Sportauspuff

Tommek · 30.11.2012, 17:32

Guten Tag an alle.

Ich fahre einen Golf 4 GTI 1.8 Turbo. Ich möchte mir in den nächsten Tagen einen Sportauspuff zulegen. Er soll schon so richtig laut sein und böse klingen, habe aber von einem Sportauspuff keine Ahnung was man sich da holen sollte.
Könnt ihr mir da weiterhelfen?

LG

Ampire · 30.11.2012, 17:52

zuerst einmal wäre gut zu wissen, wie hoch dein Budget für den Auspuff ist und ob du nur einen ESD oder ne komplette Anlage willst.
Beim 1.8T kann ich dir (wie die meißten anderen wohl auch) zu BN Pipes oder Edel01 raten. Klanglich super, am besten kombiniert mit nem 100Zeller Sportkat und passender Downpipe.
Dann sollte klanglich alles geritzt sein. Allerdings kostet das natürlich auch ein bißchen was.

Tommek · 30.11.2012, 18:05

Danke dir für die rasche Antwort. Hast du denn mal iwie einen Link wo ich das alles sehe und auch wie teuer diese ganze Paket ist?

30.11.2012, 18:11

BN machst nie was falsch

Ampire · 30.11.2012, 18:18

kannst mal hier gucken:

Sportauspuff, Remus, Bastuck, Sebring, Superprint, Edelstahl, Startseite - Sportauspuff-Billiger.de

BN-Pipes Edelstahl-Auspuffanlagen vom Profi

www.edel01.de

Tommek · 30.11.2012, 22:12

Oki, aber welches variante sollte ich da wählen? Möchte was richtig lautes mit ordentlich druck

Ampire · 30.11.2012, 22:40

Laut sind sie fast alle. Schönen Klang haben die, die ich oben geschrieben habe. Und wenn du Kat tauschst wird es noch ein Stück lauter. Alles was noch lauter sein schaffst du nur auf illegalem Weg.

Tommek · 01.12.2012, 00:12

Wenn ich mir einen Rennkat kaufe, einen mit 100 oder mit 200 zellen? Was ist da der unterschied?

Ampire · 01.12.2012, 00:15

Der Unterschied liegt wie gesagt in der Anzahl der Zellen im Kat und dadurch auch in der Oberfläche. Zum Kat soll die lieber einer der 1.8T Fahrer was sagen, da ich mich damit noch nicht befasst habe, weil das bei meinem V5 uninteressant ist.

Tommek · 01.12.2012, 00:41

Ist es denn so das wenn weniger Zellen sind es theoretisch lauter ist?

30.11.2012, 17:32	- 1
Tommek Neuer Benutzer Registriert seit: 09.09.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sportauspuff Guten Tag an alle. Ich fahre einen Golf 4 GTI 1.8 Turbo. Ich möchte mir in den nächsten Tagen einen Sportauspuff zulegen. Er soll schon so richtig laut sein und böse klingen, habe aber von einem Sportauspuff keine Ahnung was man sich da holen sollte. Könnt ihr mir da weiterhelfen? LG

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Tommek Neuer Benutzer Registriert seit: 09.09.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke dir für die rasche Antwort. Hast du denn mal iwie einen Link wo ich das alles sehe und auch wie teuer diese ganze Paket ist?

30.11.2012, 18:11	- 4
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30.11.2012, 18:18	- 5
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30.11.2012, 22:12	- 6
Tommek Neuer Benutzer Registriert seit: 09.09.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Oki, aber welches variante sollte ich da wählen? Möchte was richtig lautes mit ordentlich druck

30.11.2012, 22:40	- 7
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.860 Abgegebene Danke: 415 Erhielt 241 Danke für 188 Beiträge	Laut sind sie fast alle. Schönen Klang haben die, die ich oben geschrieben habe. Und wenn du Kat tauschst wird es noch ein Stück lauter. Alles was noch lauter sein schaffst du nur auf illegalem Weg.

01.12.2012, 00:12	- 8
Tommek Neuer Benutzer Registriert seit: 09.09.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn ich mir einen Rennkat kaufe, einen mit 100 oder mit 200 zellen? Was ist da der unterschied?

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Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.860 Abgegebene Danke: 415 Erhielt 241 Danke für 188 Beiträge	Der Unterschied liegt wie gesagt in der Anzahl der Zellen im Kat und dadurch auch in der Oberfläche. Zum Kat soll die lieber einer der 1.8T Fahrer was sagen, da ich mich damit noch nicht befasst habe, weil das bei meinem V5 uninteressant ist.

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