blueberlin

Ich habe mal ne Frage, wird das Schalten bei den Golf IV von einer Software also ein Computer gesteuert oder funktioniert das alles ohne?


wenn das mit Software gemacht wird, gibt es eine möglichkeit diese zu ändern bzw. ändern zu lassen?

ich persönlich finde das wenn ich relativ gemütlich fahre also wenig gas gebe, könnte das Getriebe viel früher in den nächsten gang wechseln.
Mein schaltet bei 55km/h in den letzten Gang aber das könnte es ruhig früher tun um sprit zu sparen.

Mayve

dafür haste doch kickdown und so.

Wenn du Tiptronic hast (as me), läuft alles per Software. Der Befehl zum Hoch/Runterschalten wird nur per Software weitergegeben, keine Mechanische Verbindung zum Getriebe, außer 1 Seilzug.

Per Seilzug wird aber nur der eingelegt Gang übermittelt, also P N R D 4 3 2, tiptronic rein softwaretechnisch.

Leku

Hey,

Hatte noch nie n Automatik aber ist es nicht so das wenn du Gas gibts und dann vom Gas runtergehst er hochschaltet ? ist zumd. beim Honda vom kumpel so.

Sorry wenns falsch war

Mfg

maxd

ja, so ist es auch bei mir...ich geb gas, geh dann runter vom gas und er schaltet hoch..

aber der verbrauch ist einfach sehr hoch bei der 4-gang automatik..fahr meinen bei ca 9,5-10 l auf 100km im stadt/landverkehr..

V5-Säufer-Fahrer

Deinen Verbrauch kann i mit meinem toppen Max
Meiner säuft wie ein alter Schiffsdiesel!
Unter 11,5l geht garnix, ausser i schleich wie a 80 jähriger herum.

maxd

tja, das leidige thema bei automatik getrieben.. ..aber du hast wenigstens nen gescheiten motor..

V5-Säufer-Fahrer

stimmt, und gegen teuren Sprit meine Gas-Anlage.

blueberlin

ihr habt mich glaube ich falsch vertsanden...

wenn ich das gaspedal durchtrette dann schaltet er runter und beschleunigt auch ganz gut ABER ich will das er viel früher hochschaltet!!! in der stadt bei vorsichtigen gas gebens chaltet er erst ab ca. 2200 touren in den nächsten gang, alle meine schaltwagen die ich vorhher hatte habe ich bei spätestens 1800 touren in den nächsten geschaltet.

Mein alten Ford den ich ganz früher hatte hatte auch Automatik und bei den war es so wenn ich wirklich wenig gas gegeben habe das er schon bei 1800-1900touren hochgeschaltet hat das war spritsparent. Und das auto von 1992 jetzt bei den neuen golf IV ist die elektronik nicht so feinfühlig was ich echt bisjen blöde finde sonst bin ich zufrieden mit der automatik.

P.s Tiptronic habe ich nicht sonst würde ich nicht fragen und einfach manuell schalten ;-)

SEEPLE

also ich bin auch son automatik-langweiler... sieht aber numal lässiger aus, wenn man überholen will und kann dabei mit dem rechten arm lenken und mit dem linken den kopf stützen^^

gibt es eine möglichkeit schaltwippen nachzurüsten??? also ich habe die 5 gang automatik aber ohne tiptronik!

frag mal nach... mein verbrauch ist die hölle

Stefan1

Bei 1800U schalten? Wie lange braucht ihr denn um 55km/h zu erreichen?

blueberlin

laut boardcomputer fahre ich im durchnitt 22km/h in berlin steht man mehr als man fährt, deswegen automatik und da reicht die beschleunigung von 1800touren meist...

Mayve

Rein theoretisch sollte es änderbar sein.. kenne aber niemanden, der schonmal die Software vom Getriebe angefasst hat.

Hempdiscs

Ob ich die pure Automatic nutze oder mit Tiptronic im Stadtverkehr manuell schalte, am Verbrauch hat sich bei mir nix geändert. Liegt im Ø bei 10l.

Mayve

Selbst die Tiptronic lässt dich erst frühestens bei 2000 rpm schalten (Diesel 5G-TT).. von daher Wayne...

Die innere Reibung im Getriebe mit nem anderen Öl weiter zu reduzieren wird wahrscheinlich sinnvoller sein.

Shiggy

Als mein Vater seinen Passat Jahreswagen gekauft hat (DSG Automatik) war es so das es auch recht spät geschaltet hat. Er ist nach VW gefahren und die meintet das das Getriebe Lerhfähig sei, und sich dem Fahrstil des Fahrers anpasst. Sie haben meinem Vater dann die Software resetet und jetzt hat sich das Getriebe dem Fahrstil von meinem Vater angepasst.
Weiß nicht ob es dein Getriebe auch schon kann.

Mayve

Ne.. außerdem ist unser schaltvorgang im vergleich zum dsg kacken lahm.