Org R32 Xenon zu dunkel!

19.08.2012, 15:56

Hey leute brauch mal eure Hilfe,

Mir ist das orginale Xenon Licht bei meinem R32 zu dunkel Nachts!
Orginal sind ja glaube das 4100 K(gelbliche) Brenner drinn,
Wären doch 6000 K (weiß) besser oder?
Bitte nur Tipps für den legalen Bereich, damit ich Nachts nicht ständig mit Halogen Aufblendlicht fahren muss.

cabrio79 · 19.08.2012, 16:07

Nein, je weißer, desto mehr wird es von einem dunklen Untergrund ( Asphalt, gerade wenn er nass ist) absorbiert.

Wie alt sind deine Scheinwerfer.
Es kann sein, dass die Linse trübe geworden ist, das hat Audi sehr oft gehabt.#

LG

Brat-Wuast · 19.08.2012, 16:11

tausch mal die brenner sofern du das nicht getan hast...und keinen china kram die sind nämlich sowieso dunkel...hab momentan 6000er von philips drin und damit isses deutlich besser

Nuke6110 · 19.08.2012, 16:18

Phillips 5000k ColorMatch

sind eigentlich optimal

QZA · 19.08.2012, 16:42

ich denke mal das deine linse mit der zeit einfach trüb geworden ist und wenns immer noch die ersten brenner sind, könnten die auch schon nachgelassen haben, das is bei mir grade der fall, die starten optimal und nach 10min fängt der rechts sich an gelb zu färben...

hier mal nen optimales beispiel wegen einer tüben linse, normal sind diese klar
2012-07-27 18.14.11.jpg
links trüb, rechts gereinigt

diese scheinis waren von 2006

Nuke6110 · 19.08.2012, 16:50

Wie bekommt man die Linse raus?

Brat-Wuast · 19.08.2012, 16:54

musste den scheinwerfer leider komplett zerlegen

QZA · 19.08.2012, 16:56

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Wie bekommt man die Linse raus?

Komplett zerlegen, sieht dann soo aus

2012-08-19 16.54.10.jpg

LIP-AA15 · 23.10.2012, 23:05

Hallo allerseits,
ich habe bei meinem Golf 4 ähnliche Beschwerden mit dem Xennon Abblendlicht.Das Licht ist viel zu schwach und vom blauen Schein
keine Spur.Habe nun die "xennonbirne" ausgebaut und einem
erfahreren Fachmann vorgelegt.Im Glaskörper waren schon Brandspuren
zu sehen .Er hat mir gesagt,daß diese ersetzt werden müssen.So ein schittding
kostet bei VW ca 150 €.Im Zubehöhr rund 50€ billiger.Nun hab ich hier gelesen,daß auch die Linse der Übeltäter sein kann.Diese ist trübe und nicht
mehr klasklar.Kann ich die reinigen oder muß ein ganz neuer Scheinwerfer her?
Kostet bei VW 730€.und alles aus Kunststoff,besonders die Einstellschrauben für Höhen und Seitenverstellung,welche bei kleinster Überdehnung sofort abreißen.

Gruß...Thomas

Tuc79 · 23.10.2012, 23:12

Philips Color Match rein.. Kosten nich die Welt.. Wenns dann immer noch Kaka is, kannst dich am SW zerlegen üben.
Neue Brenner bringen wirklich was, wenn die noch nie gewechselt wurden.

Die Color Match sind rein-weiss 5000K mit einem minimalen Stich blau.
Gibt sonst noch legale 6K Brenner von Osram oder Philips, die sind dann blauer, aber bei nasser Strasse auch schlechter.

Edit: Achso und immer beide Brenner wechseln.. Sonst hast ne unterschiedliche Lichtfarbe und -stärke.

