GurKe1337

Hallo Leute ich weiß nciht ob ich hier richtig bin.....

Seid mir bitte nciht böse aber ich denke ich habe mich soeben in einen Golf 3 verliebt *_*

Ich möchte mal eure meinung dazu hören....

Es handelt sich um einen Golf 3 2.0 GTI (116PS)
ABS
Airbag
Alufelgen 16''
Beifahrerairbag
Bordcomputer
Elektr. Fensterheber
Lederausstattung
Nebelscheinwerfer
Radio/CD
Scheckheftgepflegt
Servolenkung
Sitzheizung
Sportsitze
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung
Volllederausstattung

96.000 runter und optisch in einem mega guten Zustand....


Jetzt die Frage... für 2.700€ in Ordnung...?
Hat jmd. Erfahrungen mit Golf 3 wo man besonders drauf achten muss?

Gruß GurKe1337

Rentnerfahrzeug eben.....

WR1990

golf 3 ist sehr anfällig für rost....also kotflügel...heckklappe...schweller ...allgemein unterboden... achte besonders aufs domlager...da wo die domstrebe raufgesetz wird...

dann hat golf 3 auch viel das problem das der rückwärtsgang rumzickt beim getriebe schaden zB klackert...

kontrolliere am besten auch die tür durchführungs kabel die sind oft sehr brüchig....

beim schalten solltes du auch mal schauen ob du die kupplung tretten musst zum schalten ob du wiederstand spührst wenn du schalten willst ohne kupplung zutretten...


soo hmm das fällr mir zurzeit ein...

GurKe1337

ist so ein G3 GTI in den Steuern und Versicherung sehr viel teurer als mein 1,6 (101PS) Golf 4?

WR1990

also ich habe fuern golf 3 gti zwischen 130 und 140 an steuern gezahlt...fuer mein golf 4 101ps zal ich 105euro.


an versicherrung teilkasko hab ich fuern gti 72 euro gezahlt und zahl jetzt fuer den golf 4 60 euro ...monatlich

Golftürk

Ohne Klimaanlage finde ich persönlich den Preis zu hoch.

GurKe1337

Ich schmeiß mal grad alles übern haufen....

Neuer Wagen aber relativ gleich :P

Karosserieform:
Limousine
(5 Sitze)
Kilometerstand: 89.000 km
Erstzulassung: 06/1995
Leistung: 85 kW (116 PS)
Kraftstoff:
Benzin
HU/AU: 05/2013
Außenfarbe: Weiß
Innenausstattung: Stoff Schwarz
Fahrzeugbeschreibung des Anbieters
Fahrzeug ist technisch und optisch gut erhalten und in einem gepflegten Zustand. Alle Fahrzeuge sind aus Inzahlungsnahmen mit Wartungsunterlagen, Rechnungen und Serviceheft. Die Laufleistungen sind original, nachweisbar und der KM-Stand wird schriftlich bestätigt. Ihr altes Fahrzeug können Sie zum DAT-Schwacke Preis sofort bei uns abgeben. Finanzierung, Versicherung, Zulassung und Überführungskennzeichen möglich. Angabe über Radio CD ist optional. Gerne können sie jedes unsere Fahrzeuge Probefahren und technisch untersuchen lassen. Garantie bis zu 3 Jahren möglich. Schauen Sie unter Automobile - Akbari - Gebrauchtwagen - Oldtimer - in Essen unseren weitere Angebote, Bilder sagen mehr als 1000 Worte.
Fahrzeugausstattung

ABS
Airbag
Alufelgen
Beifahrerairbag
Elektr. Fensterheber
Klimaanlage
Nebelscheinwerfer

Radio/CD
Schiebedach
Seitenairbag
Servolenkung
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung


für 2.850€

GolfV5AQN

Passt scho der Preis. Hin Probefahrt und schauen ob iwas technisch nicht in ordnung is

HH-burger

Also der Händler wirkt seriös, aber ich finde 2800,- für nen Golf 3 diesen Baujahres ohne Klima einfach zu viel. Auch wenn der sauber da steht...

Tom2e

2800 € sind schon zuviel. Guck nach Rost (Heckklappe, Kotis, Schweller , Gummistopfen am Unterboden. 96 000 km .. Zahnriemen prüfen und eben auf Verschleissteile. Evtl noch gucken ob es irgendwo feuht ist, weil falls er ein Schiebedach hat könnte es von dort kommen bzw. es sind regenwasser Ablaufkanäle verstopft.

Niko...

Ist net euer ernst oder ?
2800 für nen 3er, zufiel Kohle ?
Jetzt mal ohne hier den Eindruck zu erwecken dass ich angeben will oder so, aber wir haben grad letzte Woche nen GTI für knapp 800€ geholt, vom Erstbesitzer mit Klima usw.


Aber mal echt, für 2800 gibts doch neuere und bessere Autos selbst im VW Regal

Dieseltreter

2.800 für nen 8V mit wenig km und NULL Ausstattung (ausser E-Fenster und Klima)... Nö?!

Rost: Dome Vorne, ABS Durchführung, ABS an sich (wenns das Mark 20 ist) macht probleme, Türen an den Gummietüllen, Kotflügel, Schweller vorne an den Wagenheberaufnahmen, die fehlerhaft als "Bühnenaufnahmepunkt" benutzt werden, Dome hinten, Abschlussblech hinten unter der Stoßi, Tankblech, Türeinstiege, Unterboden, Scheibenrahmen, Heckklappe, Schwellerenden Hinten, wenn Kotflügel dann schweller und A-Säule,... Wenn du Rost finden willst, findest du am 3er IMMER rost. Radläufe sind auch ganz heiße Kandidaten.. Der Lopez effekt macht viel kaputt...

Getriebe, Motorschwitzen, Öl im Ausgleichbehälter vom Kühlwasser, Weißer schlamm am Öldeckel...

Die Geringen Laufleistungen sprechen NICHT für das Auto. Kurzstreckenbomber sind bei 96tkm mehr verschlissen als die Motoren eines 700tkm Autobahnlangstreckenfahrers mit geringer Last. Um es mal auf die Spitze zu treiben.

Dann sind die ADY GTI Motoren relativ anfällig, der wird wohl einer sein. AGG ist standfester, 2E auch.

Du kriegst 2.0 16V GTI für einen besseren kurs mit mehr Ausstattung... lass den mal da wo er ist, GARANTIE gibt dir auf die Mühle KEINER mehr. Das ist nur Kundenfang.

GANZ WICHTIG: Guck ins Tacho, steht dort bei den KM kein TOTAL... hast du MINDESTENS 300tkm mehr als angezeigt. ggf 600tkm mehr.. (900tkm sollen die Tachos nicht mitmachen, das weiß ich aber nicht)