jaganot

Aijaijai ich glaub ich würd mich da nich erst aufregen, ich würde direkt ausrasten. Mit sonner Aktion wären die bei mir genau an der richtigen Stelle. Is das nur übergangsweise oder musst du jetzt wirklich so rumfahren??

Wir reden hier davon andere Leuchtmittel in OEM Xenonscheinwerfer zu bauen. Außerdem gibt es keine Scheinwerfer mit integrierten Brenner und Fassungen kannste erst recht nicht tauschen. Die Stelle der Glühwendel bzw. des Lichtbogens des Brenners muss ja 1000%ig im Scheinwerfer stimmen damit das Licht ja auch auf die Straße kommt und nicht den Himmel ausleuchtet Klar kannste bei Zubehörscheinwerfern son Schrapelxenon nachrüsten, das sind dann die bei denen das Licht sonstwo hinscheint.
Ich nenne den Mist dann immer unliebevoll Streufeuerxenon...

nickl0401

geht aus dem Grund nicht, da diese ebay HID Xenonkits die gleichen H7 fassungen haben wie normale H7 Halogenleuchtmittel ausdem grund kan man diese " illegalerweise" auf/nachrüsten.
Doch von OEM Xenon eine Rückrüstung in Halogen zumache funktioniert aus dem Grunde nicht, da die OEM Xenons Ja ne Ganz andere Fassung haben als die Halogenleuchtmittel. Zudem Werden OEM Xenons ja auch einer Ganz anderen Spannung versorgt, darum auch Xenon-vorschaltgeräte. Wäre es machbar da eine Halogen anzuschliesen, würde diese sich mit einem freundlichen aufblitzen kurz und schnell verabschieden.

Verbessert mich wen ich was falsches geschrieben habe ...

Marco93

VW hat mir angeboten den anderen Brenner auch zu tauschen, natürlich muss ich den neuen bezahlen ... wird wohl erst so bleiben ...

jaganot

Also ich denke mal ich hätte den nicht bezahlt. Ich hätte gesagt hier organisiert mir nen passenden Brenner oder ansonsten Fingerzeig...

Turbofritze

Also im klartext, man kann von den OEM- Scheinwerfern mit Doppelblinkern nur gleich komplett auf Xenon gehn? Naja hat sich wohl dann auch für mich erledigt, weil ich möchte ja so Tief das es warscheinlich sowieso mit der ARWL probleme gibt.

Vejita

Warum? Wenn man sich originale Xenons leisten kann, wird man sich wohl auch noch ne aLWR leisten können....

Die alten Xenons lassen sich z.B. ohne Probleme mit Original aLWR und HID-Kit Steuergeräten betreiben.

Turbofritze

Na mir gehts mehr darum, da sbei extremer Tieferlegung die AWRL spinnt. Und ich will nicht soviel Geld ausgeben und dann den Schlammassel haben.

Die Scheinis wären nur für die Optik gewesen. Alternative, Tuning Scheinis mit DE - Linsen und diese dann auf DB umbauen.

jaganot

Ja is richtig aber auch absolut kein Problem. Bei zu starker Tieferlegung kommt lediglich der vordere Geber aus seinem Verstellbereich raus, dass is alles. Hatte bei mir auch das Problem und habe dann die Koppelstange für den Niveausensor so umgebaut, dass sie von der Länge her passt. Fahre momentan im Winter 30,5 cm und es funktioniert alles einwandfrei...