08.01.2015, 18:41
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| Benutzer  Registriert seit: 18.05.2013 Golf IV Ort: Celle/Niedersachsen CE-XX-XXX Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 -
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|  Original ESD Halter umschweissen?
Moin  vielleicht hat es schonmal jemand getan: Die Halterung vom Original ESD so umgebaut das der ESD "höher" liegt.... Zu meinem: Original ESD und von diesem das Endrohr gerade machen lassen (Neu). Daran befestigt Blende mit 2x76mm. Jetzt habe ich die V6 Lippe dran, passt natürlich nicht (war mir bewusst). Jemand eine Idee wie man das am besten anpasst? Vielleicht Erfahrungen? Und BITTE!!! Ich möchte keinen SportESD vom Seat! Soll schon der original ESD bleiben.... 😊 |
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08.01.2015, 18:44
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Rundmaterial besorgen,... für neuen Halter, selbigen bauen und anschweißen... Halter ab flexen,... den alten anpassen und wieder ansetzen... Fertig. Seh da jetzt kein Problem?! |
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08.01.2015, 20:37
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| Benutzer Registriert seit: 18.05.2013 Golf IV Ort: Celle/Niedersachsen CE-XX-XXX Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 -
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Die Frage ist dann ob der TÜV genau so wenig ein Problem darin sieht?! 😁
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08.01.2015, 21:07
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| Gast
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Dem TüV ist es im Grunde genommen völlig Latte wie hoch Dein Auspuff hängt, solange er nirgends anstößt, anliegt oder auf dem Boden schleift. Solange Du einen zugelassenen Schalldämpfer dran hast kannst Du den so hoch hängen, wie du willst, solange die Mindestbodenfreiheit passt. Die Zulassung des Dämpfers bezieht sich auf eben diesen selbst, weder auf die Rohrverbindung (solange der Durchmesser der Zulassung entspricht), noch auf die Aufhängungshöhe der Gummis. Geändert von Stephan L. (08.01.2015 um 21:11 Uhr) |
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09.01.2015, 21:37
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| Benutzer Registriert seit: 18.05.2013 Golf IV Ort: Celle/Niedersachsen CE-XX-XXX Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 -
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Danke euch War heute bei einer Hinterhofwerkstatt, der hat das mal eben ohne schweißen und Demontage des ESD gemacht 😂 So simpel eigentlich .... 😁 Dale jedenfalls.... |
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