PDriver

hallo,
ich habe mir nun endlich einen r32 zugelegt. es ist ein 5er golf mit 61k km bj 2006. alles bestens, vorbesitzerin eine alte dame, die den wagen oft kurzstrecke gefahren hat.
nun hab ich mein kontrollieren des ölstandes festgestellt, dass das öl nach benzin riecht. könnte normal sein bei öfteren kurzstreckenfahrten oder?
aber ein ölwechsel müsste dann schon gemacht werden oder was ratet ihr mir? ich habe das auto von einem vw autohaus mit 1 jahr gewährleistung, meint ich könnte denen sagen dass ich das noch gemacht haben will?
und noch eine frage zum öl: im mom ist glaub ich 0w30 LL drin, wollte aber auf festintervall umstellen, was würdet ihr raten? habe des öfteren 0w40 gelesen.
danke!!

Lars S Krachen

ne alte dame und ein r32?
sehr ungewöhnliche kombi....

ein frischer ölwechsel bei fzgkauf ist immer gut.
also fragen ob der händler das noch macht.

welches öl du bei festintervall nehmen solltest
steht im handbuch.also die entsprechenden vw-normen....

alexr3

Andere Frage. Warum wurde kein neuer KD gemacht vom Autohaus?! Sowas is normal beim Autokauf (besonders bei soeinem Wagen) Wurde der 60tkm Kundendienst schon gemacht?

VW Norm für Festinerwall müsste VW 502 00 sein.

Gruß Alex

Silentboy89

Also Kurzstrecke ist Gift für die Motoren, ich hätte den da stehen gelassen wo er stand! Wenn du pech hast dann hat die Kette dadurch schon einen Weg.

Das beste Anzeichen dafür ist ja schon das Öl, ja warum riecht es denn nach Benzin?
Wenn der Motor kalt ist wird angefettet und es wird auch Benzin in´s Öl getragen, soganantes Blowby (Benzin, Rus etc.) was normal schädlich für den Motor ist wenn man den Motor nie richtig warm fährt. Dazu kommt dann noch Kondeswasser/bildung an den Zylinderwänden und schlussendlich ladet das im ÖL.

Der VR6 reagiert da verdammt empfindlich drauf und da sollte sowas tunlichs vermieden werden. Fahrten von 15-20km sind minimun um den Motor gut durchzuwärmen!

Es gibt im Audi A3 Forum soeine Ausarbeitung über den Motor und solche Folgen und was passiert etc.

soein Kettenwechsel kostet ~ 2500-3000€ und Kullanz wird oft abgelehnt da VW und Audi ja keine Probleme bekannt sind.

Ich hätte das Auto nicht gekauft ...

derSero

Das mit der Kette kann er ja checken lassen.
Ölwechsel würd ich machen lassen.

Silentboy89

Ja Werte auslesen und auch Hörprobe machen, die hätte ich ohnehin schon beim Kauf gemacht.

Wenn das evtl. bereits beunruhigend sein sollte Sichtprüfung durchführen, nur damit sind bereits viele Autohäuser überfordert...

Öl würde ich auf Mobil 1 0W40 umstellen im Festintervall von 10tkm oder 1Jahr fertig

derSero

Sichtprüfung kann man ja auch selber machen mit bissel Ahnung.
Hallgeber raus und checken...

Silentboy89

Vorher noch auf OT stellen und dann hat man an den Nockenwellenversteller so Raster dran, die müssen links und rechts genau senkrecht stehen tun sie dies nicht ist die Kette gelängt/verschlissen

derSero

ich sehe du hast dich gut informiert bevor der R zu dir gekommen is

PDriver

hallo, erstmal dake für die antworten!
ja, war tatsächlich ne alte frau, irgendeine gräfin von..., die den wagen als drittwagen oder so benutzt hat da sieht man mal wo die guten r32's verschwinden
der 60k kundendienst wurde bei 47k schon erledigt.
es kann doch nicht sein, dass so ein ich sag mal "relativ normaler motor", so viel pflege braucht. bei ferrari motoren zb würde ich es verstehen, aber ein vw motor? naja, morgen kommt das ding zum händler, die checken das. das nenn ich halt service. wenn er nen ölwechsel macht (bzw ich werde es ihm nahe legen) werde ich auf 0w40 (natürlich vollsynthetisch) festintervall umstellen.

