trottelsau

Hallo Golf 4 Community,

auf der Suche nach einem neuem Auto, bin ich auf euer Forum gestoßen und dachte mir, dass wenn nicht ihr, wer sonst mir die richtigen Informationen zu kommen lassen könnte? :P

Ich bin auf meiner Suche nach einem neuen VW dabei auf einen Golf IV gestoßen...

Daten:
- Erstzulassung: 01/1999
- Leistung: 150 PS, 1.8T
- Kraftstoff: Benzin
- HU/AU: 01/2014
- Kilometerstand: 132.000 km
- Preis: 3.500€ + 400€ für 18" Venezia Felgen und Sommerreifen
(Ich denke, am Preis lässt sich auch noch bestimmt was machen!)

für näheres: Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, 1.8 Turbo GTI, Benzin,

Daher jetzt meine Frage... Lohnt es sich jetzt noch einen Golf IV zu kaufen?
Oder müsste ich in Kauf nehmen, viele Werkstatt besuche damit zu haben?

Wäre ein Golf V BJ 2004 mit ~160.000 km, aber nur mit 75-105 PS besser?

Mein Budget bleibt leider bei der 4.000€ Grenze!

Hoffe auf viele hilfreiche Antworten und danke schonmal!

Schumey

Klares Nein!

Oscher89

Wenn der 1.8 t scheckheftgepflegt ist und einen gepflegten Eindruck macht, sollte dies ein Kaufargument sein.
Ist der Verkäufer seriös und gibt auch Schwächen bzw. etwaige Mängel offen zu.
Ist immer wie mit einem Auto umgegangen wurde, man muss daher die richtigen Schlüsse aus den Merkmalen ziehen.

Natürlich kann man einen Golf IV noch kaufen, jedoch Historie, äußere und innere Eindruck, Verkäufer beachten.

Jogoli

Kann mich dem Beitrag eins über mir nur anschließen
Habe auch einen Bora mit über 200000 gekauft, seriöser Verkaufer, Scheckheft da.
Hab jetzt schon 30000 mit dem Auto gemacht ohnen einen Cent in Reperaturen zu stecken.
Falls dich das beruhig

ASZler

Ich habe mir die gleiche Frage gestellt letztes Jahr, aber da ich den Golf 5 optisch nicht mag und der Golf sechs als Variant beinahe der Gleiche ist, habe in mich für den Vierer und dafür mit mehr Druck und Ausstattung entschieden! Und wenn der so wie beschrieben ist finde ich den Preis auch in Ordnung!

Probleme kannst du mit jedem Auto haben!

dingsens

Der GTI macht einen ganz guten Eindruck und die KM Laufleistung ist, wenn sie ordentlich gefahren wurden, kein Thema.

Der 1,8T ist ein recht robuster Motor und wenn ich mir das Baujahr und den Schadstoffklasse anschaue, dann sollte es der AGU sein.

Die Karosserie vom 4er ist vollverzinkt, also wirst du mit Rost viel weniger Probleme haben, als mit einem Wagen der keine hat und genau so alt ist...

Das der Zahriemen + Wasserpumpe vor kurzem gewechselt wurde, ist auch ein teurer Wechsel in weite Ferne gerrückt

Am besten hat der das original Kit oder das Conti Kit verwendet, das wäre das beste.

Ein H&R Fahrwerk ist sicher auch nicht gerade das Günstigste und mit den 18" Venezia Felgen wird der sicher recht schick aussehen...

Hast du erfragt ob es ein statisches oder ein Gewinde ist und wenn wie tief er ist?

Außerdem ist der 1,8T sicher die bessere Variante als die kleineren Motorenc und wenn du noch etwas am Preis schrauben kannst, hast du für relativ wenig Kohle ein ordentliches Auto, mit dem du sicher noch viel Spaß haben wirst

Aber auf jeden Fall die Rosbildung am Kofferraum kritisch ins Auge fassen und schauen ob das viel ist und sich vielleicht hinter einer Dichtung oder so noch mehr verbirgt.

Solltest das auch bei einem Kauf auch ordentlich beheben lassen, von alleine wird das sicher nicht besser

trottelsau

Ok, vielen Dank schon mal Leute! : )

Also kann man nicht direkt davon ausgehen, dass man mit einem Golf IV BJ99 mehr Probleme hat als mit einem Golf V BJ04 mit ca. oder mehr Laufleistung etc.?

