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Alt 02.06.2009, 22:23
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Böse Probleme mit MOTORHAUBEN VERLÄNGERUNG

Hallo

wie die meisten wissen fahre ich schon seit enigen Jahren meinen Jubi..

an dem jubi ist eine Motorhauben verlängerung dran die ich vor etwa 5 jahren gemacht habe

ich habe das alles wirklich richtig anstämdig gemacht mit zinn und den ganzen zeug ...

Die Hauben wurden dann von einem Lackierer noch mal dünn gespachtelt und anschließend lackiert...

Habe aber schon immer so das ich die hauben jedes JAHR LAckieren lassen muss ''absacker'' in der Spachtel es ist wiklich minimal aber ich bin so ein pinkel das mich das wirklich tierisch aufregt....

Alle anderen Sachen Kofferraumdeckel und und und da ist das nicht so und alles wird und wurde von ein und dem selben Lackierer gemacht.
Der Mann weiß wirklich was er macht, und ich frage denn immer wie das seien kann und er meint immer das wäre ''normal' das sich das ein bissl setzt !!!!!!!!!

Er läst das auch immer lange stehen nach dem er die sachen schleift
also kann ich auch net sagen der macht pfusch oder so, und wenn ich das Auto abholen ist das wirklich 110% ich bin wirklich klenlisch in solchen sachen und das weiß der auch aber trozdem nach ca 8 Monaten setzte sich das an machen stellen ab.


Jetzt meine Frage ist das bei euch auch so ????
Macht der doch irgendwas falsch ??? zb Falsche Spachtel ????


Hoffe ihr könnt mir helfen fahren ja doch einige mit MHV rum


Vielen Dank schonmal


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Alt 02.06.2009, 22:31      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Hi

Normal kenn ich das mit dem Cleanen etc. in der Art.

Erst anschweissen, dann verzinnen, dann feinspachtel (kleiner einen millimeter) dann der rest, also Grundieren Füllern, und lacken, danach sollte sich da nichts verändern
Ironiemeiden ist offline  

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Alt 02.06.2009, 22:33      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Ironiemeiden Beitrag anzeigen
Hi

Normal kenn ich das mit dem Cleanen etc. in der Art.

Erst anschweissen, dann verzinnen, dann feinspachtel (kleiner einen millimeter) dann der rest, also Grundieren Füllern, und lacken, danach sollte sich da nichts verändern

Normaler weise sollte sich da auch nix mehr endern nur das tut es leider die sachen sind so minimal das ich es nicht fotografiert bekomme
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Alt 02.06.2009, 22:47      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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is das denn großflächig oder an ner bestimmten fläche? weil wenn was schief läuft das der spachtel faxen zieht (zb da der wassergezogen hat) tritt das erst später auf... bin selber lackierer... oder es könnte sich auch um unterrostung handeln hab ich schon öfter gehört dann is die haube von innen nich richtig versiegelt worden...
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Alt 02.06.2009, 22:49      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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ich hatte es aber auch letztes jahr! jetzt habe ich das ganze auto noch mal neu gemacht mal shene wie es wird in nem jahr!
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Alt 02.06.2009, 22:58      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Also erstmal danke das sich hier einer meldet ^^

Also das mit dem ROST schliesse ich definitiv aus es ...

Und es sind nur kleine stellen wo was zu sehen ist also nicht über die ganze schweißnaht...

Bin echt kurz davor die Hauben runter zu holen weil mich das zusehr aufregt
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Alt 02.06.2009, 23:00      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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ja ich kenne das sowas nervt natürlich bin auch so ein pingel!

ich habe aber noch ne ori haube wenn du eine brauchst!
G4-GTI*TDI- ist offline  

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Alt 02.06.2009, 23:04      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Danke noch einer wie ich ^^

Also wenn sich das mit der HAuben nicht in denn griff bekommen lässt komme ich gerne auf dein angebot zurück...
aaber mal schauen vieleicht weiß jemand eine lösung weil jedes jahr haube Lackieren wir mir dann doch zu teuer...


BY
GoldJubiGti ist offline  

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Alt 02.06.2009, 23:10      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Also ich fahr meine MHV seit letztem Jahr Januar und es setzt sich nichts....
BlackTDI ist offline  

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Alt 02.06.2009, 23:13      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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das kommt ganz schnell durch hohe geschwindigkeiten.
denk mal an den druck auf der haube.
ein bekannter hatt sich ein emblen in einer abs stoßstange zugespachtelt. er musste es 3x komplett auffülllen und lacken, jeweils einmal pro jahr.
Sonny ist offline  

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Alt 02.06.2009, 23:18      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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ja sowas kann immer viele gründe haben!
G4-GTI*TDI- ist offline  

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Alt 02.06.2009, 23:27      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Fazit ist aber das es nervt es kann doch nicht sein das alle die eine MHV haben vor jedem treffen oder sonst was die hauben machen lassen oder sehe ich das falsch ?????????
GoldJubiGti ist offline  

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Alt 06.06.2009, 14:19      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Kommt auch mal vor dass Feuchtigkeit mit den in Spachtel zieht,
wenn der Wagen nicht in einem geeigneten Raum stand.
Oder dass die Mischung vom Spachtel nicht gut war, bzw. falscher Spachtel
(billig Spachtel) benutzt wurde.
SileZ_VW ist offline  

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Alt 10.06.2009, 21:32      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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ja dann lass den lacker das mal mit spritzspachtel machen als 2k dann sackt da nix mein dreier golf hatte ne mhv dran und die hält jetzt schon 10 jahre und da ich karosseriebauer und lackierer bin müste das die efektivste metode sein aber wenn die haube natürlich nicht komplett durch gepunktet hast ist das voll kommen klar

mfg maddin
klamrot ist offline  

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Alt 10.06.2009, 21:33      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Hallo

werde das meinem lacker mal so weitergeben

Ps: Die haube wurde komplett durch gepunktet


GoldJubiGti ist offline  

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