Shaqiiii

was hat das mit ferrarie zu tun ? Motor ist Motor..

PDriver

motor ist nicht gleich motor oder willste nen golf diesel mit einem bugatti veyron motor vergleichen?

Pampersrocker89

BTW: Finde ich es imho auch komisch dass die 3.2l Vr6 Motoren so anfällig sind bei soeiner "lächerlichen" Literleistung....

PDriver

genau das meinte ich eben auch. normalerweise sagt man doch künstlich hochgepushte motoren sind anfällig, motoren mit großem hubraum und wenig leistung kann man ewig fahren...

JohnnyS.

Das Auto hätte ich niemals gekauft....

Kurzstrecke ist Gift für einen VR Motor.... Kraftstoff kondensiert an den kalten Wänden vom Brennraum und glangt über die Kolbenringe ins Öl und greift die Kette an.

Wenn du sogar schon Kraftstoffgeruch im Öl hast ist das ein sehr sehr schlechtes Zeichen und deutet auf sehr viel Kurzstreckenbetrieb hin.

Würde unbedingt das Öl wechseln und auf normles Intervall umstellen, dazu noch die Steuerzeiten und die Längung der Kette kontrollieren, wenn du Pech hast ists schon zu spät.

2500-3000 Euro für eien Kettenwechsel ist übertrieben...ich habe keine 1500 Euro bezahlt...

Shaqiiii

Das sind alles berbrennungsmotoren motor bleibt motor egal ob lambo oder vw

Silentboy89

Denn wurde nicht alles gemacht

Kumpel steht mit seinem 200tkm R gerade vor dem Problem, allein das Material kommt locker auf 1000€ und dann halt gleich noch Kumplung und evtl. auch Ölpumpe mitmachen sind die 1500€ voll.

Und wei VW Lohn und wenn alles richtig gemacht wird mit Reinigung etc. kostet das eben ab 2000€ aufwärts .


@ sero

ohja das habe ich und ein wechsel steht beim Kumpel bevor, mal sehen da müssen wir uns auch noch richtig schlau machen.


@ PDriver

naja was heißt normaler Motor, für jeden Motor ist kurzstrecke Gift, dazu kommt das Longlife Öl was 2Jahre oder 30tkm drin bleibt, alles das schadet der Kette. Wäre die Kette ein Zahnriehmen würde das ganze sicher anderes aussehen.
Ich kann jedem nur empfehlen sich den umfangreichen Bericht aus dem A3 Forum durchzulesen
Man sollte halt immer ein Auge auf seinen Motor haben, nur Leuten denen das egal ist kann man nicht helfen und brauchen dann auch nicht zu heueln wenn´s mal teuer werden sollte.

Jeder Motot braucht seine Pflege, der eine mehr der andere weniger, das hat rein ganrnix mit der Literleistung zutun.
Öl nachfüllen hat auch mit Pflege zutun, ist dann der 1,8er 90Ps aus dem Passat 35i schlechter als mein 1,8er Turbo mit GTI? Weil der braucht halt alle 2 Monate 500ml ÖL, der GTI nicht und hat mehr als doppelt soviel Leistung. So kann man das halt nicht sehen, denn beide 1,8er sind gute Motoren

JohnnyS.

Sowas lässt man ja auch nicht bei VW machen....außer man hat zuviel Geld...

derSero

Dann find ma ne freie die davon Ahnung hat und auch nicht Apotheken Preise dafür will...

JohnnyS.

WFT VW TUNING | Werner Fahrzeug Technik GmbH | Hofgeismar aktuell

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