Zusatzstabi hinten und Fly off Handbremse

Finiss · 05.01.2010, 01:50

Hallo,

hat hier im Forum zufällig jemand Ahnung von Fly off Handbremssystemen und/oder Zusatzstabi hinten für Golf 4?

Gruß

André

StevenW · 05.01.2010, 10:11

Fly Off Handbremssystem sind im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt! Diese sind nur für Rennsport gedacht und du brauchst dazu 2 getrennte Bremssystem für vorne und hinten!

Somit brauchst du noch nen Wagebalg und 2 Brembszylinder usw.

Der Golf 4 GTI hat meines Wissens nach in der HA nen Stabi, sowie die größeren motoriesierten Golf Modelle.

Finiss · 05.01.2010, 10:51

Die Fly off Handbremse ist für meinen Polo gedacht, da ist das mit den Bremssystemen auch nicht so das Problem

Ich hab mal irgendwo gesehen dass es für die Golf 3 Hinterachse sowie die Polohinterachse Zusatzstabis gibt. Find das aber leider nicht mehr

Ich hab ja nur nen 150PSer Hat der Jubi eventuell nen dickeren Stabi in der Hinterachse? Laut **** ist der 21,7mm, aber ob man da zu dem 18mm Stabi von meinem nen Unterschied spürt.... Daher die Frage nach nem Zusatzstabi

StevenW · 05.01.2010, 14:50

Wenn es um den 6N geht dann hat der GTI nen Stabi in der HA!

Ob man da wirklich den Unterschied merkt kann ich dir leider nicht sagen!

Freakazoid · 05.01.2010, 14:53

Es gab/gibt von Vogtland und H&R Extra Stabis für vorne und hinten...

Trotzdem kann ein zusehr versteiftes Fahrwerk im Alltag Nachteile bringen...

Finiss · 05.01.2010, 15:09

Sorry hab mich unklar ausgedrückt: Die Fly Off Handbremse soll in meinen Polo 86c rein.

Der Zusatzstabi soll in den 4er Golf

Mit den Nachteilen ist mir wohl bewusst, soll aber auch nicht komplett Starr werden die Hinterachse

Bei H&R hab ich nur für den 4M Stabis für hinten gefunden

Freakazoid · 05.01.2010, 15:13

Hiess das nichma "Anti-Roll-Kit"?

Finiss · 05.01.2010, 15:16

Das sagt mir was... Da guck ich grad nochmal nach! Danke für den Tip!

michl165 · 05.01.2010, 15:18

kurze frage zwischendruch...was ist ne Fly Off Handbremse?

ColtTix · 05.01.2010, 15:20

Zitat:

Zitat von michl165

kurze frage zwischendruch...was ist ne Fly Off Handbremse?

So eine Fly-Off Handbremse ist zum Beispiel in Rally-Autos verbaut!

Die Handbremse rastet nicht ein sondern geht direkt wieder zurück wenn man den Hebel loslässt!
Es seidenn man drückt den Knopf, wie wenn man sie sonst lösen würde. Dann rastet sie ein!

Ist für Drifts in Kurven usw.

Finiss · 05.01.2010, 15:25

Zitat:

Zitat von ColtTix

So eine Fly-Off Handbremse ist zum Beispiel in Ralley-Autos verbaut!

Die Handbremse rastet nicht ein sondern geht direkt wieder zurück wenn man den Hebel loslässt!
Es seidenn man drückt den Knopf, wie wenn man sie sonst lösen würde. Dann rastet sie ein!

Ist für Drifts in Kurven usw.

Richtig!
Ergänzung: Die Systeme werden meist hydraulisch Betrieben! Somit kann man mit wesentlich weniger Handkraft die Bremse zur Blockade zwingen

Wenn ich auf trockener Straße bei meinem Polo an der Handbremse ziehe blockiert hinten ohne große Gewallt am Hebel nix und das obwohl der hinten schon auf Scheibenbremse umgebaut wurde! Daher mache ich mich da zur Zeit wegen ner fly off Handbremse schlau.

StevenW · 06.01.2010, 06:34

Bei ner flyoff gibts aber keine Feststellraster!

