Öldruckschalter

[Shadii]

Guten Tag ich stehe momentan vor einem Problem, nämlich wo finde ich den Öldruckschalter bei einem Golf 4 r32 bfh?

Finde leider keine gescheiten Beiträge wo dies erläutert wird

[VW-Mech]

Vorne, mittig am Motorblock sitzt der Ölfilterflansch. Dort findest du seitlich eingeschraubt den Öldruckschalter.

[Shadii]

Zitat von VW-Mech

Vorne, mittig am Motorblock sitzt der Ölfilterflansch. Dort findest du seitlich eingeschraubt den Öldruckschalter.

Ja, hab ich jetzt gefunden und wie kommt man dran um ihn auszubauen?


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[didgeridoo]

Stoßstange abbauen, Front/Kühlerpaket in Servicestellung bringen, ggf. Sekundärluftpumpe ausbauen - und dann mit einem Gabelschlüssel aus-/einbauen

Falls Du Probleme mit dem Öldruck hast und der R32 lange mit LongLife Serviceintervall gefahren wurde, könnte es sich auch lohnen mal die Ölwanne abzunehmen und den Schnorchel der Ölpumpe zu tauschen.

[Shadii]

Zitat von didgeridoo

Stoßstange abbauen, Front/Kühlerpaket in Servicestellung bringen, ggf. Sekundärluftpumpe ausbauen - und dann mit einem Gabelschlüssel aus-/einbauen



Falls Du Probleme mit dem Öldruck hast und der R32 lange mit LongLife Serviceintervall gefahren wurde, könnte es sich auch lohnen mal die Ölwanne abzunehmen und den Schnorchel der Ölpumpe zu tauschen.

Habe sporadisch das, das mfa „stop Öldruck zu wenig anzeigt“ immer ganz unterschiedlich manchmal 2 sek manchmal 5 sek

Motor hört sich normal an und macht keine Probleme
Ölwechsel wurde vom Vorbesitzer vor 5 Monaten und 500km gemacht leider 0w30

Wollte jetzt mal den Öldruckschalter wechseln und auf 5w40 gehen
Mit einer motorspulung durch Motor clean


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[didgeridoo]

Zitat von Shadii

Wollte jetzt mal den Öldruckschalter wechseln und auf 5w40 gehen
Mit einer motorspulung durch Motor clean

Wenn Du Pech hast, wird es dadurch noch schlimmer, weil sich noch mehr Dreck löst und das Sieb im Ansaugschnorchel der Ölpumpe zusetzt.

Bau den neuen Öldruckschalter ein, wenn Du meinst - aber dann nimm auch mal die Ölwanne runter, reinige sie und schau Dir den Schnorchel der Ölpumpe an. Außerdem kannst Du dabei Ausschau nach Metallspänen halten.

Oder was auch sehr aufschlussreich sein kann: Öldruck MESSEN.

Grundsätzlich sind Probleme mit dem Öldruck mit Vorsicht zu genießen.
Ich würde das Fahrzeug so lange nicht mehr bewegen, bis die Ursache gefunden ist.

[Shadii]

Zitat von didgeridoo

Wenn Du Pech hast, wird es dadurch noch schlimmer, weil sich noch mehr Dreck löst und das Sieb im Ansaugschnorchel der Ölpumpe zusetzt.



Bau den neuen Öldruckschalter ein, wenn Du meinst - aber dann nimm auch mal die Ölwanne runter, reinige sie und schau Dir den Schnorchel der Ölpumpe an. Außerdem kannst Du dabei Ausschau nach Metallspänen halten.



Oder was auch sehr aufschlussreich sein kann: Öldruck MESSEN.



Grundsätzlich sind Probleme mit dem Öldruck mit Vorsicht zu genießen.

Ich würde das Fahrzeug so lange nicht mehr bewegen, bis die Ursache gefunden ist.

Okay gut zu wissen

Wenn ich die runternehme dann könnte ich auch direkt die Ölpumpe neu machen, die gehen ja auch gern mal kaputt beim Golf 4 wenn man schon mal dran ist

Ja hab ich auch eigentlich vor, muss dann nur gucken wie ich auf die arbeit komme, aber das geht schon


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