Ladedruckanzeige im 1.8T

25.09.2006, 08:24

Bilder bei Tag kann ich heute Nachmittag einstellen.

Zum Einbau:
Man nehme einen neuen Schlauch (1m) für den Benzindruckregler zur Ansaugbrücke (der reißt gerne

). Mitgeliefertes T-Stück an den offenen Enden mit jeweils mindestens 15cm Schlauch bestücken (vorher nochmal messen). Die verjüngte Seite (hat einen verengten Ddurchmesser am Ende, meist ein Stück Metall drin) des T-Stücks geht zur Ladedruckanzeige. Die 2m Ladeluftschlauch reichen gerade so. Die beiden Enden einmal am Benzindruckregler (7 neue Klemmschellen bei VW kaufen für an Benzindruckregler, an die Ansaugbrücke, 3 am T-Stück und eine für hinten an die Ladedruckanzeige (an der LDA geht auch ein Kabelbinder)) und einmal an der Ansaugbrücke anbringen und mit den Klemmscheller befestigen. Für die Ladeluftleitung zur Ladedruckanzeige ebenfalls eine Klemmschelle drauf. Nun die 4 Schrauben der rechten Abdeckung im Wasserkasten entfernen, die Querdichtung auf der Wasserkastenkante abnehmen, beide Scheibenwischer demontieren (Endstellung markieren

), die Plastikabdeckung vorsichtig von der Mitte nach außen demontieren (Vorsicht bei den Ecken!). Nun den Wischermotor ausbauen (3 Schrauben mit 10er-Kopf und den Stecker vom Kabelbaum nicht vergessen). Nun den Kasten links im Wasserkasten öffnen (etwas zur Seite drücken aber nicht abbrechen, sind ca 6 Haltenasen). Den Tunnel, der vom Luftfilterkasten in den Wasserkasten geht, nach oben herunternehmen. Hier rechts (in Fahrtrichtung) ein Stück aus dem Plastik ausschneiden (ca 2cm) damit dort der Schlauch verlegt werden kann. Deckel wieder drauf und darauf achten, dass man den Schlauch nicht einklemmt. Leitung durch das Gummi stecken und Gummi wieder in den Kasten stecken (ihr werdet sehen was ich meine

) und Leitung in den Innenraum legen. Im Fahrerfußraum die 3 Torx Schrauben demontieren und die untere Plastikabdeckung herausnehmen. Nun seht ihr von unten die Öffnung im Wasserkasten und hoffentlich euren Schlauch. Diesen nun möglichst direkt in Richtung Mittelkonsole verlegen, aber drauf achten, dass dieser nirgends auf scharfen Kanten liegt und auf keinen Umständen die Pedal behindern kann. Den Schlauch bei der Mittelkonsole links hereinlegen und oben herausziehen. Müssten noch ca. 10 cm Schlauch aus dem Schacht schauen. Nun den Schlauch mit Kabelbindern sanft(!!!) fixieren damit dieser nirgends unter dem Armaturenbrett ganz wegrutscht. Nun Zündungsplus und Masse vom Radio anzapfen und mit der Anzeige verbinden. Licht sollte ebenfalls Zündungsplus bekommen. Ladedruckschlauch auf die Anzeige stecken. Testweise den Motor anlassen und schauen ob es funktioniert. Wenn ja gut und alle Abeckungen wieder drauf, den Kasten im Wasserkasten wieder gut verschließen, Wischermotor rein, Abdeckung drauf, SCheibenwischer wieder richtig drauf und Deckel drauf. Abdeckung für Inneraumfilter drauf, 4 Schrauben dran, lange Dichtung wieder draufstecken. Fertig

25.09.2006, 17:45

Freu mich schon auf bilder!

mfg
tobi

26.09.2006, 10:43

Bilder konnte ich gestern nicht einstellen - Forum war nicht erreichbar - folgen heute Nachmittag

26.09.2006, 19:14

wow.. danke sonnenschein für die gute anleitung! is ja ein riesengebastel

freue mich schon auf die bilder!