Und man braucht für die FlyOff 2 getrennte Bremskreise.

Schaut dann so aus.

Falls Interesse besteht, sowas kann ich von Sandtler oder K-Sport liefern

Finiss · 06.01.2010, 10:12

Muss mal schauen ob ich das mit den 2 Bremskreisen irgendwie hinbekomme... Beim Polo hat man da ja noch die ein oder andere Möglichkeit

Wegen den Anti-Roll-Kits hab ich mal bissl gegooglet und dann mal bei H&R angefragt. Wenn man hinten die Verbundlenkerachse hat haben die nichts im Programm...

Notfalls hab ich eventuell noch ne Notlösung im Ärmel, aber dass ist mal noch nicht Salonfähig

Hd-Vr6 · 06.01.2010, 10:31

Das Anti Roll Kit ist von Eibach

deswegen hat das H&R nicht im Programm

Ich hab an meinem V6 jetzt seit ca. 3 Montan die dicken H&R Stabis drin, konnte seitdem nur wenige Male die Fahreigenschaften testen, wegen zum einen Winterreifen und wegen dem scheiss Wetter.
Aber eins kann ich dir sagen die holen so verdammt viel raus, dagegen ist ein FW ein Witz, damit fährt man wirklich wie auf Schienen, kein Untersteuern und Übersteuern, bei mir schiebt das ganze Auto über alle 4 Räder...

Das gute an den Stabis ist ja man kann sie verstellen von weich auf Hart, wenns dir also zu hart wird, kann man die recht easy verstellen.

hier gibts die:

KFZ Tuning Tij Power - Große Marken - Kleine Preise - Chip Tuning, Tuning Teile und mehr

Finiss · 06.01.2010, 11:03

Wie darf man sich denn den Stabi hinten vorstellen von Eibach? wo wird der befestigt?

Wir sprechen hier vom frontgetriebenen Golf! Beim 4M ist es da hinten ja bissl anders

Hd-Vr6 · 06.01.2010, 11:05

Zitat:

Zitat von Finiss

Wie darf man sich denn den Stabi hinten vorstellen von Eibach? wo wird der befestigt?

Wir sprechen hier vom frontgetriebenen Golf! Beim 4M ist es da hinten ja bissl anders

ich würd mal sagen, da wo dein serien stabi auch befestigt ist

Finiss · 06.01.2010, 11:09

Der Serienstabi ist aber ein Teil mit der Achse

glaub kaum dass man den rausflexen sollte

06.01.2010, 11:50

ich mach dir nachher mal n bild von meiner HA, hab das H&R stabi kit drin...

Zitat:

Zitat von Hd-Vr6

Das Anti Roll Kit ist von Eibach

deswegen hat das H&R nicht im Programm

Ich hab an meinem V6 jetzt seit ca. 3 Montan die dicken H&R Stabis drin, konnte seitdem nur wenige Male die Fahreigenschaften testen, wegen zum einen Winterreifen und wegen dem scheiss Wetter.
Aber eins kann ich dir sagen die holen so verdammt viel raus, dagegen ist ein FW ein Witz, damit fährt man wirklich wie auf Schienen, kein Untersteuern und Übersteuern, bei mir schiebt das ganze Auto über alle 4 Räder...

Das gute an den Stabis ist ja man kann sie verstellen von weich auf Hart, wenns dir also zu hart wird, kann man die recht easy verstellen.

hier gibts die:

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das verstellen geht aber nur bei den 4M, beim Frontler geht da nichts

so Fotos vom Stabi beim FWD:

wird hinten mit den stoßdämpfern mitgeschraubt und an der achse selbst mit schellen befestigt! Fahrverhalten ist damit viel neutraler, das lästige über die Vorderräder schieben ist damit so gut wie weg

Golf4GTI · 08.01.2010, 16:40

und kostet?

Finiss · 08.01.2010, 16:48

Geil!

Was kostet der Spaß?

