aLpHa

hi,

Habe einen Golf 4 TDI ca 120 PS (mit Chip) und wollte fragen ob ein Sportluftfilter Sinn machen würde bzw. was er bewirken würde?

Vorteile/Nachteile?

mfG

VWroma

Ich bin der meinung das dei dinger nix taugen,höchstens ein lauteres /(besseres) ansauggeräusch !Zum Leistungs Verbrauch verhältnis ist der Original besser !

VWSven

Bringt beim Diesel NIX!!! Höchstens bisl mehr brummen aber nicht wie beim Benziner!

Hasso

Also ich hab einen drinne also das Ansauggeräusch ist aufjedefall lauter geworden aber sonst hat sich nicht viel verändert hab mir da ganz ehrlich auch mehr von erhofft.

Fabi22

Lass es lieber kauf dir einen ordentlichen Sportauspuff und dann passt die Sache. Falls du schon einen hast isses eh illegal noch zusätzlich einen Sportluftfilter zu verbaun.

Finiss

Wenn der Diesel keine Drosselklappe hat (wovon ich in diesem Fall mal ausgehe) ist "ein Brummen" noch untertrieben ausgedrückt

Der Brummt dann in allen Lebenslagen, auch im Leerlauf! Extrem nervig beim Diesel!

Und ja ich habe es mit nem Kumpel zusammen schon getestet. War an einem ARL.

BlackDesert

Bringt der Geschlossene was, also der schwamm den man dan in das Gehäuse einlegt? Oder ist ein offener liegender Genau so?

Finiss

Ich würd mir an deiner Stelle ne Matte für den Serienkasten holen. Da kann man mit den K&N Tauschmatten auch nichts falsch machen. Offener Luftfilter schadet dem Motor, egal ob Diesel oder Benziner.

BlackDesert

Also nen Filter zum reinlegen, bringt der den auch was?

Werwolf13th

Also am besten holst dir einen Benziner und machst einen Endtopf dran dann noch eine R32 DSG Ansaugung und schon hast du die Herzen aller Forumsuser... Diesel ist je eh scheiße für so gut wie jeden hier...

geht mir das auf den Geist hey...

Finiss

Ah ja

Bevor ich da mit nem offenen Lufi anfange würd ich mir vielleicht mal so Dinge wie ne R32 DSG Ansaugung reinmachen und ne gescheite AGA ab Turbo. Wenn das ganze dann noch gescheit abgestimmt wird macht das wenigstens auch Sinn.

Offener Luftfilter bringt weder beim Diesel noch beim Benziner Leistung.

GOLF-GTI-TDI

Es macht in gewisserweise schon sinn einen z.B K&N Lufi einzubauen...

Man kann den Filter sehr lange benutzen muss aber bei der Inspektion mal gereinigt werden ansonsten Tip Top!

Benutze selber eine K&N lufi und habe mir schon 5 mal luftfilter austausch gespart und der reniger hat mich 3,95€ gekostet.

K&N lufi ~ 40€
+ Reiniger ~ 5 €

macht zusammen 45€

nach ein paar inspektionen hat man das Geld raus

Jeder sieht es anders, man muss sich mal gedanken darüber machen ob es sich lohnt für einen oder nicht.


Aber sportlicher oder sonstige sound änderungen habe ich an meinem ARL NICHT!


Bringt aber bei Benziner mehr sound!

Schädlich für Benziner und Diesel ohne Turbo!

Bei Turbomotoren eine SEHR GROßE GEFAHR den Turbolader umzubringen...es könnte irgendwas in den ansaugtrackt gelangen so auch in die Brennräume und dann auch an den Turbolader und man würde sich nicht nur den Turbo kaputt machen sonderen eventuell den ganzen Motor!

Natürlich gibt es Leute wo nix passiert die schon 10000 KM damit fahren....das denken sie aber mal ein Blick in die Brennräume sagt was anderes

Finiss

Kommt aber auch drauf an ob offener Lufi oder Kasten mit Matte

Fahre selber auch die K&N Matte und bin zufrieden damit!

aLpHa

Ok Sportluftfilter werd ich sein lassen aber das mit dem Sportauspuff sollte ich mir mal überlegen.

Welcher wäre da z.B. gut und was würde mich der Spaß kosten? Bekomme ich damit auch noch mehr Leistung (wieviel PS ca)?

aLpHa

Könnte mir bitte jemand eine Antwort geben? -.-

Bekomm ich bei einem TDI mit einem Sportluftfilter auch mehr Leistung oder ändert sich nur der Sound?

Nuke6110

Du bekommst mit einen Sportluftfilter keine Mehrleistung eher weniger weil der Motor dann immer schön die warme Luft ausn Motorraum ansaugt. Wenn dann nur mehr Sound aber wie du gelesen hast soll der auch nicht so doll sein. Hol dir nen Sportauspuff da haste Sound aber auch keine Mehrleistung, außer du holst dir ne komplette Anlage mit Fächerkrümmer etc... aber da biste mal schnell über 1000€ los

kelle

junge lass das einfach sein beim diesel...es is einfach besser so.

wenn du "sound" rausholen willst, dann nimm deinen esd, schneid ihn auf, mach durchgehende rohre rein und mach en wieder zu...fertig

billig aber nicht erlaubt...

discostue84

obd diesel oder benziner bleibt sich wurscht!!!

außer das er lauter wird passiert garnix und du musst dafür extra zum tüv bzw schon zur eintragung eine dämmmatte in die motorhaube basteln, du saugst mit einem offenen die warme motorluft an, was im sommer vorallem eh zu leistungsverlust führt und gesund fürn motor is das schon glei garne. kosten für eintragung komm auch noch dazu, käse!!!

ich hab ne k&n tauschmatte drin, die is nich mal lauter (gott sei dank, denn ohne 5 oder 6 zylinder is das auch eher peinlich), hat aber einen einen besseren luftdurchlass wie ein oem, hält länger als oem, kost keine 50 euro und is auch noch eintragungsfrei.

discostue84

bringt beim diesel aber auch ne wirklich viel, da stopp dir eher ein blow bzw pop off ventil dazwischen, geschmackssache, aber immerhin

wolfsburg-edition.info

Ein Luftfilter bewirkt rein gar nichts.