26.09.2006, 19:22

Soooo - hier die Bilder:

Falls ihr noch weitere Bilder haben wollt, dann einfach Bescheid sagen

26.09.2006, 19:32

hmm das interessiert mich aber echt, sieht cool aus! sag mal, was hast du denn für das ganze set bezahlt, wenn ich fragen darf?

du spieglest dich in den anzeigen

26.09.2006, 19:45

Muss nachgucken was Schlauch, etc. gekostet hat.
Geb dann Bescheid

Ja, das Spiegeln war nicht zu vermeiden

Sonne stand doof

26.09.2006, 23:01

hehe haste auch zufällig bilder wie der schlauch im motorraum angeschlossen is? finde nur des westgate ventil...^^

27.09.2006, 07:46

Ja, kein Problem, kann ich auch noch machen

27.09.2006, 21:20

Sooo - die versprochenen Bilder, hoffe, man kann was erkennen

Auf dem ersten Bild sieht man den durchsichtigen Schlauch von der Anzeige vom T-Stück. Der dunklere geht an den Benzindruckregler.

Auf dem untersten Bild der linke schwarze Schlauch geht an die Ansaugbrücke links vom T-Stück.

Hoffe, das war verständlich

28.09.2006, 21:23

Danke!

Dachte man kann des auch anschliesen ohne den Schlauch durch schneiden zu müssen!^^

30.09.2006, 20:37

Wenn du a Multifunktionsanzeige und ein Navi drin hast kannst du es auch mal mit sowas versuchen http://www.hgp-turbo.de/ !!!! Is halt teuer

EightballZ · 30.09.2006, 21:18

hey sonnenschein....sind das 3 anzeigen bei dir in der blende?

woher hast du blende und die anzeigen?...ich spiele mit dem gedanken mir auch ne ladedruckanzeige reinzubaun und vorallem ne öltemp anzeige...damit ich weis wann das öl 80 grad hat.

nur leider is mir der din schacht zu schade dafür....was könnte man denn noch als dritte anzeige nehmen?

gibt ja auch solche blenden für die A-säule aber irgendwie find ich die zu prollig

01.10.2006, 15:25

Hi,
ich habe die beiden Anzeige (mir fehlt auch noch eine dritte, weiß noch nicht genau was ich da holen soll!) in diesem Fach überm Radio bzw. unter dem Getränkehalter.
Die Anzeigen habe ich bei uns im Baumarkt gekauft, weil ich sie durch Zufall dort gesehen habe. Die Blende habe ich vom ATU.
Als dritte Anzeige könntest du zum Beispiel Öldruck, Wassertemperatur, Voltmeter, Abgastemperatur,...einbauen.

01.10.2006, 19:48

So hab gestern des Teil endlich vollständig eingebaut!

Sieht gut aus und funktioniert... war ne heiden aktion nachdem ich gemerkt hab das der schlach kaputt war^^ bilder folgen im laufe der Woche!

Stifler · 10.11.2006, 18:05

bin gerade dabei bei mir Ladedruck und Öltemperaturanzeige in die A-Säule einzubauen! Hier mal paar Bilder.

Wird in den nächsten Wochen mit Alcantara bezogen.

12.11.2006, 01:59

wo hast du die halterungen her? ich brauch sowas auch noch, meine Anzeigen fahren gerade noch einfach so im auto rumm^^

12.11.2006, 03:41

LDA einbau
Hier mal ein paar Bilder:

20V Turbo Golf · 12.11.2006, 10:15

also ich hab ne LDA und Batterie in die zwei Lüftungsgittergehäuse in da Mittelkonsole,also über den Knöpfen für Sitzheizung,Warnblinkanlage;etc
Und im ausgeschaltenen Zustand sind die Anzeigen verspiegelt(sieht edel aus)
Im Leerlauf zeigt die hab ich ca.0,25bar(is normal)
Bei Volllast sollte er ca. 0,6 - 0,7Bar haben

Gruß

20V Turbo Golf · 12.11.2006, 10:21

Zitat:

Original von Tobi888
Hab sie jetzt angeschlossen, doch ein Problem, wenn der motor läuft zeigt sie -0,25 bar an, bei volllast im 2. gang geht sie hoch auf 1,5 bar, dass ist doch mit dem K03 lader vom AGU 1.8 T (150 PS) garnet möglich oder?

Kann es sein, dass es ne schrott LDA ist?
Hab folgende: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN%3AIT&rd=1
vom bay...

