Golftürk

Nockenwellen, Turbolader, Einspritzpumpesind anfällig.
Warum wird der 2.5er TDI sonst sehr oft günstiger gehandelt als der 1,9er TDI obwohl oft besser ausgestattet

Ferdi

Weil Versicherung, Steuer, Verbrauch höher ist?

Poloindian

mal was anderes,

was haltet ihr von einem Alfa?

Alfa Romeo Alfa GT 1.9 JTD M-Jet Sportiva Leder Klima als Sportwagen/Coupé in Rutesheim

Cyberwaste

Bin ich mal testgefahren. Die 1.9er Diesel waren ne Gemeinschaftsentwicklung mit Opel und Fiat. Lies sich gut fahren der GT mit dem Diesel. Alfa galt bis vor ein paar Jahren als sehr Reparaturanfällig, allerdings wurde das Qualitätsmanagement um 2004 umgestellt und seither soll die Qualität auch besser geworden sein. Der 1.9er Diesel sollte auf jeden Fall die geringsten Probleme machen.
Ich würde mir dennoch keinen Alfa holen. Für knappe 5000€ hab ich meinen Bora vor paar Jahren gekauft und da weiß ich was ich hab bzw. nicht hab.

philipp86

Oder vill n 1000er raufpacken und dann mal nach'm golf 5 gucken??

Poloindian

Volkswagen Passat Variant 2.5 TDI V6,6 Gang,DPF,Model 2004 als Kombi in calw


der???

hmm ja problem ist als zweitwagen sind 4.800 wirklich schon das maximum, erst wenn mein Jubi wegkommt dann würd ich mir nen A3 Sportback oder BMW 320er Touring kaufen.

EnglischGolf

Halt Abstand vom 1,9er Alfa/Fiat, es sei denn du hast Lust auf defekte Lichtmaschinen, defekte AGR, defekte Saugrohre, defekte Vorglühanlagen, defekte Klimakompressoren, defekte 6-Gang-Getriebe und das alles im 70-100tkm Takt!

motorschaden

kurze zwischenfrage, budget 4500? ist da der erlös deines jetzigen fahrzeuges schon mit drinn? eher nich oder? oder willst den jubi denn behalten als 2.wagen?

Borafranky

was ich empfehlen kann ich der 6n2 mit dem 1,4er tdi 75ps. die sind schön sparsam und laufen wunderbar.

Poloindian

@motorschaden

ähm nee eigentlich will ich ja mein Jubi verkaufen und dann was neueres kaufen, wie schon gesagt A3 sportback oder BMW Touring.
Nur kommt eben jetzt der Winter und da kann ich mein Jubi nicht fahren und wenn der nicht weggeht brauch ich ne alternative als zweitwagen!

Naja Polo mag ich jetzt nicht wirklich zu klein !

motorschaden

hm nee .... von passat oder golf war die rede, iss ja auch egal, was ich eigtl. sagen wollte bevor du jetzt irgendein runtergefetzten diesel kaufst, würde ich die sache von vornherein gleich richtig machen und den jubi erstmal verkaufen, bedeutet du hast dann schon mal ein paar mehr pfennig in der tasche demzufolge steigt die chance gleich was vernünftiges zu bekommen proportional zur menge des geldes ....

wir errinern uns: wer billig kauft, kauft 2 x

PS: und glaub mir der jubi geht weg wenn man will, und mit dem preis auf´m teppich bleibt

edit. hab´s gelsesen, bmw oder a3 will´er, wie gesagt würde ich trotzdem das ganze mal von vornherein bischen ordnen, so kaufst du einen gebrauchten, verkaufst den jubi, verkaufst dann wieder den gebrauchten um einen neuen gebrauchten zu kaufen....

Poloindian

was haltet ihr denn von dem ??
Volkswagen Passat Variant 2.5 TDI V6,6 Gang,DPF,Model 2004 als Kombi in calw

find den echt klasse !

Ja gut bisher hat sich keiner gemeldet von 1000 Inseratsaufrufen :-) will ihn auch nicht unter 8k hergeben!

Volkswagen Golf 1.8 5V Turbo 25 Jahre GTI als Limousine in Ennahofen

Ich brauch eben einen Diesel wegen langem Fahrweg zur Arbeit und wie du schon gesagt hast wenn ich den Jubi verkaufe hab ich mehr Geld in der Tasche und kann mir was besseres kaufen. Allerdings kann ich den einfach nicht im Winter fahren ....

motorschaden

hm... merkst was? über 8k wird sich auch keiner melden , auch nicht bei 2000 oder 3000 inserataufrufen,
also da ganze nochmal überdenken und durchrechnen

wie weit isses denn bis zur arbeit?

unwissender

Über 8000 ist aber mega viel für fast 200tkm oder?

Poloindian

also ich fahr 35km ein Weg also 70km am Tag und im Jahr komm ich schon über 16000 - 17000 km
ich sag mal so mein Jubi will ich auch nicht verschenken klar gibt es billigere Jubis doch die Felgen haben nen hohen Wert und Fahrwerk ja gut ...
damals hab ich 10k bezahlt vor 3 jahren

unwissender

Ich fahre 20tkm und denke überhaupt nicht an einen Diesel

Lucas S

Die Turbolader gehen nicht öfter kapput als bei anderen TDIs. Wenn trifft es eher die Druckdose. Leider werden dann von den Werkstätten vorschnell neue Lader verkauft.
Nockenwellenschäden treten überwiegend bei den alteren 2.5er auf, die noch keine Rollenschlepphebel haben. Aber auch die können sehr lange halten, wenn das Auto anständig behandelt und gewartet wurde.
Einspritzpumpen sind bei allen 2.5ern ein Thema. Auch diese können sehr lange halten. Manchmal führen da nur Kleinigkeiten zum Ausfall. Das können z.B. defekte O-Ringe oder defekte Rückschlagventile sein. Auch die Pumpensteuergeräte können Auslöser für den Ausfall einer VP44 sein. Hier sollte man vorher eine richtige Diagnose stellen, bevor man die komplette Pumpe tauscht.

Man sollte noch erwähnen, dass der 2.5er TDI alle 120.000km einen neuen Zahnriemen braucht. Wenn man das nicht selber macht, wird das generell ein teurer Spass. In dem Zuge bietet es sich auch an, sich ankündigende Nockenwellen oder Pumpen gleich mit zu tauschen, da man sich sehr viel Arbeit bzw. Geld sparen kann.

Gerade für längere Strecken kann ich den Passat empfehlen. Ich habe lange Zeit 1200km am Wochenende zurückgelegt. Im Gegensatz zum Golf bin ich mit dem Passat immer völlig entspannt angekommen.

Poloindian

Danke für das Feedback. Ich werde jetzt doch wohl erst mein Jubi verkaufen und dann 1 Fahrzeug kaufen! Allerdings muss er eben weg vorm Winter! Was haltet ihr denn für angemessen als Preis??

Gruß Marcel

Poloindian

Also ich habe jetzt in Erfahrung gebracht das der 2.5TDI doch nichts wäre für mich einfach zu anfällig zu teuer etc. wobei ich ein echt tollen Passat gefunden habe aber wirklich schade das der diesen Motor drin hat.

Mal eine andere Frage, wie siehts mit dem 2.0 TDI aus BJ 05? Ist der besser? Oder muss es der 1.9TDI sein?

JohnnyS.

Die ersten 2.0er sind eher nicht zu empfehlen