06.12.2007, 18:41
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| Benutzer Registriert seit: 13.01.2007
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|  Golf IV TDI LED-Tagfahrlicht
Hey, ich fahr einen Golf IV TDI und ich würd gern tagfahrleuchten einbauen, die wir neu im angebot haben bild1 die sehen so genial aus, hab se schon rangehalten, passen perfekt!!! bloß bei dem einen "lufteinlass" ist ja der kühler für mein turbo dahinter, soweit ich weis! bild2 bekommt der kühler dann noch genug luft??? hat einer von euch know-how?  mfg b4ng0 ps: von hella gibt es ja passgenaue TFL und NS für den golf4, wobei die Nebelscheinwerfer beim TDI und GTI nicht gehen, die Tagfahrleuchten schon.. bild3 |
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06.12.2007, 18:43
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| Gast
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Habe auch einen TDI und würde sagen das passt schon so schlimm ist das nicht ist ja nur der LLK !!!
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06.12.2007, 18:46
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ja ich weis es eben nicht... vielleicht kann man irgenwas dahinter noch wegbauen, damit mehr luft hinkommt ^^ auf bild2: das pinke, wären die LED-TFL.. wie gesagt: würden perfekt passen |
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06.12.2007, 19:06
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| Gast
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Ne brauchst du nicht !!!
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06.12.2007, 20:09
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also sollte des klappen.. bekommt er ganz sicher genügend "frischluft"?  |
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06.12.2007, 20:17
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 10.01.2007 Jubi GTI Ort: Leipzig L-SG221 Verbrauch: ca.11l innerorts Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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lass die finger von dem zeug...die haben ne hohe ausfallrate. wenn dann die originalen von porsche oder audi
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07.12.2007, 09:26
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und mit aufallrate meinst du jetz die leds??? wenn dass passieren sollte, knall ich die meinem lieferanten um die ohren ;D |
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07.12.2007, 09:40
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 28.03.2007 Jubi GTI Ort: München M:UC 187 Verbrauch: 7,4 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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würde dabei auch eher auf qualität bauen, nicht so zeugs von billiganbietern. habe mich auch für die LEds vom Audi entschieden. Qualität 2-, die ersten beiden nicht wasserdicht waren. sonst aber verarbeitung und licht qualität unschlagbar 1+ |
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07.12.2007, 14:31
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des is ja nicht unbedingt ein billigteil... der EK is halt noch im rahmen ähnliche kosten auf Ebay zB nur 17€ , dann haben Sie aber kein E-Zeichen und allein von der verkabelung bekommt man schon brechreiz!!! mfg b4ng0 |
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07.12.2007, 14:37
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Ich würde den rechten Lufteinlass nicht "zuklatschen"  Der LLK muss immer genügend Luft bekommen! Wer das Gegenteil behauptet, hat keine Ahnung, oder ist mit -10PS zufrieden  |
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07.12.2007, 18:38
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ja und warum is dann die TFL von Hella okay... siehe bild3... da is ja auch ein großer teil verschlossen... ich verstopf ja eigentlich garnicht soviel... siehe bild2; pink sind die module... mfg b4ng0 |
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08.12.2007, 10:27
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| Diagnoseprofi  Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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@ b4ng0 Lass die Finger davon! Wenn du einen kleinen TDI mit SMIC fährst ist LLT eh schon viel zu groß, aufgrund des nicht optimal angeströmten LLK! Guck dir z.B mal meine pics an, die Air-Intakes wären der Tot für deinen Lader! |
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08.12.2007, 15:50
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| Benutzer Registriert seit: 13.01.2007
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frage... smic? LLT heißt wohl LadeLuftTemperatur... die wär also zu hoch.. mhhh... ich check halt net, dass hella ihre zulässt!!! ich will halt net an der stoßstange rumschneiden usw... deshalb wäre die lösung in den gittern ideal scheiße, bei meinem letzten 4er (benziner) hätt ich die probleme net  |
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10.12.2007, 08:48
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| Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Lässt Hella nicht zu, steht aber auch in der Beschreibung! SMIC = side mountet inter cooler P.S. Beim 1.8 T ist der auch an der gleichen Stelle! |
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10.12.2007, 19:37
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| Benutzer Registriert seit: 13.01.2007
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nee wart ich drück mich anscheinend falsch aus... schau die mein bild3 an ;D die Nebelschlussleuchten sind nicht zugelassen, aber die TFL sind zugelassen... hab auch direkt bei hella angerufen und nachgefragt (is ja auch ein lieferant von uns) |
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10.12.2007, 19:49
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