Folgender Benutzer sagt Danke zu RRUltra für den nützlichen Beitrag: | PuKY (06.04.2013) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Ich wäre für ein R32T Emblem, oder ein GSI, bzw OPC Emblem. Sowas kommt doch auch gut. Achso um da weiter zu machen, 16V und auch mehr Leistung |
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Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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Höchste aller Gefühle ist wenn du dein Auto auf .:R Umbaust und dir vorne das .:R Symbol reinbaust, aber n R32 Schild an ner Stinokarre (laut Avatar) ? xD
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2012 Golf IV 1.6l 16V Ort: RV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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Am Besten den kompletten Kühlergrill voll spamen: 16V R32 GTI Also nene wie die Vorgänger bereits erwähnt haben max. das 16V Emblem weil es den Tatsachen entspricht. Mach ich bei mir trotzdem nicht ran, weil ich die zusätzlichen 8 Ventile nicht spüre ![]() Geändert von ex4byte (07.04.2013 um 12:09 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2013 Golf IV TDI GT Sport Ort: Dortmund DO-MS-8282 Verbrauch: Im Sommer: ca 12 Fliegen. Im Winter deutlich drunter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Max. 16V oder auf 1.2 vom Polo faken und die Leute mit der Mehrleistung überraschen. R32 GTI TDI 1.4 16V FSI 4Motion |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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1.2 ich schätze aber, der ist aufgrund des Gewichts sogar gleich "schnell"
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Stichworte |
16v, emblem, r32 |
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