nach Getriebereparatur 1,6 DUU Schaltprobleme

Zackzack · 16.08.2010, 08:59

Hallo Leute,
hab mich hier seit längerem informiert.
Fahre einen Golf 1,6 mit DUU Getriebe. Er hat jetzt 103.500 km runter und ist Bj. 1999. Natürlich hatte ich einen Getriebeschaden wie viele hier (war aber nicht völlig kaputt, sondern hab es gleich bei Geräusche reparieren lassen). Es wurde mir gesagt das Alles ausgetauscht wurde, statt Nieten jetzt Schrauben etc.
Habe seit dem Probleme mit dem 2. Gang. Es knirscht uns kratzt ziemlich laut.
Im Leerlauf und wenn er kalt ist, schaltet sich Alles Butterweich.
Habe jetzt nochmal einen Getriebeölwechsel mit TAF X gemacht.
Hat nichts gebracht.
Könnte auch am Schalgestänge liegen?
Kann das sein ? Und weiß Jemand wie man das einstellt? Da soll es eine Lehre geben, aber welche? Kann man das allein machen?
Ist vielleicht auch Fusch bei Getriebereparatur gemacht worden?
Brauch mal eure Meinungen.
Danke!

Schleswig-Holsteiner · 16.08.2010, 10:34

Erstmal Willkommen hier im Forum!!!

Warum bringst Du das Getriebe, bzw. den Wagen nicht zu Deinem Instandsetzer?

Zackzack · 16.08.2010, 21:07

habe das Getriebe auf anraten von einem Kumpel per Spedition einige Hundert Kilometer versendet. Von dort kommt keine Antwort auf meine Anfragen.
Ich muss wissen, ob ich das Schaltgestänge selbst einstellen kann und wie das funktioniert.
Dafür gibt es wie gesagt eine Lehre, wie heißt diese genau und woher bekomme ich sie.

Zackzack · 19.08.2010, 22:14

Kann mir denn überhaupt Niemand helfen? Kennt denn Keiner diese Lehre zum einstellen des Schaltgestänges?

16.08.2010, 08:59	- 1
Zackzack Neuer Benutzer Registriert seit: 16.08.2010 Golf IV 1,6 Bj. 1999 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nach Getriebereparatur 1,6 DUU Schaltprobleme Hallo Leute, hab mich hier seit längerem informiert. Fahre einen Golf 1,6 mit DUU Getriebe. Er hat jetzt 103.500 km runter und ist Bj. 1999. Natürlich hatte ich einen Getriebeschaden wie viele hier (war aber nicht völlig kaputt, sondern hab es gleich bei Geräusche reparieren lassen). Es wurde mir gesagt das Alles ausgetauscht wurde, statt Nieten jetzt Schrauben etc. Habe seit dem Probleme mit dem 2. Gang. Es knirscht uns kratzt ziemlich laut. Im Leerlauf und wenn er kalt ist, schaltet sich Alles Butterweich. Habe jetzt nochmal einen Getriebeölwechsel mit TAF X gemacht. Hat nichts gebracht. Könnte auch am Schalgestänge liegen? Kann das sein ? Und weiß Jemand wie man das einstellt? Da soll es eine Lehre geben, aber welche? Kann man das allein machen? Ist vielleicht auch Fusch bei Getriebereparatur gemacht worden? Brauch mal eure Meinungen. Danke!

16.08.2010, 10:34	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	Erstmal Willkommen hier im Forum!!! Warum bringst Du das Getriebe, bzw. den Wagen nicht zu Deinem Instandsetzer?

16.08.2010, 21:07	- 3
Zackzack Neuer Benutzer Registriert seit: 16.08.2010 Golf IV 1,6 Bj. 1999 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	habe das Getriebe auf anraten von einem Kumpel per Spedition einige Hundert Kilometer versendet. Von dort kommt keine Antwort auf meine Anfragen. Ich muss wissen, ob ich das Schaltgestänge selbst einstellen kann und wie das funktioniert. Dafür gibt es wie gesagt eine Lehre, wie heißt diese genau und woher bekomme ich sie.

19.08.2010, 22:14	- 4
Zackzack Neuer Benutzer Registriert seit: 16.08.2010 Golf IV 1,6 Bj. 1999 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann mir denn überhaupt Niemand helfen? Kennt denn Keiner diese Lehre zum einstellen des Schaltgestänges?

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