QZA · 23.10.2012, 23:21

wenns wirklich noch die ersten sollte das erneuern der brenner schon einen guten unterschied machen

Spike - NL - 32 · 24.10.2012, 16:33

Moin, Meine xenons sind im Moment zerlegt und die Linsen sehen echt nicht mehr schön aus. Bekommt man die einzeln nach? Kann man die überarbeiten oder hänge ich nun mit den Linsen fest? Fände das sehr bitter, wenn alles schön lackiert wird und nachher sind die Linsen Müll..

Habt ihr Tipps oder Ideen?

QZA · 24.10.2012, 17:29

nimm die auseinander und mach die sauber, wo liegt sein problem?

Spike - NL - 32 · 24.10.2012, 18:31

Thx. Im ausgebauten Zustand ist es gut zu erkennen.
Soweit ich das beurteilen kann, sind die Linsen recht solide.

P.S:
Die Linse ist von hinten mittels eines Sicherungsrings in dem Gestell eingespannt. Wenn man die Linse vom Reflektor getrennt hat, kommt man sehr gut von hinten an den Sicherungsring dran.
Auf dem Bild von QZA sind die Ecken worin der Ring sitzt gut zu erkennen.

Spotter · 24.10.2012, 19:31

Zeich mal nen Bild...

LIP-AA15 · 24.10.2012, 22:12

Hallo Leute! Ich danke vielmals für Eure Anregungen.Habe heute neue Xenon Lampen von Philips verbaut,natürlich auf beiden Seiten und ich kann es kaum fassen!!!Ein geiles weißes helles Abblendlicht,wie nie zuvor.Mein Verdacht auf schlechte Linsen nehme ich zurück.Trotz allem werde ich mich nun weiterhin
mit den verschiedensten Ausführungen befassen,es ist einfach zuviel,was da für einen Laien angeboten wird.Ich kann jedoch nur jedem xennon Besitzer raten,die Dinger im Auge zu behalten,da sie einen eindeutigen Verschleiß haben,auch wenn sie noch einwandfrei zünden und nicht flackern.

mfg...Thomas

Spike - NL - 32 · 24.10.2012, 23:26

@Spotter:

Die Linsen sind schon wieder in einem Stück, aber es sollte erkennbar sein.

Spotter · 25.10.2012, 11:32

Diese Linse sieht doch sehr gut aus :-)

19.08.2012, 15:56	- 1
blue.:R Gast Beiträge: n/a	Org R32 Xenon zu dunkel! Hey leute brauch mal eure Hilfe, Mir ist das orginale Xenon Licht bei meinem R32 zu dunkel Nachts! Orginal sind ja glaube das 4100 K(gelbliche) Brenner drinn, Wären doch 6000 K (weiß) besser oder? Bitte nur Tipps für den legalen Bereich, damit ich Nachts nicht ständig mit Halogen Aufblendlicht fahren muss.

23.10.2012, 23:12	- 10
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Philips Color Match rein.. Kosten nich die Welt.. Wenns dann immer noch Kaka is, kannst dich am SW zerlegen üben. Neue Brenner bringen wirklich was, wenn die noch nie gewechselt wurden. Die Color Match sind rein-weiss 5000K mit einem minimalen Stich blau. Gibt sonst noch legale 6K Brenner von Osram oder Philips, die sind dann blauer, aber bei nasser Strasse auch schlechter. Edit: Achso und immer beide Brenner wechseln.. Sonst hast ne unterschiedliche Lichtfarbe und -stärke. Geändert von Tuc79 (23.10.2012 um 23:14 Uhr)

24.10.2012, 18:31	- 14
Spike - NL - 32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf IV 1,8t R-liner Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.132 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge	Thx. Im ausgebauten Zustand ist es gut zu erkennen. Soweit ich das beurteilen kann, sind die Linsen recht solide. P.S: Die Linse ist von hinten mittels eines Sicherungsrings in dem Gestell eingespannt. Wenn man die Linse vom Reflektor getrennt hat, kommt man sehr gut von hinten an den Sicherungsring dran. Auf dem Bild von QZA sind die Ecken worin der Ring sitzt gut zu erkennen. Geändert von Spike - NL - 32 (24.10.2012 um 18:46 Uhr)

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