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Hat das von Euch schon einmal jemand erlebt ? Meine Beamtenkollegen wissen nicht einmal, dass Amifahrzeuge keine E-Prüfzeichen haben ![]() |
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Ja das mit den E Zeichen sicher jüngere Kollegen. Auf Oldtimern sind auch keine E Zeichen.... Doch ja hab das mit Stilllegung schon öfters mal gehabt. Die Kollegen in der Verkehrsüberwachung werden schon speziell geschult, dass Turbomotoren besonders beliebt sind für Leistungssteigerung und auch auf Auspuff, Fahrwerk Reifen und Felgen, die Klassiker eben. Die meisten Leute die dort arbeiten sind auch an Autos interessiert und fahren teilweise ja auch selbst Autos die angepasst sind. Der Grund warum dir wegen so einem Auspuff keiner einen Strick drehen wird ist einfach du bist ein viel zu kleiner Fisch ![]() |
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Da bin ich ja froh, dass ich keinen Turbomotor mehr fahre...... ![]() Jupp, ich glaube anfangs gab es auch diese Wellenlinie, dann kamen die E-Zeichen auf den Leuchtgläsern. Ich bin auch der Meinung, dass das niemanden mit deinem Auspuff interessieren wird. Aber wenn du an einen Kollegen gerätst, der Krach mit seiner Frau hatte, dann sucht er vielleicht doch. Das zeigt, dass auch die Streifenhörnchen nicht frei von Tadel sind ![]() | |
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Ja Xenon ist sowieso noch so eine Sache. Da schweifen wir aber ab. Prinzipiell ist jedes Automodell vor 2000 mit Xenon in den Augen der Polizei mal auffällig. Deutschland ist halt so ein Kontroll- und Regelungsland ![]() |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Nimm die ABE mit zur nächsten Hauptuntersuchung und lass den Auspuff abnehmen. Das Gutachten legst Du dann zusammen mit der ABE ins Handschuhfach und bist safe. Aber bis dahin würde ich es darauf ankommen lassen, dass die ABE ausreicht. Auch wenn das Chiptuning eingetragen ist. Vorausgesetzt Du hast an der Auspuffanlage nichts manipuliert oder fährst zusätzlich eine Motorsport Downpipe und oder eine KAT Attrappe oder einen Sport-Luftfilter. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | ratbaron (26.01.2019) |
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Nein nein, sonst ist alles konform.. hab schon in jüngeren Jahren ohne Eintragungen riskiert.. und bin da gut auch schon an den falschen geraten. Daher lieber legal und es soll alles seine Richtigkeit haben. Im Alltagsauto soll alles klasse sein, bin auf den angewiesen.. Danke euch für die Antworten.. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu DD-GTI für den nützlichen Beitrag: | ratbaron (26.01.2019) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.07.2018 Golf IV Highline Automatik Bj. 2002 Ort: München Verbrauch: 9 - 12 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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![]() ![]() ![]() Wieso denn? Wenn noch nicht mal die Leistungssteigerung eintragen ist, bringt es auch nix mehr den Auspuff eintragen zu lassen. | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2013 Golf 4 1.8T GTi Ort: Elmshorn Verbrauch: 9,3 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Dann kannst du das Thema Tuning gleich sein lassen. So gut wie in jedem Gutachten Steht drin. Das Teil darfst du verbauen aber der rest muss Serie sein. Da kommst du über Einzelabnahme nicht drum herum. Sogar bei Felgen steht drin nur Gültig mit Originalen Fahrwerk. ![]() Ich vermute das is auch der Grund warum so viele ABEs angefechtet werden. Weil die Leute diese Zawr besitzen jedoch alles Zusammen Abnehmen lassen is dann den meisten zu Teuer. Ich habe so das Gefühl das wegen diesen Leuten die Kontrollen immer Länger dauern. |
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Mojen.. mal ne Frage... hier noch wer aktiv der meinen AGU abstimmen kann? ![]() ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2010 E60 530d, Golf V, E36 328i Cab Ort: Kreis Herford IN-GE 69 Verbrauch: 6,9 Motor: S3 1.8T AMK 154 kw / 209 PS
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Ne, aber die 4 Stunden Fahrt kannste wohl mal in Kauf nehmen ![]() |
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