Bitte helft mir mal,

Tobi888

also ich hab ne LDA und Batterie in die zwei Lüftungsgittergehäuse in da Mittelkonsole,also über den Knöpfen für Sitzheizung,Warnblinkanlage;etc
Und im ausgeschaltenen Zustand sind die Anzeigen verspiegelt(sieht edel aus)
Im Leerlauf zeigt die hab ich ca.0,25bar(is normal)
Bei Volllast sollte er ca. 0,6 - 0,7Bar haben

Gruß

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25.09.2006, 08:24	- 21
der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	Bilder bei Tag kann ich heute Nachmittag einstellen. Zum Einbau: Man nehme einen neuen Schlauch (1m) für den Benzindruckregler zur Ansaugbrücke (der reißt gerne ). Mitgeliefertes T-Stück an den offenen Enden mit jeweils mindestens 15cm Schlauch bestücken (vorher nochmal messen). Die verjüngte Seite (hat einen verengten Ddurchmesser am Ende, meist ein Stück Metall drin) des T-Stücks geht zur Ladedruckanzeige. Die 2m Ladeluftschlauch reichen gerade so. Die beiden Enden einmal am Benzindruckregler (7 neue Klemmschellen bei VW kaufen für an Benzindruckregler, an die Ansaugbrücke, 3 am T-Stück und eine für hinten an die Ladedruckanzeige (an der LDA geht auch ein Kabelbinder)) und einmal an der Ansaugbrücke anbringen und mit den Klemmscheller befestigen. Für die Ladeluftleitung zur Ladedruckanzeige ebenfalls eine Klemmschelle drauf. Nun die 4 Schrauben der rechten Abdeckung im Wasserkasten entfernen, die Querdichtung auf der Wasserkastenkante abnehmen, beide Scheibenwischer demontieren (Endstellung markieren ), die Plastikabdeckung vorsichtig von der Mitte nach außen demontieren (Vorsicht bei den Ecken!). Nun den Wischermotor ausbauen (3 Schrauben mit 10er-Kopf und den Stecker vom Kabelbaum nicht vergessen). Nun den Kasten links im Wasserkasten öffnen (etwas zur Seite drücken aber nicht abbrechen, sind ca 6 Haltenasen). Den Tunnel, der vom Luftfilterkasten in den Wasserkasten geht, nach oben herunternehmen. Hier rechts (in Fahrtrichtung) ein Stück aus dem Plastik ausschneiden (ca 2cm) damit dort der Schlauch verlegt werden kann. Deckel wieder drauf und darauf achten, dass man den Schlauch nicht einklemmt. Leitung durch das Gummi stecken und Gummi wieder in den Kasten stecken (ihr werdet sehen was ich meine ) und Leitung in den Innenraum legen. Im Fahrerfußraum die 3 Torx Schrauben demontieren und die untere Plastikabdeckung herausnehmen. Nun seht ihr von unten die Öffnung im Wasserkasten und hoffentlich euren Schlauch. Diesen nun möglichst direkt in Richtung Mittelkonsole verlegen, aber drauf achten, dass dieser nirgends auf scharfen Kanten liegt und auf keinen Umständen die Pedal behindern kann. Den Schlauch bei der Mittelkonsole links hereinlegen und oben herausziehen. Müssten noch ca. 10 cm Schlauch aus dem Schacht schauen. Nun den Schlauch mit Kabelbindern sanft(!!!) fixieren damit dieser nirgends unter dem Armaturenbrett ganz wegrutscht. Nun Zündungsplus und Masse vom Radio anzapfen und mit der Anzeige verbinden. Licht sollte ebenfalls Zündungsplus bekommen. Ladedruckschlauch auf die Anzeige stecken. Testweise den Motor anlassen und schauen ob es funktioniert. Wenn ja gut und alle Abeckungen wieder drauf, den Kasten im Wasserkasten wieder gut verschließen, Wischermotor rein, Abdeckung drauf, SCheibenwischer wieder richtig drauf und Deckel drauf. Abdeckung für Inneraumfilter drauf, 4 Schrauben dran, lange Dichtung wieder draufstecken. Fertig

25.09.2006, 17:45	- 22
Tobi888 Gast Beiträge: n/a	Freu mich schon auf bilder! mfg tobi

26.09.2006, 10:43	- 23
der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	Bilder konnte ich gestern nicht einstellen - Forum war nicht erreichbar - folgen heute Nachmittag

26.09.2006, 19:14	- 24
phil0r Gast Beiträge: n/a	wow.. danke sonnenschein für die gute anleitung! is ja ein riesengebastel freue mich schon auf die bilder!

