Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: | Bluemotion_GTI (02.05.2018) |
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Echt jetzt ich Schraub seit ich zwölf bin an Autos und hab mehr Schweiß und Blut in meine Autos gesteckt und da geht es nicht allein darum wieviel Geld sondern wieviel liebe und Herzblut man reinsteckt Und nur als kleine tip ich hatte die abe als ich den auspuff bei gekauft habe das Problem ist einfach das sie mir abhanden gekommen ist Aber immer wieder schön zu lesen das es immer welche gibt die denken es geht immer nur ums Geld und nicht um die liebe und die Leidenschaft |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2016 Golf 4 GTI Ort: Hoppegarten Verbrauch: Turbo läuft, Turbo säuft! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Dann kauf dir doch mit deiner ganzen Liebe und Leidenschaft die ABE bei Friedrich-Motorsport und lebe wieder sorgenfrei. ![]() | |
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Ich denke wir haben hier alle Punkte erklärt und Thematisiert. @Jazzy26 Nimm es als Lehrgeld in Zukunft keine Dokumente mehr zu verlieren ![]() Wenn du seit X Jahren schraubst, dann musst du ja wissen: "Die Kunst am Tuning ist es legal zu machen" Also bleibt nur ein Weg was die ABE angeht... Ich mache Tuning sicher nicht am Geldwert fest! Sondern sehe ich ähnlich das Autos mit Schweiß, Blut und Fleiß entstehen. Aber ganz ehrlich selbst wenn die Neubeschaffung 50€ kostet, daran kann es doch nicht scheitern wenn man sein Auto "liebt und tuned" ... Weil allein die Tatsache den "Cops" etwas gültiges vorzulegen und zufrieden zu grinsen wäre mir mehr wert - als das Risiko wegen einem kopierten Gutachten Stress zu bekommen. Dann den Mängelschein von 15€ und die 39€ zahlen zu müssen. Kauf das EG Dokument, lass die AGA in den Schein eintragen, hefte das Dokument zu Hause ab und gut ist es. Greetz ps: nur den Schein dann nicht verlieren *duckundweg* |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
Tuning heißt Kohle ausgeben. Keine Sau interessiert Schweiß. Es zählt nur Kohle. | |
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Na wenn für dich beim tunen nur Geld interessiert dann ist das deine Sache für die die es aus Leidenschaft machen und zählt das was man alles schafft ohne Unmengen an Geld auszugeben und ohne es in einer Werkstatt zu machen in dem man sich die Hände dreckig macht
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Du kannst aus Leidenschaft Marathon laufen und trainieren wie ein Irrer. Dann läufst du 5h. Das interessiert dich und ansonsten: keine Sau. Tuning macht man um andere zu beeindrucken. Das ist im Kern balzverhalten. Geld ist Macht. Macht ist Sex. Ergo: es dreht sich alles um die Kohle. Tuning ist ein Milliarden Geschäft und alles ist professionalisiert. Keine Sau interessiert sich für so la la Autos, nur weil da „Schweiß“ drinsteckt. |
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Also ganz ehrlich ich mach es für mich weil es mir Spass macht und klar geb ich da auch Geld aus aber im Endeffekt mach ich es damit es mir gefällt und nicht um andere damit zu beeindrucken wenn es Lob und Anerkennung gibt ist das ein gutes Gefühl da man auch weiß das man es selber geschaffen hat und das ist dann der Respekt unter den tunern aber jeder hat da seine Ansichten dazu und kann jeder handhaben wie er will
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Leute tut mir leid, dass ich den Beitrag nochmal hoch hole, aber weiß echt nicht mehr weiter ![]() Würde mich echt freuen wenn ihr mir weiterhelfen könnt ![]() |
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Beide Töpfe haben als Komplett Anlage das gleiche Schild: FMVW12 / 039787. Wenn du dazu die passende eG Genehmigung hast, kannst du die Anlage so fahren. Ohne Probleme. Ich fahre das ganze so auch am Turbo. Schau nur das du das Schild wieder an die original Position punktest,... nicht das es "nachträglich" geändert aussieht. Geändert von VW-Mech (27.07.2018 um 20:49 Uhr) |
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