frage an die lackierer: warum reisst mein lack plötzlich?

mnmlbeat · 06.06.2011, 22:09

bin etwas ratlos...ich habe mir letztes jahr ne gecleante heckklappe und ne motorhaube mit bösem blick von vanessa deckers letztem pokaljäger gekauft( ich schreibe das nur damit klar ist das das ordentlich verarbeitete teile waren). ich habe also von nem lackierer aus dem bekanntenkreis die teile in der firma lacken lassen...inkl einbrennkabine usw.
ich war vollauf zufrieden mit der arbeit nur plötzlich seit ca 2 wochen reißt der komplette lack an den unteren kannte der motorhaube fein ein...das gleiche an der heckklappe an der kante zur beifahrer-rückleuchte. ganz fein und genau entlang der kante.
wie kann das nach über einem jahr so plötzlich sein und auch noch an beiden teilen? ich lasse die teile nächste woche neu lacken nur wie beuge ich dem vor das das wieder passiert?

TiAN · 06.06.2011, 22:36

Hau dem lacker eine rein

mnmlbeat · 06.06.2011, 23:42

die frage ist ja liegt es an ihm? ich mein das hat 1 jahr lang klasse gehalten und auch die optische qualität der lackierung ließ nicht zu wünschen übrig und plötzlich innerhalb von 2 wochen fangen beide teile an an den kanten einzureissen!? wie kann sowas sein?

TiAN · 07.06.2011, 09:10

Frag den guten Mann einfach ob da gespachtelt wurde. Oder nimm nen ganz leichten Magneten und halt drauf. Wenn er nicht hält ist da Spachtel. Und dann ist alles gesagt!

mnmlbeat · 07.06.2011, 09:26

natürlich wurde da auch gespachtelt...allerdings nur feinspachteln. trotzdem ist das keine erklärung warum das plötzlich reisst. ich hab ja auch an anderen autos stellen gespachtelt die nicht reissen.

Oliver · 07.06.2011, 09:28

Zitat:

Zitat von mnmlbeat

natürlich wurde da auch gespachtelt...allerdings nur feinspachteln. trotzdem ist das keine erklärung warum das plötzlich reisst. ich hab ja auch an anderen autos stellen gespachtelt die nicht reissen.

Wo genau reißt es? Dort, wo geschweißt wurde? Bzw. an den angeschweißten Blechen?

mnmlbeat · 07.06.2011, 23:32

nee eben nicht. es reisst vorne an der unteren kannte des angeschweissten bleches also quasi an der strömungsabriss-kante und hinten direkt an der beifahrer-rückleuchte...ebenfalls an der kannte. das isnd ja eben nicht die geschweissten bzw gezinnten stellen. ich hab schon ne menge gecleanter autos gehabt aber solch ein lackschaden ist mir neu.

D_FaMe · 13.07.2011, 18:13

Ich sehe die Probleme öfters...es gibt ein paar gründe ich zähl mal auf

- Schlecht verarbeitet (schlecht gespachtelt)
- Der Füller (Grundierung) wurde nicht anständig geschliffen
- Schlecht gereingt vor dem Lackieren (kann auch nach nem Jahr erst abplatzen durch nen Steinschlag oder ähnliches)
- Zu kurz abgelüftet vor dem einbrennen

Mehr fällt mir grad einfach nicht ein...könnte aber auch einfach irgendein billig lack sein..

Noch ne Frage ist es Uni oder 2k Lack?

06.06.2011, 22:09	- 1
mnmlbeat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2010 golf 4 tdi, corrado g60 Ort: Gummersbach Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 270 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	frage an die lackierer: warum reisst mein lack plötzlich? bin etwas ratlos...ich habe mir letztes jahr ne gecleante heckklappe und ne motorhaube mit bösem blick von vanessa deckers letztem pokaljäger gekauft( ich schreibe das nur damit klar ist das das ordentlich verarbeitete teile waren). ich habe also von nem lackierer aus dem bekanntenkreis die teile in der firma lacken lassen...inkl einbrennkabine usw. ich war vollauf zufrieden mit der arbeit nur plötzlich seit ca 2 wochen reißt der komplette lack an den unteren kannte der motorhaube fein ein...das gleiche an der heckklappe an der kante zur beifahrer-rückleuchte. ganz fein und genau entlang der kante. wie kann das nach über einem jahr so plötzlich sein und auch noch an beiden teilen? ich lasse die teile nächste woche neu lacken nur wie beuge ich dem vor das das wieder passiert?

06.06.2011, 22:36	- 2
TiAN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Leon FR Ort: Cham WQ 19 Verbrauch: 1 Satz Reifen/Jahr Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 844 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Hau dem lacker eine rein

06.06.2011, 23:42	- 3
mnmlbeat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2010 golf 4 tdi, corrado g60 Ort: Gummersbach Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 270 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	die frage ist ja liegt es an ihm? ich mein das hat 1 jahr lang klasse gehalten und auch die optische qualität der lackierung ließ nicht zu wünschen übrig und plötzlich innerhalb von 2 wochen fangen beide teile an an den kanten einzureissen!? wie kann sowas sein?

07.06.2011, 09:10	- 4
TiAN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Leon FR Ort: Cham WQ 19 Verbrauch: 1 Satz Reifen/Jahr Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 844 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Frag den guten Mann einfach ob da gespachtelt wurde. Oder nimm nen ganz leichten Magneten und halt drauf. Wenn er nicht hält ist da Spachtel. Und dann ist alles gesagt!

07.06.2011, 09:26	- 5
mnmlbeat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2010 golf 4 tdi, corrado g60 Ort: Gummersbach Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 270 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	natürlich wurde da auch gespachtelt...allerdings nur feinspachteln. trotzdem ist das keine erklärung warum das plötzlich reisst. ich hab ja auch an anderen autos stellen gespachtelt die nicht reissen.

07.06.2011, 23:32	- 7
mnmlbeat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2010 golf 4 tdi, corrado g60 Ort: Gummersbach Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 270 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	nee eben nicht. es reisst vorne an der unteren kannte des angeschweissten bleches also quasi an der strömungsabriss-kante und hinten direkt an der beifahrer-rückleuchte...ebenfalls an der kannte. das isnd ja eben nicht die geschweissten bzw gezinnten stellen. ich hab schon ne menge gecleanter autos gehabt aber solch ein lackschaden ist mir neu.

13.07.2011, 18:13	- 8
D_FaMe Neuer Benutzer Registriert seit: 11.07.2011 Golf 4 Verbrauch: 6,7L Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich sehe die Probleme öfters...es gibt ein paar gründe ich zähl mal auf - Schlecht verarbeitet (schlecht gespachtelt) - Der Füller (Grundierung) wurde nicht anständig geschliffen - Schlecht gereingt vor dem Lackieren (kann auch nach nem Jahr erst abplatzen durch nen Steinschlag oder ähnliches) - Zu kurz abgelüftet vor dem einbrennen Mehr fällt mir grad einfach nicht ein...könnte aber auch einfach irgendein billig lack sein.. Noch ne Frage ist es Uni oder 2k Lack?

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