DTS Gewinde Testfahrt als Beifahrer Raum Hannover/Stadthagen/Hameln

Tuc79 · 29.12.2014, 19:36

Vlt hoppelt er ja auf den Anschlagpuffern/ Federwegsbegrenzern rum.

cabrio79 · 29.12.2014, 19:39

Das wäre eine Erklärung ...

Dennis Heinz · 29.12.2014, 19:51

Ich geh stark von aus, dass die Federn beim 2.8er auf Grund der höheren Achslast härter sind...
Daher währe es plausibel, was vor paar Beiträgen berichtet wurde...

Niejoe · 29.12.2014, 19:55

Zitat:

Zitat von Vejita

Wenn du willst kannst du bei mir mal mitfahren

Dürfte ich im Frühjahr auch mal ne kurze Fahrt mit dir machen?

Vejita · 29.12.2014, 23:00

Sollte sich einrichten lassen

Niejoe · 29.12.2014, 23:17

Das wäre nett 😊 fahre nämlich auch nen ARZ

Phipz87 · 30.12.2014, 08:49

Dadurch das der V schwerer ist, ist das Fahrwerk prinzipiell härter. Hoppeln tut er nicht aber er federt viel weniger wie bei einem 1,8l. Da lässt es richtige schläge im innenraum... Klar dann kommen auch noch reifen und felgen ins spiel aber wie gesagt, wenn jemand nach 74076 kommt, gerne mitfahren

cabrio79 · 30.12.2014, 12:15

Also hat das Fahrwerk für den VR vorne andere Federn verbaut ?

Vejita · 30.12.2014, 12:26

Ja, wg. der höheren Achslast.

cabrio79 · 30.12.2014, 12:40

Also am besten nen 1.4er kaufen 😵

Tuc79 · 30.12.2014, 13:08

N anderes FAHRwerk

Dennis Heinz · 30.12.2014, 14:45

Achwas... Ich finde es mit 1.8t sehr gut!
Wer nicht gleich auf die Rennstrecke will, für den reich das dts/ap auf jedenfall aus...

Wichtig ist ja auch dass das fw keine Geräusche von sich gibt.
Und das tut das dts auch nicht...

Ein Kumpel hate mal n Fahrwerk, da dachte man der hat n uhu im Kofferraum !!!

30.12.2014, 14:45	- 32
Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Achwas... Ich finde es mit 1.8t sehr gut! Wer nicht gleich auf die Rennstrecke will, für den reich das dts/ap auf jedenfall aus... Wichtig ist ja auch dass das fw keine Geräusche von sich gibt. Und das tut das dts auch nicht... Ein Kumpel hate mal n Fahrwerk, da dachte man der hat n uhu im Kofferraum !!! Geändert von Dennis Heinz (30.12.2014 um 14:47 Uhr)

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Das wäre eine Erklärung ...

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Dennis Heinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2011 Golf 4 1.8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8.5l-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge	Ich geh stark von aus, dass die Federn beim 2.8er auf Grund der höheren Achslast härter sind... Daher währe es plausibel, was vor paar Beiträgen berichtet wurde...

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Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Das wäre nett 😊 fahre nämlich auch nen ARZ

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Vejita omg, wtf?! Registriert seit: 26.10.2008 Volkswagen Golf GTI Ort: Hannover Verbrauch: SuperPlus... Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 62 Danke für 55 Beiträge	Ja, wg. der höheren Achslast.

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Also am besten nen 1.4er kaufen 😵

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