05.01.2010, 01:50	- 1
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Zusatzstabi hinten und Fly off Handbremse Hallo, hat hier im Forum zufällig jemand Ahnung von Fly off Handbremssystemen und/oder Zusatzstabi hinten für Golf 4? Gruß André

05.01.2010, 10:11	- 2
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Fly Off Handbremssystem sind im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt! Diese sind nur für Rennsport gedacht und du brauchst dazu 2 getrennte Bremssystem für vorne und hinten! Somit brauchst du noch nen Wagebalg und 2 Brembszylinder usw. Der Golf 4 GTI hat meines Wissens nach in der HA nen Stabi, sowie die größeren motoriesierten Golf Modelle.

05.01.2010, 10:51	- 3
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Die Fly off Handbremse ist für meinen Polo gedacht, da ist das mit den Bremssystemen auch nicht so das Problem Ich hab mal irgendwo gesehen dass es für die Golf 3 Hinterachse sowie die Polohinterachse Zusatzstabis gibt. Find das aber leider nicht mehr Ich hab ja nur nen 150PSer Hat der Jubi eventuell nen dickeren Stabi in der Hinterachse? Laut **** ist der 21,7mm, aber ob man da zu dem 18mm Stabi von meinem nen Unterschied spürt.... Daher die Frage nach nem Zusatzstabi

05.01.2010, 14:50	- 4
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Wenn es um den 6N geht dann hat der GTI nen Stabi in der HA! Ob man da wirklich den Unterschied merkt kann ich dir leider nicht sagen!

05.01.2010, 14:53	- 5
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Es gab/gibt von Vogtland und H&R Extra Stabis für vorne und hinten... Trotzdem kann ein zusehr versteiftes Fahrwerk im Alltag Nachteile bringen...

05.01.2010, 15:09	- 6
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Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Hiess das nichma "Anti-Roll-Kit"?

05.01.2010, 15:16	- 8
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Das sagt mir was... Da guck ich grad nochmal nach! Danke für den Tip!

05.01.2010, 15:18	- 9
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	kurze frage zwischendruch...was ist ne Fly Off Handbremse?

06.01.2010, 06:34	- 12
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Bei ner flyoff gibts aber keine Feststellraster! Und man braucht für die FlyOff 2 getrennte Bremskreise. Schaut dann so aus. Falls Interesse besteht, sowas kann ich von Sandtler oder K-Sport liefern

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Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Muss mal schauen ob ich das mit den 2 Bremskreisen irgendwie hinbekomme... Beim Polo hat man da ja noch die ein oder andere Möglichkeit Wegen den Anti-Roll-Kits hab ich mal bissl gegooglet und dann mal bei H&R angefragt. Wenn man hinten die Verbundlenkerachse hat haben die nichts im Programm... Notfalls hab ich eventuell noch ne Notlösung im Ärmel, aber dass ist mal noch nicht Salonfähig

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06.01.2010, 10:31	- 14
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	Das Anti Roll Kit ist von Eibach deswegen hat das H&R nicht im Programm Ich hab an meinem V6 jetzt seit ca. 3 Montan die dicken H&R Stabis drin, konnte seitdem nur wenige Male die Fahreigenschaften testen, wegen zum einen Winterreifen und wegen dem scheiss Wetter. Aber eins kann ich dir sagen die holen so verdammt viel raus, dagegen ist ein FW ein Witz, damit fährt man wirklich wie auf Schienen, kein Untersteuern und Übersteuern, bei mir schiebt das ganze Auto über alle 4 Räder... Das gute an den Stabis ist ja man kann sie verstellen von weich auf Hart, wenns dir also zu hart wird, kann man die recht easy verstellen. hier gibts die: KFZ Tuning Tij Power - Große Marken - Kleine Preise - Chip Tuning, Tuning Teile und mehr

06.01.2010, 11:03	- 15
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wie darf man sich denn den Stabi hinten vorstellen von Eibach? wo wird der befestigt? Wir sprechen hier vom frontgetriebenen Golf! Beim 4M ist es da hinten ja bissl anders

06.01.2010, 11:09	- 17
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Der Serienstabi ist aber ein Teil mit der Achse glaub kaum dass man den rausflexen sollte

08.01.2010, 16:40	- 19
Golf4GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 Golf 4 GTI LM Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 189 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und kostet?

08.01.2010, 16:48	- 20
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Geil! Was kostet der Spaß?