MFG

dingsens

Da muss man immer den Einzefall unter die Lupe nehmen...

Man kann mit einem 2004er total auf die Nase fallen und mit einem 1999er ein top Auto kaufen und das ganze gibt´s sicher auch umgekehrt

Niejoe

Stehe auch kurz davor, mir meinen 2. Golf IV zu kaufen. Will mich von meinem jetzigen trennen (1,4L Schweinemotor) und fing an zu suchen. Es sprechen m. E. auch viele logische Gründe dafür, ein älteres Fahrzeug zu kaufen: (auch wenn man hier erst im zweiten Augenblick drauf achtet).

Ich werde einen der späten Baujahre kaufen, da ich:

- den Golf V im Innenraum schrecklich finde

- Golf VI mit guter Ausstattung und kraftvollem Aggregat zu teuer ist

- keine Kinderkrankheiten erwarten muss sondern ausgereifte, erprobte Technik (wie oft sieht man moderne 6er oder sogar 7er an der Straße stehen!!!)

- ich gerne alles mir mögliche selber reparieren will, ohne zum VW Händler fahren zu müssen

-Teileversorgung spitze ist (gebraucht)

- dann nicht ständig Angst haben muss beim Parken (steht hier immer an der Hauptstraße und die Leute parken sich hier immer einem zurecht)

- ich Ressourcen schone


...
Was gibt's auf eurer Seite für weitere Pro- oder Kontraargumente?

Weissbrot

Also ich kan auch nur positiv vom 4er (1,8T) sprechen.

Ich hatte schon etliche Autos und 2007 meinen damaligen 4er.

Da ich noch nie so zufrieden mit einem Auto war, wie mit dem 4er, hab ich mir 2012 (nach einem 5er GTI und einem A4 3.0 Quattro) wieder einen 4er gekauft.

Ich bereue es nicht. Für mich war es kein Rückschritt (für Außenstehende schon)

Meinen hab ich jetzt 1 Jahr. Er macht keine Mucken, läuft 1A. Wie gesagt 100% zufrieden

dingsens

Kann ich nur bestätigen!!!

VW-Mech

Ich würde mir immer wieder einen 1.8T kaufen,... Absolut TOP, und bei Pflege TREU !!!

Stefan1

Also das Alter von meinem Auto war mir beim Kauf damals egal. Hab einen 96er Passat 3b gekauft und bin Top zufrieden. Habe in genau 2 Jahren nun
36tkm abgespult (1.8T, 150tkm) und bis auf eine defekte Leistungsendstufe keine größeren Probleme gehabt. Hab zwischendurch mal die Flachrippenriemen, Ventildeckeldichtung und Zündkerzen gewechselt und das wars. Dann gabs mal Probleme mit kalten Lötstellen in den Türschlössern, aber das hätte auch bei jedem anderen Wagen auftreten können.

EDELGOLF

Wenn du nur Stadt fährst, würde ich die Finger lassen...

VW-Mech

Würde mir sogar einen Golf 2 kaufen im Jahr 2013 ... vom Golf 1 GTI gar nicht zu reden

Sorry OT *duckundweg*

trottelsau

Wieso? Also wohne in Goslar, ist nicht allzu groß...
Fahre hauptsächlich Schnellstraße, um irgendwohin zu kommen, aber meistens nicht länger als 8 km!
6km zur Arbeit
8km zum Fußball
10km fürs hin- und zurückfahren zur Arbeit meiner Freundin zum Abholen

Also alles nichts Langes!

KMAG

Ich auch. Wenn nur die Ersatzteilversorung besser wäre.
Selbst bei VW Classic Parts sind viele Teile für den 1er und 2er nicht mehr zu bekommen.

Wobei die Ersatzteilversorgung für den 4er die nächsten Jahre sicher ist.

Der 1.8T mit 150 PS ist mehr als ausreichend und macht richtig Laune.
Ich bin früher Autos mit deutlich über 250 PS gefahren und wenn ich mal dne 1.8er meiner Frau fahren darf (Für gewöhnlich nur von zu Hause bis zum Waschpark zum putzen) hab ich nie das Gefühl, das mir Leistung fehlt.

Mogda

Das sind alles kurzstrecken, eig nicht so gut für nen Auto.
Kauf dir am besten nen Roller

trottelsau

Wieso?

trottelsau

Haha...^^