GolfV5

Hallo ich suche jemanden der sich sehr gut mit Golf4 VR5 2.3l Baujahr 1998 auskennt

hatte einen Motorschaden und seitdem läuft er nichtmehr ordentlich bis garnicht er läuft im moment auf 3 Zylinder und wir sind schon seit 4 Monaten am schauen-.- ich bin selbst kfzler nur dieses Auto ist eine Sache für sich !!!


Postleizahl wäre 86666 Burgheim


eine Entschädigung ist 100pro drin!

CB333

Frag mal Boragirl, die hatte auch Probleme mit dem V5, müßten sich jetzt gut damit auskennen

Boragirl and Borafreak

HiHi jetzt hab ich deinen Thread gefunden. Lach

Also es ist NOCH kein Motorschaden warscheinlich ist bei Dir auch deine Kette übersprungen weil ein Kettenspanner nicht mehr seine Arbeit macht.
VW veranschlagt knappe 3000 euro aber wenn Du einen Guten freund hast, der sich mit motoren auskennt und das Heft wie helfe ich mir selbst VW Dann kannst Du es selber richten rechne aber mit min 36 Arbeitsstunden und viel dreck. Preis der Ersatzteile san Ca 500 euro.

GolfV5

Der Gute Freund war ich selbst bin Kfzler und hab auch neue Kupplung u.s.w reins ind mittlerweile beim Steuergerät.. und bei ca 2500 Euro.. und der Motor läuft immer noch auf 3 Zylinder..

LahmeKruecke

was sagen mwb 14 bzw 15,16? Kompressionstest? Schreib ma ne PN. Kenn mich mit dem VR5 zwar net aus aber mit dem nachfolger und vorgänger

GolfV5

UPDATE: Fehler vielleicht komplett gefunden !!!

Nockenwelle 2 & 4 Zylinder (kleine Nockenwelle) 180° verstellt ! also einmal umdrehen und ich hoffe er wird sich melden )

Boragirl and Borafreak

was sagen die zündkabel bzw das zündmodul ggf das zündmodul mal messen wenn das in ordnung dann ist das steuergerät auch in ordnung es würde aber auch noch diverse sensoren geben die spinnen können "nockenwellensensor"

mann kann auch mal zu zweit schauen oder lass dir mal deinen speicher mit auslesen

gruss borafreak

GolfV5

alles schon gemacht liegt an der Nockenwelle

Napkin

hier augsburg. ich mach nur v5s
wenn die nockenwelle verdreht wäre, hättest du schon längst ventilsalat
ach ja und woher weisste das es 3 zylinder sind.. vielleicht is einfach ne kerze tot..
schau dir mal die kerze vom 5 zylinder an hab ich dieses jahr 3 geliefert

GolfV5

oke also nein die Nockenwelle ist 180° verdreht und das heißt da passiert nichts dort ist nur überschneidungs OT sprich wenn sie bei 90° Verdrehung wäre wären alle Ventile wieder Salat

und die Kerzen sind alle Top Fit !!

bist du Mechaniker oder Privater Mechaniker ?!

Boragirl and Borafreak

jetzt muss ich mal fragen in wie weit du die nokenwelle falsch eingebaut hast hast du
a: ohne feststelllineal gearbeitet dann war die arbeit um sonst
b: kann ich meine nocken eistellen wie ich will und das funkioniert

aber will dir auch nicht zu nahe tretten bzw an deinen kompetenzen zweifeln frage mich nur wie die nockenwelle da falsch reinkommt

ich habe das gefühl das da was anderes los ist


gruss borafreak

Napkin

das kann ich dir sagen da is n schnitt seitlich in der nocke.. entweder ist der etwas längere teil der nocke ober- oder unterhalb vom lineal.. einmal nicht hingeschaut und du hast das teil genau um 180° verdreht eingebaut.

warum die mühle trotzdem (falls es die nocken sind) läuft, ist mir ein rätsel.. muss gutmütig sein datt ding.

@golv5 ich habe schon so viele v5 motoren umgebaut, egal ob scharfe nocken rein oder auf kompressor oder steuerketten gewechselt, zylinderköpfe bearbeitet etc. etc.. ich kenn den motor also etwas

GolfV5

SO ! die MÜHLE läuft und zwar super ! war die Nockenwelle ! aber jetz habich noch das Problem Saugrohrumschaltung ! kann mir da jmd ein Foto von nem laufenden V5 machen ? wo sie richtig erkennbar is wie sie gesteckt werden muss bitte wäre Top !!!!

@Napkin wenn es weitere Probleme gibt kommich gern auf die zurück wollte dir hier nicht unterstellen du hast keine Ahnung!!

Gasa

warum müßen alle die sich am V5 richtig auskennen so weit weg wohnen

GolfV5

wieso wo liegt dein Problem ?

Gasa

problem nee ich hab keins nur zu wenig power V5 Mit 150 ps und nen automatik
und dem will ich nen paar PS entlocken

GolfV5

Zylinder Kopf überarbeiten sprich Einlass / Auslass !

Gasa

joo weiß ich auch aber ich selbst hab keine zeit und hier in der gegend redet mir jeder ein würde eh nix bringen usw usw v5 bleibt v5 bla bla bla

GolfV5

also ich sags mal so bei allen Motoren kannst du was machen nur muss man auch können!

Gasa

eben ich selbst hab für sowas keine zeit und sonst laß ich hier keinen an meinen motor