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Alt 06.06.2009, 14:28      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Zitat:
Zitat von -Dirk- Beitrag anzeigen
Dann informiere dich bitte richtig denn es gibt eine Firma die hat das prüfen und auch ein Gutachten über ihre Arbeit erstellen lassen
Ja..hatten die von www.keinefolie.de auch..und was war? Trotzdem Illegal da Gefälligkeitsgutachten

Du kannst aber gerne Die Firma benennen und die Sache klärt sich evtl ganz schnell...wobei ich fest davon überzeugt bin das auch diese Prüfung keiner Kontrolle standhalten wird


Freakazoid ist offline  

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Alt 11.06.2009, 16:37      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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woah das fluten ist ja mal richtig teuer
Bora Youngster ist offline  

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Alt 11.06.2009, 18:12      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Interessantes Thema ....

Muss auch öfter bei bewölktem Himmel die SoSchuBle runter lassen, da ich sonst nix mehr sehe.
NetSecond ist offline  

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Alt 11.06.2009, 20:07      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
bireldriver
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Nicht alles was eingtragen wird hat für immer und ewig Bestand. Alles kann widerrufen werden. Denkt nur mal an die Alu-Heckflügel die auch ihre Zulassung im Nachgang wieder verloren haben. Und auch wenn man mal ein paar Federn eingetragen hat, die z.Z. der Prüfung noch ausreichende Freigängigkeit der Räder gewährleistet haben, können genau diese Federn nach Jahren bei einer normalen HU wieder zum Problem werden, wenn die Räder dann an den Kotflügeln schleifen. Glaubt nicht, dass ihr dann eine Plakette bekommt weil die Federn doch eingetragen sind. Es soll auch vorkommen, dass gewisse Prüfer Eintragungen machen, zu denen sie gar keine ausreichenden Befugnisse haben.
Also wie schon erwähnt wurde, Eintragungen und Rechtssicherheit sind 2 paar Schuhe.
bireldriver ist offline  

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Alt 12.06.2009, 03:11      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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also du darfst es vorne aus folgenden grund nicht machen , wenn du nen unfall hast sind die beiden seiten scheiben die einzigsten scheiben die sie einschlagen können , da du vorne ja sowieso esg glas hast .
es gibt aber ne mögichkeit die scheiben bis zu 10 % zusätzlich zu verdunkeln und zwar gibt es so ne bedampf möglichkeit die ne gweisse % erreicht und da gibts kein stress mit dem tüv .

musst leider deswegen schon 2 mal zahlen und es vor ort raus machen ;-)
kusey25 ist offline  

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Alt 12.06.2009, 09:50      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Also ich weiß nur das man das nicht haben darf, aber nen kollege hat sich seine scheiben fluten lassen und im schein stehen die auch !

Aber wenn dann mach eine ganz leicht getönnte folie so eine wie der heiko sie z.b hat !
mane ist offline  

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Alt 12.06.2009, 11:12      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
djawo
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Ich hatte vorne auch mal ne dezent schwarze Folie drin und durfte 75€ bezahlen und es gab noch 3 Payback-Punkte in Flensburg...

Laut nem Kollegen aus Bielefeld soll es wohl eine Tönungsfolie mit ABE für vorne geben, wenn ich ihn nochmal sehe werd ich ihn mal fragen.
 

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Alt 12.06.2009, 11:30      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von djawo Beitrag anzeigen
Ich hatte vorne auch mal ne dezent schwarze Folie drin und durfte 75€ bezahlen und es gab noch 3 Payback-Punkte in Flensburg...

Laut nem Kollegen aus Bielefeld soll es wohl eine Tönungsfolie mit ABE für vorne geben, wenn ich ihn nochmal sehe werd ich ihn mal fragen.
Dann kannste mir auch direkt ne PN schicken dann nehm ich die auch
mane ist offline  

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Alt 13.06.2009, 10:43      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Es gibt keine Folie mit der man vorne tönen darf !
-Dirk- ist offline  

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Alt 13.06.2009, 11:06      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Und auch die SecurLux Folie von Foliatec ist eigentlich nicht zulässig...erstens braucht man klare Scheiben die es aber aktuell garnich mehr gibt...und 2. bringt man ja wieder Folie auf
Freakazoid ist offline  

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Alt 13.06.2009, 11:21      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Also um es mal von der Unfalltechnischen Seite her zu betrachten, ist es eigentlich immer Shit wenn man zu nem Patienten ins Auto vordringen will, man die Scheibe körnt und dann die ganzen Glassplitter zum Patienten rein fliegen oder fallen. Da wär ne Folie die optimale Lösung, weil dann die Glaspartikel gebunden sind.
Aus gutem Grund kleben wir vorm Zerstören der Scheibe, diese großflächig mit Klebeband ab im Rettungseinsatz.


PrinzDaniel ist offline  

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