26.09.2006, 19:22	- 25
der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	Soooo - hier die Bilder: Falls ihr noch weitere Bilder haben wollt, dann einfach Bescheid sagen

26.09.2006, 19:32	- 26
phil0r Gast Beiträge: n/a	hmm das interessiert mich aber echt, sieht cool aus! sag mal, was hast du denn für das ganze set bezahlt, wenn ich fragen darf? du spieglest dich in den anzeigen

26.09.2006, 19:45	- 27
der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	Muss nachgucken was Schlauch, etc. gekostet hat. Geb dann Bescheid Ja, das Spiegeln war nicht zu vermeiden Sonne stand doof

26.09.2006, 23:01	- 28
Tobi888 Gast Beiträge: n/a	hehe haste auch zufällig bilder wie der schlauch im motorraum angeschlossen is? finde nur des westgate ventil...^^

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der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	Ja, kein Problem, kann ich auch noch machen

27.09.2006, 21:20	- 30
der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	Sooo - die versprochenen Bilder, hoffe, man kann was erkennen Auf dem ersten Bild sieht man den durchsichtigen Schlauch von der Anzeige vom T-Stück. Der dunklere geht an den Benzindruckregler. Auf dem untersten Bild der linke schwarze Schlauch geht an die Ansaugbrücke links vom T-Stück. Hoffe, das war verständlich

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28.09.2006, 21:23	- 31
Tobi888 Gast Beiträge: n/a	Danke! Dachte man kann des auch anschliesen ohne den Schlauch durch schneiden zu müssen!^^

30.09.2006, 20:37	- 32
Christian88 Gast Beiträge: n/a	Wenn du a Multifunktionsanzeige und ein Navi drin hast kannst du es auch mal mit sowas versuchen http://www.hgp-turbo.de/ !!!! Is halt teuer

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EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	hey sonnenschein....sind das 3 anzeigen bei dir in der blende? woher hast du blende und die anzeigen?...ich spiele mit dem gedanken mir auch ne ladedruckanzeige reinzubaun und vorallem ne öltemp anzeige...damit ich weis wann das öl 80 grad hat. nur leider is mir der din schacht zu schade dafür....was könnte man denn noch als dritte anzeige nehmen? gibt ja auch solche blenden für die A-säule aber irgendwie find ich die zu prollig

01.10.2006, 15:25	- 34
der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	Hi, ich habe die beiden Anzeige (mir fehlt auch noch eine dritte, weiß noch nicht genau was ich da holen soll!) in diesem Fach überm Radio bzw. unter dem Getränkehalter. Die Anzeigen habe ich bei uns im Baumarkt gekauft, weil ich sie durch Zufall dort gesehen habe. Die Blende habe ich vom ATU. Als dritte Anzeige könntest du zum Beispiel Öldruck, Wassertemperatur, Voltmeter, Abgastemperatur,...einbauen.

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Tobi888 Gast Beiträge: n/a	So hab gestern des Teil endlich vollständig eingebaut! Sieht gut aus und funktioniert... war ne heiden aktion nachdem ich gemerkt hab das der schlach kaputt war^^ bilder folgen im laufe der Woche!

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20V Turbo Golf Neuer Benutzer Registriert seit: 21.10.2006 Golf IV GTI Ort: Beilngries EI-?? 1860 Verbrauch: 8,0 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich hab ne LDA und Batterie in die zwei Lüftungsgittergehäuse in da Mittelkonsole,also über den Knöpfen für Sitzheizung,Warnblinkanlage;etc Und im ausgeschaltenen Zustand sind die Anzeigen verspiegelt(sieht edel aus) Im Leerlauf zeigt die hab ich ca.0,25bar(is normal) Bei Volllast sollte er ca. 0,6 - 0,7Bar haben Gruß

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