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Gesperrt Registriert seit: 01.04.2012 ^^VW MK IV^^ DUB Tuner Verbrauch: hehe mal so mal so ^^ Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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| ![]() Wie gesagt bei mir musste ich GARNIX ändern und habe sogar normal bestellt also nicht für v6 usw.2x90 an den ESD dran diese ausführung habe ich und ohne shit 1zu1
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2012 Golf Variant Edition Ort: Hamburg SouthSide Hamburg Verbrauch: Acht Cola Acht Bier
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| ![]() Zitat:
Also n Napex hatte ich mal am Golf 3 GT Super geiler Sound! Was besseres hatte ich nie zuvor und werde ich wohl nie mehr bekommen.... hatte mir für meinen 4er dann auch n Napex bestellt....hatte 3 wwochen gedauert weil die material engpässe hatten....nagut.... aber der klang war sehr sehr traurig! den haste fast nicht gehört! Auch mit MSD attrappe konnt ich da nichts raus holen....wieder verkauft und Supersport ab KAT verbaut....klingt gut,nicht zu laut! Aber beim 1.6 klingt Supersport nicht ![]() Sowas kann man nur behaupten wenn man noch nie n Supersport hatte!!! | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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| ![]() Dann sei froh darüber. Ist nicht der Regelfall. Das muss am kurzen Heck vom Golf liegen. Beim bora, toledo und Golf kombi hängt der kramm einfach schlecht. Bei bmw ist es ebenso.
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2011 Golf 4 1.6 16V Ort: NRW Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Also für 400 bekommst du ne klasse AGA von FSW ab Kat fahre sie selber an meinem 1.6 ist Edelstahl und eigentlich ne Remus Anlage ach so es ist Gruppe A+ das heisst 65mm Rohrdurchmesser.
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