeit auch gemacht. Man kommt an die Schrauben des Achszapfens einfach net gscheid ran. Beim abziehen bleibt leider der innere Lagerring auf dem Zapfen.

So wird aus dem Deckblechwechsel letztendlich ein teuerer Spass, aber mir war es dies Wert. Ich habe neue bremsen verbaut und wollte eine optimale Standzeit dieser gewährleisten.

Du brauchst letztendlich:

-Deckblech
-Radlager + Mutter
-4 Schrauben für Achszapfen-Hinterachse

Gruss

01.03.2009, 12:29	- 1
macho_sacho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 VW Golf 4 Tdi Sport Edition Ort: Altranft MOL-MP978 Verbrauch: 5,5-6l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.829 Abgegebene Danke: 335 Erhielt 183 Danke für 183 Beiträge	Staubschutzblech Jubi Gti HA Suche die TN vom Staubschutzblech re/li vom Jubi Gti HA mit 256mm Scheiben?! Danke schon mal...

01.03.2009, 12:51	- 2
Pacific8 Gast Beiträge: n/a	RE: Staubschutzblech Jubi Gti HA Deckblech für Bremsscheibe TN li. 1J0 615 609 re. 1J0 615 610 ca. 16,18€

11.03.2012, 22:59	- 12
4Golfer Benutzer Registriert seit: 26.01.2012 Golf 4 Ort: Falkensee Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn du an die vier Schrauben willst um deine Achsstummel ab zu schrauben musst du die Radnabe samt Radlager abziehen. Sonst kommst du nicht an die Schrauben ! Geändert von 4Golfer (11.03.2012 um 23:12 Uhr)

01.03.2009, 14:38	- 3
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Da musst du dann aber Radlager dazukaufen. Wenn du die alten wieder zusammenfrickelst, hast du nicht lange Freude dran.

01.03.2009, 14:54	- 4
macho_sacho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 VW Golf 4 Tdi Sport Edition Ort: Altranft MOL-MP978 Verbrauch: 5,5-6l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.829 Themenstarter Abgegebene Danke: 335 Erhielt 183 Danke für 183 Beiträge	Ja, das weiß ich. Wie ist da die TN?

01.03.2009, 15:21	- 5
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	1J0598477 zu je 160€

01.03.2009, 16:30	- 6
macho_sacho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2007 VW Golf 4 Tdi Sport Edition Ort: Altranft MOL-MP978 Verbrauch: 5,5-6l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.829 Themenstarter Abgegebene Danke: 335 Erhielt 183 Danke für 183 Beiträge	So teuer, pro Stück?!

01.03.2009, 17:18	- 7
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Hat ma einer Fotos von sonnem Radlager in demontiert?

02.03.2009, 12:07	- 8
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Keiner? Weil ich glaub nicht das man das nicht demontieren kann ohne das es kaputt geht...und wenn doch würd ich gern sehen warum...hab schon Lager gefunden für 30€ das stück

03.03.2009, 20:25	- 9
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Hat immernoch keiner Infos zu den 4er Radlagern? Seltsam....

03.03.2009, 21:37	- 10
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Die Lager kannst du nicht einzeln austauschen. Sind Teil der Radnabe und deshalb auch so teuer. Wenn du die Radnabe abziehst, verbleibt der innere Lagerring auf dem Achszapfen. Dadurch fällt zum einem das Lager auseinander und zum anderen ist die Abdichtung des Lagers dadurch kaputt. Mit einem guten Abzieher kannst du ggf. den Lagerring auch zerstörungsfrei abziehen. Aber über kurz oder lang dringt dann Wasser ins Lager ein oder es macht von vornherein Geräusche nach dem Zusammenbau..

03.03.2009, 22:14	- 11
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Ich will die Nabe ja garnich abmachen sondern den Achsstummel an den 4 schrauben... Und Nabe + Lager gibt für 30€ pro Seite...

12.03.2012, 12:24	- 13
faxx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2011 Golf IV Highline Ort: Regensburg Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	Hallo Michael TDI hat es perfekt beschrieben, genauso siehts aus. Habe es vornicht allzu langer Zeit auch gemacht. Man kommt an die Schrauben des Achszapfens einfach net gscheid ran. Beim abziehen bleibt leider der innere Lagerring auf dem Zapfen. So wird aus dem Deckblechwechsel letztendlich ein teuerer Spass, aber mir war es dies Wert. Ich habe neue bremsen verbaut und wollte eine optimale Standzeit dieser gewährleisten. Du brauchst letztendlich: -Deckblech -Radlager + Mutter -4 Schrauben für Achszapfen-Hinterachse Gruss

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