Freakazoid

Bei nem richtigen Bremsenumbau stimme ich auch voll zu wegen Abnahme usw...aber meine Bremse vorne ist 100% Technisch Ident zur originalen 288er Bremse..einzig der Sattelträger ist anders damit ne 312er Bremsscheibe reinpasst...und die 312er Bremse ist ab Werk im Bora 1.8T verbaut gewesen..wenn der 180PS 1.8T drin war...

Hinten passt zur 312er ne 256x22...welche auch in meinem Modell so ab Werk verbaut wurden, wenn der denn 180PS gehabt hat...

Also ich kann für mich nur sagen..bei nem Bremsenumbau (BKV,HBZ,Sättel usw) gehört die Sache vom Tüv abgenommen, bei nem Upgrade einzig durch nen anderen Sattelträger kann ich für mich selber verantworten das die Bremse auch weiterhin 100% funktioniert. Und meine ABE für die Zimmermänner in 312 gilt für alle Bora mit der gleichen EG Nummer...

Achso...ich war erst beim Tüv..die Bremse wurde bewundert, aber nicht in Frage gestellt

Spike - NL - 32

mh... jetzt ma ganz frei raus:

es hat nich rein zufällig jemand hier noch ne GTI Bremse(256) für hinten rumfliegen? wäre glaub ich zu schön^^

Freakazoid

Kauf eine vom 4Mo..ich hab die Adapter dafür

seegrehnaer

also wenn ich hier lese was einige hier von sich geben sollten sie lieber mit lego weiter bauen.
natülich muss eine bremse vom tüv abgenommen werden, egal ob sie oem ist oder eine brembo oder ähnliches. es ist eine bauart technische veränderung. jedes modell hat eine werksabnahme vom tüv und da steht auch drin welche bremse verbaut ist. wenn eine andere nachträglich verbaut ist dann muss es vom tüv abgenommen werden. und wenn er ohne tüv abnahme im öffentlichen strassenverkehr teilnimmt ist das sogar strafbar. grober eingriff in den strassenverkehr. und die versicherung wird erstmal bezahlen aber sich das geld von dir wieder holen.

ich hatte das gleiche broblem mal mit einer brembo bremse. ja ich weiß es ist kein orig teil. es war aber die vom seat leon cupra. und der ist von der bodengruppe und aufhängung gleich. aber da mein fahzeug schwerer auf der vorderachse ist und allrad hat und vom leergewicht schon mehr auf dem buckel hat ist eine gewährleistung für eine für eine optimale bremsleistung nicht gegeben. ich habe sogar von einem brembo vertiebshändler ein schreiben, da steht drin das die bremse unter umständen eine gefahr ist. denn aus 200kg leergewicht werden beim fahren unter umständen 1000kg oder mehr.

wenn du wissen willst wie es mit einer bremseintragung ist dann frag mal R-LINE hendrik. der hat eine 312er bremse verbaut und vom tüv abgenommen bekommen ohne hinten eine größere verbauen zu müssen.

1,6SR

War eine Vollabnahme, daher kenn ich den Preis nicht.

Ich bin mir fast 100% sicher, dass es die 312er Scheibe vorne i.V.m. der 232er hinten gab. Nämlich im V5 Automatik

Freakazoid

Also ein 1.8T Automatik hat 288/232 Das wird der V5 auch haben...und über 150PS hat alles 312/256 oder später dann 344/256...

1,6SR

Komisch das der V5 Automatic den ich kenne eine 312VA und 232HA hat.
Glaub nicht, dass sich der Opa mit´m Behindertenumbau, ne größere Bremse hat einbauen lassen.
Aber du weißt ja eh alles und vor allem besser

Spike - NL - 32

kommt zinkt euch nich ^^

ich möchte doch nur die bremse eingebaut bekommen, ohne noch ma 300 für die hintere auszugeben. weil das wird dann nen bissl teuer, wenn ich so an den einbau und tüv usw denke. hab ja noch andere pläne außer die bremse!!
wobei hinten glaub ich net so komliziert is. da muss ja nich so viel getauscht werden.

Erazer

also ich bin auch der meinung das es die nur 316 und 256 gab aber ich kann ja nicht jeden doofen golf 4 kennen

Freakazoid

Lucas S

genauso war es bei mir auch!

Erazer

also nach meiner motoreintagung wurde da keine andere bremse eingetragen...