Durchdrehende Reifen im 6. Gang? - Seite 2

1,8turbo · 29.12.2010, 13:22

Deine Denksweise is zwar richtig aber wenn es so wäre müsste er Probleme beim Schalten haben.

29.12.2010, 13:30

Nicht unbedingt - könnte sich (denke ich) auch in einem nicht richtigen Öffenen/ Schließen der Kupplung bemerkbar machen - somit im Durchrutschen.
Kann sich beim Schalten bemerkbar machen, muss aber nicht. Ebenso bei meiner Theorie zum Durchrutschen - kann, muss aber nicht. Testen lassen ist der einfachste Weg - macht jede Werkstatt in nicht einmal 1 Minute.

....ist halt nur ein Gedanke gewesen - aus der Welt ist es nicht....

1,8turbo · 29.12.2010, 13:31

Denn Anpressdruck macht aber die Druckplatte, da macht die Bremsflüssigkeit nicht mehr!

29.12.2010, 13:35

Das ist schon klar, aber kurzweilig nach dem Schalten kann das Problem auf die Art schon noch auftreten.

07.01.2011, 11:49

@1,8turbo - guck mal bei "Kupplung rutscht (100-PS-TDI)" Anstatt des Geber- oder Nehmerzylinders, dachte ich an der Stelle im simpelsten Fall an die Bremsflüssigkeit. Ich habe es schon gesehen, dass ein solches Phänomen auftreten kann, nur halt nicht beim Golf.

Ist das Problem denn nun gelöst?

damgiul · 07.01.2011, 11:52

@Mobby

Ja bin seutdem wieder ca. 1500 km gefahren, habe es auch immer woieder provoziert. Ist aber nicht mehr aufgetreten. Denke es waren die Straßenverhältnisse. An den Tagen wo ich es porbiert habe war die Straße fast imemr trocken auf der Autobahn.

07.01.2011, 11:49	- 25
Mobby_ Gast Beiträge: n/a	@1,8turbo - guck mal bei "Kupplung rutscht (100-PS-TDI)" Anstatt des Geber- oder Nehmerzylinders, dachte ich an der Stelle im simpelsten Fall an die Bremsflüssigkeit. Ich habe es schon gesehen, dass ein solches Phänomen auftreten kann, nur halt nicht beim Golf. Ist das Problem denn nun gelöst? Geändert von Mobby_ (07.01.2011 um 11:55 Uhr)

29.12.2010, 13:22	- 21
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Deine Denksweise is zwar richtig aber wenn es so wäre müsste er Probleme beim Schalten haben.

29.12.2010, 13:30	- 22
Mobby_ Gast Beiträge: n/a	Nicht unbedingt - könnte sich (denke ich) auch in einem nicht richtigen Öffenen/ Schließen der Kupplung bemerkbar machen - somit im Durchrutschen. Kann sich beim Schalten bemerkbar machen, muss aber nicht. Ebenso bei meiner Theorie zum Durchrutschen - kann, muss aber nicht. Testen lassen ist der einfachste Weg - macht jede Werkstatt in nicht einmal 1 Minute. ....ist halt nur ein Gedanke gewesen - aus der Welt ist es nicht....

29.12.2010, 13:31	- 23
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Denn Anpressdruck macht aber die Druckplatte, da macht die Bremsflüssigkeit nicht mehr!

29.12.2010, 13:35	- 24
Mobby_ Gast Beiträge: n/a	Das ist schon klar, aber kurzweilig nach dem Schalten kann das Problem auf die Art schon noch auftreten.

07.01.2011, 11:52	- 26
damgiul Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf 4 1,6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 251 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@Mobby Ja bin seutdem wieder ca. 1500 km gefahren, habe es auch immer woieder provoziert. Ist aber nicht mehr aufgetreten. Denke es waren die Straßenverhältnisse. An den Tagen wo ich es porbiert habe war die Straße fast imemr trocken auf der Autobahn.

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